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BDH-1型機動車尾氣遙測儀

人氣:2391 發(fā)布時間:2010-02-25 14:48

關(guān)鍵詞:監(jiān)測檢測儀

產(chǎn)品型號:

應(yīng)用領(lǐng)域:電磁輻射

產(chǎn)品價格:面議

想了解更多產(chǎn)品詳情,請

BDH-1型機動車尾氣遙測儀是一種非接觸式在線自動檢測機動車尾氣的激光光譜系統(tǒng),兼有機動車牌照自動識別、速度、加速度測量功能和氣象參數(shù)測量(可選),整套系統(tǒng)采用工業(yè)控制計算機智能控制和分析。本系統(tǒng)可用于多種環(huán)境的污染氣體監(jiān)測,用于機動車尾氣監(jiān)測時,可測量CO、CO2、NOX、HC等氣體和煙度,可靠,安裝使用方便,整套系統(tǒng)僅需1-2人即可操作。

原理

系統(tǒng)采用先進的可調(diào)諧紅外激光二極管差分吸收光譜技術(shù)、紫外差分吸收光譜技術(shù)、微弱信號檢測技術(shù)及計算機軟硬件、圖象識別技術(shù)。

光譜吸收原理是利用不同污染物對不同頻率的光波有不同的吸收,吸收譜線可作為識別不同氣體分子的“指紋”,以吸收譜線的位置和強度確定分子的成分和濃度。機動車尾氣中CO、CO2的測量選用近紅外波段的激光二極管吸收光譜技術(shù),NO和HC的測量采用以氘燈做光源的紫外差分吸收光譜技術(shù)。

從而完成對實際行駛過程中的機動車所排放尾氣的多種污染物CO、CO2、NO、HC和尾氣煙度進行自動遙測,實時輸出監(jiān)測結(jié)果,結(jié)合車輛識別技術(shù),對超標排放的車輛采取措施,以達到控制城市空氣污染的目的。該技術(shù)不需要抽取樣品,避免了由于采樣帶來的不準確性,可真實反映機動車尾氣排放的污染狀況。該方法是最近發(fā)展起來的高新技術(shù),相對常規(guī)監(jiān)測儀器來講,它具有監(jiān)測范圍廣,速度快,監(jiān)測污染氣體種類多,常規(guī)維護費用較低,代表了將來機動車尾氣監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展趨勢。

用途

1、發(fā)現(xiàn)高排放車輛

一般車輛都會被要求進行尾氣排放定期年檢, 如果一輛高排放車輛在下一次法定年檢日期前即被發(fā)現(xiàn)并被要求進行維修, 就能減少其向大氣中排放的污染物.、通過本設(shè)備,篩選高污染排放車輛,結(jié)合交管部門提供的相關(guān)車主信息,通過寄發(fā)車輛復(fù)檢通知單的形式,督促部分污染車輛進檢測線進行復(fù)檢。判定并找出高排放車輛,通過督促其對車輛進行維護或?qū)ζ鋵嵤⿵娭茍髲U等手段,從而有效降低車輛尾氣排放的污染。

2、豁免清潔車輛

車輛尾氣排放年檢的目標是將不達標的車輛控制在總檢測車輛數(shù)量的10%-20%,如果利用車輛尾氣遙測技術(shù)發(fā)現(xiàn)清潔車輛, 免去其前去檢測站進行年檢, 不僅方便了車主, 減少檢測站的工作量, 而且對積極保養(yǎng)車輛的車主也是一種鼓勵。

3、車況/項目評估

機動車尾氣遙測技術(shù)因其不干擾車輛行駛、快速、低成本檢測車輛尾氣排放的特點, 非常適用于整體車輛尾氣排放狀況數(shù)據(jù)的收集, 可為決策者控制車輛尾氣排放進一步規(guī)劃提供有價值的數(shù)據(jù)。

4、檢查尾氣凈化裝置

尾氣凈化裝置在運行一段時間以后,性能會有所下降,通過對超排排量進行統(tǒng)計分析,可以真實得出凈化裝置的質(zhì)量及作用衰減情況,為尾氣治理裝置的研發(fā)與應(yīng)用做到監(jiān)督與指導的作用;

5、限制重污染車輛進入城市

重污染車輛排放的污染物占全部車輛排放污染物的大部分,最高可達80%以上,限制重污染物車輛進入城市,可有效降低城市大氣污染。在應(yīng)用中,可以將本設(shè)備安放在進城路口,實時監(jiān)測進城車輛尾氣排放情況,對駛過的超標排放車輛進行實時報警,并將超排車信息實時傳送給車輛行駛前方的交警,通過勸退或者強制遣回等手段,限制重污染車輛進入城市,從而可以有效削減城市空氣污染;

6、快速篩選黃標車(排放不達標)與綠標車(排放達標)

現(xiàn)在國內(nèi)很多城市都采取車輛粘貼綠標黃標,來區(qū)分車輛排放是否達標情況,再通過對黃標車輛限行等手段來控制城市機動車污染,但面對城市滾滾車流,部分司機故意掩飾車輛黃標,給黃綠標管理帶來很大麻煩,本設(shè)備可通過不間斷監(jiān)測,搜集大量車輛信息,再結(jié)合交管及尾氣檢測線車輛數(shù)據(jù),通過軟件實時或離線查詢功能,對限行地區(qū)過往車輛實施檢索,確實找出違規(guī)駛?cè)胂扌械貐^(qū)的黃標車輛,通過勸說或給予一定的處罰措施以震懾,從而有效解決黃標車明限暗行問題;

技術(shù)參數(shù)

測量組份    測量范圍                精 度

CO         (0-10)%                 濃度的±0.25%或讀數(shù)的±10%

CO2        (0-16)%                 濃度的±0.25%或讀數(shù)的±10%

HC         (250-20000)×10-6        ±250×10-6或讀數(shù)的±15%

NO         (250-10000)×10-6        ±250×10-6或讀數(shù)的±10%

不透光煙度  (0-100)%                讀數(shù)的±5%

主要功能指標:

車速范圍:≤120公里/小時

車輛圖像抓獲率:≥98%

車輛牌照識別率:白天≥80%

環(huán)境溫度:-15℃—+50℃

環(huán)境濕度:≤85%

速度精度        ±1.6km/h

加速度精度      ±0.8km/h/s

響應(yīng)時間        0.6s

測量周期        不大于0.8s

紅外光源        可調(diào)諧紅外二極管激光器

紫外光源        氘燈

牌照識別        自動在線

測試通道長度    15米~30米

軟件            與中文Window操作系統(tǒng)兼容

視頻圖像        以壓縮JPEG格式存儲

記錄視頻圖像    白天彩色視頻圖像,夜晚黑白圖像

背景            自動補償背景值

校準            每個測量循環(huán)自動校準

校準時間        15ms

無線數(shù)據(jù)發(fā)送


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