節(jié)能環(huán)保讓“APEC藍(lán)”常駐
在今年北京APEC會(huì)議期間，通過京津冀實(shí)施道路限行和污染企業(yè)停工等措施，北京空氣質(zhì)量均為優(yōu)良級(jí)別，網(wǎng)友們將這樣的藍(lán)天稱為“APEC藍(lán)”。
要想使“APEC”藍(lán)，F(xiàn)，汽車企業(yè)責(zé)無旁貸？梢哉f，如何研發(fā)和生產(chǎn)更環(huán)保的汽車，減少碳排放，是擺在汽車企業(yè)面前最重要的課題，也是決定汽車行業(yè)未來是否可持續(xù)發(fā)展的首要問題。從輕量化到小排量化，從渦輪增壓技術(shù)到混合動(dòng)力技術(shù)，從增程式到純電動(dòng)汽車……汽車企業(yè)在綠色環(huán)保之路上持之以恒地前進(jìn)著。
作為中央級(jí)媒體中唯一的汽車產(chǎn)經(jīng)版，2008年中國(guó)青年報(bào)汽車周刊在業(yè)界首創(chuàng)“青年態(tài)度·綠色環(huán)保汽車調(diào)查”活動(dòng)，試圖完整地呈現(xiàn)中國(guó)青年對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)及消費(fèi)的態(tài)度和主張。在過去的6年里，“青年態(tài)度·綠色環(huán)保汽車調(diào)查”活動(dòng)得到了廣大青年讀者、網(wǎng)友和汽車廠商的積極響應(yīng)。
2014年12月30日，“青年態(tài)度·第七屆綠色環(huán)保汽車調(diào)查”結(jié)果在北京發(fā)布。與前六屆相比，本次活動(dòng)無論從形式還是內(nèi)容上都有了很大的突破，在更加突出青年的意見領(lǐng)袖地位的同時(shí)，全面展示中國(guó)青年報(bào)汽車周刊“三位一體”的發(fā)展戰(zhàn)略，以及汽車圈、中國(guó)高校汽車社團(tuán)聯(lián)誼會(huì)和八戒社這些項(xiàng)目的發(fā)展情況。此外，為了突出“人”在企業(yè)發(fā)展中的重要性，呼吁汽車企業(yè)更加尊重人才、重視技術(shù)的研發(fā)投入，表彰那些為中國(guó)汽車工業(yè)構(gòu)建塔基的工程師和設(shè)計(jì)師們，主辦方連續(xù)3年，特別設(shè)立了“年度工程師”和“十大杰出青年工程師”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，在同類評(píng)選活動(dòng)中獨(dú)樹一幟。
據(jù)悉，本次調(diào)查活動(dòng)從2014年4月17日啟動(dòng)，截至11月20日，歷時(shí)半年有余，經(jīng)過專家委員會(huì)和資深汽車媒體記者的投票，評(píng)出各獎(jiǎng)項(xiàng)入圍名單。11月21日起，第二輪調(diào)查通過讀者來信和網(wǎng)友投票雙通道模式展開，確保調(diào)查的廣泛參與度。12月20日至12月26日，依據(jù)讀者和網(wǎng)友投票，以及評(píng)委會(huì)專家打分三方加權(quán)得出最后評(píng)選結(jié)果。
最終，“青年態(tài)度·綠色環(huán)保汽車調(diào)查”的年度大獎(jiǎng)由兩家車企摘得。其中，廣汽豐田雷凌獲得“2014綠色環(huán)保年度車”大獎(jiǎng)；北京現(xiàn)代第九代索納塔獲得“2015綠色環(huán)保年度最值得期待車型”大獎(jiǎng)。
主辦方負(fù)責(zé)人認(rèn)為，已經(jīng)連續(xù)舉辦了七屆的“青年態(tài)度·綠色環(huán)保汽車調(diào)查”活動(dòng)，一方面見證了綠色環(huán)保汽車的蓬勃發(fā)展，另一方面也促使汽車企業(yè)更加重視人才的培養(yǎng)和新技術(shù)的研發(fā)。
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