生活垃圾焚燒成寶 江蘇首條“爐渣”公路開建
生活垃圾能做公路地基?沒錯(cuò)，近日在南京浦口，江蘇第一條由垃圾焚燒后產(chǎn)生的爐渣做為路基材質(zhì)的公路正在建設(shè)。由爐渣作為路面基層材料，不僅減輕因垃圾填滿產(chǎn)生的土地占用，同時(shí)路面強(qiáng)度更高、成本更小。
目前我國(guó)城市生活垃圾產(chǎn)生量約為60億噸，侵占土地達(dá)5億平方米，而我國(guó)城市垃圾處理率僅為58.2%，垃圾無(wú)害化處理率則更低。如何處理生活垃圾而不是簡(jiǎn)單填滿，成為了南京浦口區(qū)交通運(yùn)輸局思考的問題。經(jīng)過(guò)探索，一種用爐渣加工處理后材質(zhì)鋪設(shè)路基的課題應(yīng)運(yùn)而生。在該區(qū)星甸街道后圩村，率先進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。
今天上午，記者來(lái)到后圩村，工人們正在一條鋪設(shè)路基的道路上忙活著。據(jù)浦口交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這條農(nóng)村道路的路面基層正是用生活垃圾焚燒后的爐渣鋪設(shè)而成。“這條路總長(zhǎng)8公里，承上啟下的路面基層都是用爐渣加工處理后，再作為材質(zhì)鋪設(shè)。整個(gè)工程下來(lái)，成本比之前節(jié)省近80萬(wàn)元。”不僅如此，以往因垃圾填滿需要的土地也節(jié)省了出來(lái)。記者看到，在垃圾焚燒廠的旁邊，原來(lái)圈著用來(lái)填滿垃圾的一大片土地已經(jīng)準(zhǔn)備另做他用。
爐渣從哪里來(lái)?在該區(qū)南京天合嘉能再生資源有限公司，記者找到了答案。原來(lái)，通過(guò)與附近垃圾焚燒廠對(duì)接，對(duì)焚燒后產(chǎn)生的爐渣進(jìn)行三道工序處理，便可作為路基填筑材料以及替代路面基層材料。天合嘉能再生資源有限公司總經(jīng)理許福建告訴記者，爐渣的化學(xué)成分具有活性和水硬性，可以將其用于處置軟土路基以及應(yīng)用與路面基層當(dāng)中，而且具有一定的抗壓強(qiáng)度和級(jí)配，“原來(lái)一年我們14噸的爐渣全部用來(lái)做磚頭，現(xiàn)在在磚頭的基礎(chǔ)上增加了路基材料生產(chǎn)，成本低了，卻不影響利潤(rùn)，每天400噸的產(chǎn)量幾乎都能用盡。”
浦口區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從試點(diǎn)來(lái)看，目前用爐渣鋪設(shè)農(nóng)村道路不在話下，而一級(jí)二級(jí)公路中采用這種方式也完全沒有問題。未來(lái)，爐渣鋪設(shè)路基將向南京及全省推廣。
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