探測車一路“追霾” 邊移動邊監(jiān)測掌握地面和垂直動態(tài)數據

更新時間：2014-10-20 09:00 來源：中國環(huán)境報作者: 閱讀：1262

以往，霧霾研究往往采用的是靜態(tài)空氣監(jiān)測點的數據，前不久，湖北省武漢市環(huán)保局聯合北京、濟南、合肥環(huán)保部門，派出4臺環(huán)境探測車，隨冷空氣南下的步伐，邊行駛邊監(jiān)測，一路追蹤北方城市的污染團。

那么，環(huán)境探測車如何實現追霾呢？據了解，每臺探測車包括氣溶膠激光雷達、黑探儀、風雷達等不同設備，相互分工監(jiān)測不同數據，不少設備十幾萬一臺，因此一臺探測車價值上百萬元。

“這次移動監(jiān)測的成本很高，花費的人力、物力很大。”武漢市環(huán)境監(jiān)測中心主任梁勝文說，市區(qū)固定的監(jiān)測點不能移動監(jiān)測數據，這次使用的探測車可以做到邊移動邊監(jiān)測，不僅可以測到地面空氣中的污染物，還可以垂直測試到5公里外的上空空氣數據，甚至可以測到哪條路、哪片區(qū)域污染物的具體數值。

為何要花如此大力氣追蹤污染源？梁勝文介紹，此次武漢市首次聯手四地共同開展污染物追蹤觀測，是區(qū)域大氣污染聯防聯控的一次有益嘗試。不僅對外源輸入性污染從發(fā)生到最后逐步消散進行了全程監(jiān)控，還原了武漢受此影響、污染變化的全過程，同時還采集到了大量珍貴數據，大大拓展了武漢市空氣質量監(jiān)測半徑。

隨行環(huán)境專家也表示，本次聯合追蹤霧霾行動，采集了大量珍貴的監(jiān)測數據，對今后更準確地預警預報空氣質量、分析霧霾成因提供了參考數據。

梁勝文表示，今后圍繞武漢的空氣質量變化進行的追蹤監(jiān)測，可能會越來越多。所有監(jiān)測項目數據，都可以成為分析大氣污染帶移動和變化規(guī)律的有效參考值。動態(tài)數據掌握得越多，以后環(huán)保部門發(fā)布的空氣質量預報就會越來越精準。

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