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北方污染南下“攪渾”武漢空氣

更新時(shí)間:2014-10-13 23:00 來(lái)源:百度新聞 作者: 閱讀:1036 網(wǎng)友評(píng)論0

昨日傍晚,來(lái)自北京、濟(jì)南、合肥以及武漢的4輛空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)車,千里追霾一路到漢,在武漢機(jī)場(chǎng)高速路旁的加油站“會(huì)師”,標(biāo)志著我市首次啟動(dòng)的污染物追蹤觀測(cè)初戰(zhàn)告捷,沿路采集的數(shù)據(jù)也清楚記錄了污染帶由北向南擴(kuò)散的全過(guò)程。

從武漢出發(fā)的空氣監(jiān)測(cè)車昨日率先抵漢。率隊(duì)出行的市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副主任胡世祥介紹,前日上午11時(shí)出發(fā),11日22時(shí)到達(dá)河南省南陽(yáng)市桐柏縣,昨日上午8時(shí)開(kāi)始返程,來(lái)回奔襲600公里。

一路監(jiān)測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,此次污染帶自北向南移動(dòng)。去時(shí)隨州、孝感均為重度污染,到了河南境內(nèi),PM2.5、PM10等主要指標(biāo)沒(méi)有大的波動(dòng),在40-90之間,證明污染帶前鋒已過(guò)河南、進(jìn)入湖北,昨日返程時(shí),孝感一帶的PM2.5、PM10又降為80。

來(lái)自北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院的譚自強(qiáng)博士,11日11時(shí)30分,帶隊(duì)乘坐監(jiān)測(cè)車從北京出發(fā),當(dāng)晚10時(shí)多到達(dá)鄭州。他們的觀測(cè)結(jié)果同樣證實(shí)了這次污染帶由北向南逐步擴(kuò)散的路徑。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,從北京出發(fā)時(shí),北京市區(qū)內(nèi)污染指數(shù)明顯比較高,出北京以后,由于冷空氣尚未開(kāi)始活動(dòng),沿線情況都還好。抵達(dá)鄭州后,污染團(tuán)已經(jīng)南下,PM2.5的小時(shí)數(shù)值在200以上,而昨日早上由于冷空氣已過(guò)境,PM2.5的數(shù)值也回落到了50左右。

此外,中科院大氣研究所、濟(jì)南市環(huán)保局的監(jiān)測(cè)車輛,也分別從合肥、濟(jì)南出發(fā),向武漢進(jìn)發(fā),沿途監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)同樣顯示隨著一路向南空氣質(zhì)量逐漸變差、沿途且有秸稈焚燒火點(diǎn)。

市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任梁勝文表示,此次我市首次聯(lián)手四地共同開(kāi)展污染物追蹤觀測(cè),是區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的一次有益嘗試。不僅對(duì)外源輸入性污染從發(fā)生到最后逐步消散進(jìn)行了全程監(jiān)控,還原了武漢受此影響、污染變化的全過(guò)程,同時(shí)還采集到了大量珍貴數(shù)據(jù),利于我市更準(zhǔn)確地預(yù)警預(yù)報(bào)空氣質(zhì)量,并對(duì)我市正在進(jìn)行的大氣灰霾成因分析的課題研究提供了參考數(shù)據(jù)。

幕后揭秘>>>

污染團(tuán)可移動(dòng)上千公里

昨日,中科院大氣物理研究所研究員王自發(fā)告訴記者,在今年3月的研究中,他們就發(fā)現(xiàn)空氣中的污染團(tuán)會(huì)在特定的氣象條件下,移動(dòng)上千公里。比如京津冀的霧霾天氣,會(huì)在合適的氣象條件下受驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)移至華中地區(qū)。而近期京津冀城市群處于嚴(yán)重霧霾之中,12日正好有一股強(qiáng)冷空氣南下,研究團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì),污染團(tuán)會(huì)一路沿著京廣線影響至武漢。武漢市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心獲悉后,最終決定,四地聯(lián)手開(kāi)展千里追霾。

每臺(tái)監(jiān)測(cè)車造價(jià)上百萬(wàn)

梁勝文介紹,每臺(tái)監(jiān)測(cè)車造價(jià)上百萬(wàn)元,車內(nèi)的設(shè)備多達(dá)上十種,包括氣溶膠激光雷達(dá)、黑探儀等,一路走一路測(cè)。王自發(fā)稱,監(jiān)測(cè)車以每小時(shí)60公里的速度行駛,不僅可以測(cè)到地面空氣中的污染物,還可以垂直探測(cè)到5公里外的上空空氣數(shù)據(jù)。

不過(guò),由于污染團(tuán)的移動(dòng)速度快過(guò)車速,監(jiān)測(cè)車本應(yīng)在昨日凌晨連夜趕到武漢的,但由于設(shè)備需要充電,因此落在了污染團(tuán)的后方。下一步,他們會(huì)提高監(jiān)測(cè)車設(shè)備的配置,開(kāi)發(fā)出一個(gè)更完備的追蹤系統(tǒng)。

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