要黑金還是要環(huán)境？
油砂之于加拿大就好比石油之于沙特阿拉伯。據(jù)統(tǒng)計，世界上85%的油砂集中在加拿大阿爾伯塔省北部地區(qū)。目前，加拿大的油砂產(chǎn)油量達到每天150萬桶；預(yù)計未來10年間，加拿大的油砂產(chǎn)油量有望翻番到每天300萬桶。
油砂給加拿大人帶來財富的同時卻也帶來不少煩惱和爭議。因為，油砂不同于石油，其開采過程比石油開采造成的環(huán)境破壞更嚴重。
正因為如此，加拿大油砂開采一直不被祝福，始終伴隨著環(huán)保人士的批評和抨擊。加媒體視其為“加拿大臉面上的一個黑點”，《紐約時報》稱其為不潔的“焦油”，歐盟更是準備將其打入另冊。
繼2010年美加輸油管道KeystoneXL項目引發(fā)環(huán)保人士圍著白宮靜坐抗議后，2011年，歐盟委員會提議，將油砂提取的原油歸類為比從常規(guī)油井中提取的石油更臟的燃料來源。
而這一次，歐盟一改先前主張，撕掉欲給加拿大油砂油貼上的臟油標簽，這是為何？歐盟方面表示，主要是因為英國、荷蘭等歐盟成員國反對給油砂油貼臟油標簽，要知道英國BP石油公司和荷蘭皇家殼牌石油公司都是阿爾伯塔省油砂油重要的開采商。此外，在當(dāng)前的國際政治形勢下，歐盟認識到過度依賴俄羅斯油氣資源是十分危險的，于是將目光轉(zhuǎn)向了加拿大。
歐盟決策的調(diào)整，更多的是出于比環(huán)境更為重要和緊迫的其他因素的考慮。
對加拿大油砂心心念念的還不只歐盟。美加輸油管道KeystoneXL項目拉鋸戰(zhàn)6年下來仍前景不明，環(huán)保人士的抗議能否讓美國放棄從加拿大進口油砂的計劃？對美國政府來說，修建這么一條輸油管道，將鄰國油砂產(chǎn)地的油砂中提取出的石油源源不斷地運往國內(nèi)，不僅能降低運輸成本，為國內(nèi)帶來大量就業(yè)機會，還有助于減輕對中東石油輸出國的依賴，無論是從經(jīng)濟、社會，還是國家能源安全角度，都不失為一個良策。
對于加拿大來說，國內(nèi)外媒體的批評又能否阻止其油砂開采的腳步？作為加拿大首屈一指的出口產(chǎn)品，油砂對振興國內(nèi)經(jīng)濟、創(chuàng)造就業(yè)意義重大，難怪哈珀政府不顧輿論壓力，堅持開采油砂。2009年9月至2011年7月間，加拿大官方舉行了110場會議，為其油砂產(chǎn)品平反，包括BP、殼牌和？松梨诘葒H石油巨頭也積極游說。
說到底，油砂開采引發(fā)的諸多爭議，不過是環(huán)境保護和經(jīng)濟利益之間的博弈。隨著全球石油需求量的不斷增加，油砂必將在新一輪能源競爭中日益凸顯其重要性，這點各國心知肚明；而另一方面，油砂開采對環(huán)境造成的破壞也是顯而易見的。
經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護，當(dāng)二者處于對立面時，究竟孰先孰后，孰輕孰重，總有人做出不同的選擇。相比歐盟的猶豫不決，美國倒是早早就把油砂列為重污染燃料。別人院子里有多少臟水都無所謂，只要自家干干凈凈就行。這或許是環(huán)保領(lǐng)域的又一種強盜邏輯吧！
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油砂污染知多少？
地殼表層的碎屑物或巖石與其中所含的水和瀝青形成的混合物，我們統(tǒng)稱為“油砂”。油砂中抽提出的油膏狀物質(zhì)我們稱為瀝青。
目前世界上油砂礦主要采用露天開采的方式采出，其關(guān)鍵技術(shù)是煉制中的油砂分離技術(shù)。露天開采工藝流程一般如下：首先將油砂采掘出來，粉碎后用高溫堿水沖洗，再用過濾法分離油和砂，用離心機分離油和水，最后再煉制成油品。
油砂開采對環(huán)境的影響較大，其中對能源消耗、地下水質(zhì)量、空氣質(zhì)量以及地表植被的影響尤為突出。加拿大能源署指出，油砂開采產(chǎn)生的尾礦會污染地下水，還會導(dǎo)致加拿大溫室氣體排放量不斷上升。
一項研究報告表明﹐加拿大阿爾伯塔省北部油砂田污染鄰近湖泊，油砂地帶6個湖泊的有毒碳氫化合物含量﹐是油砂礦建廠前的2.5倍~23倍。
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