實施京六標(biāo)準(zhǔn)單車減排40%~50%
“預(yù)計實施京六標(biāo)準(zhǔn),輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%~50%。”北京市環(huán)保局機動車排放管理處副處長艾毅告訴記者,北京市經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),于1999年、2002年、2005年、2008年和2013年分別執(zhí)行了第一、二、三、四和五階段排放標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的油品標(biāo)準(zhǔn),均比全國提前3年左右,收到較好減排效果。
有關(guān)研究結(jié)果表明,北京市機動車排放的NOx、VOCs和PM2.5約占全市NOx、VOCs和PM2.5排放總量的57%、38%和31%,是北京市第一污染源。
國際實踐經(jīng)驗表明,加嚴(yán)機動車排放標(biāo)準(zhǔn)是減少機動車污染物排放量,改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施之一。
美國加州自1953年制定并實施第一個機動車排放標(biāo)準(zhǔn)以來,不斷加嚴(yán)新車排放標(biāo)準(zhǔn),形成了世界上最嚴(yán)格機動車排放標(biāo)準(zhǔn)體系。通過實施新車排放標(biāo)準(zhǔn),加州空氣質(zhì)量得到極大改善。目前盡管已經(jīng)達到空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),加州每年仍在繼續(xù)加嚴(yán)新車排放標(biāo)準(zhǔn),進一步減少機動車污染物排放量。
據(jù)了解,當(dāng)前北京市機動車保有量超過550萬輛,每年新增車輛和更新車輛約60萬輛。艾毅說,如果按照這個增長和更新速度,實施京六標(biāo)準(zhǔn)后,經(jīng)過4年~5年的時間,到2022年北京市50%左右的機動車將達到京六標(biāo)準(zhǔn)。到那時,全市機動車污染物排放量將整體減少大約20%~30%,為實現(xiàn)綠色奧運貢獻力量。

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