廣東力推集裝箱“油改水”：形成行業(yè)自律，共治VOCs污染
近年來(lái)，為降低對(duì)環(huán)境的污染，我國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域推廣使用水性涂料，如2012年開(kāi)始，新建的汽車(chē)生產(chǎn)線幾乎全部使用水性涂料，家具涂裝水性化也正在積極推進(jìn)中。相比之下，集裝箱“油改水”項(xiàng)目的推進(jìn)慢了些。
“水性化生產(chǎn)是行業(yè)防治揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)污染的關(guān)鍵，廣東6家集裝箱主要制造商中，已有5家啟動(dòng)水性化改線。”在水性平臺(tái)主辦、廣東省涂料行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“水性引領(lǐng)綠色生活，2016集裝箱水性化研討會(huì)”上，與會(huì)專家透露，當(dāng)前約四成的VOCs排放與工業(yè)有關(guān)，其中約80%與涂料行業(yè)相關(guān)。
水性化涂料優(yōu)勢(shì)多多
低毒或無(wú)毒，不易燃，轉(zhuǎn)運(yùn)安全，揮發(fā)出的有機(jī)物極大降低
在集裝箱制造行業(yè)，主要使用溶劑型涂料，在使用過(guò)程中還需添加10%~20%的稀釋劑，其主要成分為甲苯、二甲苯，因此會(huì)產(chǎn)生大量VOCs。今年3月，中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)在上海簽署了《中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)VOCs治理自律公約》，呼吁全行業(yè)統(tǒng)一開(kāi)展從源頭治理VOCs污染的行動(dòng)，放棄過(guò)渡性末端治理方案，由占產(chǎn)業(yè)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位的四大造箱集團(tuán)牽頭，供應(yīng)鏈上下游協(xié)同，全面推廣應(yīng)用環(huán)保的水性涂料，并制訂嚴(yán)格的環(huán)保產(chǎn)品和工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
《公約》還約定，協(xié)會(huì)成員如被裁定違規(guī)，將按照800元/TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱，系集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計(jì)單位，以長(zhǎng)20英尺的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行懲罰，以增強(qiáng)《公約》的約束性。
隨著環(huán)保問(wèn)題日益受到重視，以及各類(lèi)法規(guī)公約的出臺(tái)，集裝箱涂料逐漸向水性化轉(zhuǎn)變。相對(duì)于不經(jīng)處理直接排放的舊工藝，使用新型水性涂料，不但低毒或無(wú)毒，而且不易燃，生產(chǎn)過(guò)程及涂料轉(zhuǎn)運(yùn)安全。更重要的是，水性涂料生產(chǎn)過(guò)程中揮發(fā)的有機(jī)物極大降低，即使不經(jīng)處理排放，對(duì)空氣污染也極低，可實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。
根據(jù)測(cè)算，集裝箱生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施水性化轉(zhuǎn)型，每年帶來(lái)的VOCs減排最高可達(dá)70%~94%。以2014年7月完成生產(chǎn)線改造的東莞馬士基為例，在實(shí)現(xiàn)100%水性化生產(chǎn)后，累計(jì)已生產(chǎn)水性集裝箱約28萬(wàn)TEU，減少VOCs排放高達(dá)3633噸。
據(jù)水性平臺(tái)會(huì)員韓文煜介紹，集裝箱水性涂料防腐，不僅僅表現(xiàn)在物理?yè)p傷位置，而且對(duì)底漆和面漆腐蝕擴(kuò)散也非常有限，使破損位置附近的底漆仍能很好地保護(hù)金屬。在底架、頂板、角件、后框焊道這些影響箱體壽命的關(guān)鍵位置，水性涂料也表現(xiàn)極佳，對(duì)箱體幾乎沒(méi)有銹蝕。
地方標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)企業(yè)改生產(chǎn)線
對(duì)排放限值、企業(yè)管理、涂料使用等作出明確規(guī)定
今年7月1日，廣東省《集裝箱制造業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施！稑(biāo)準(zhǔn)》限定集裝箱VOCs的排放水平最后要達(dá)到110g/m2。
此外，《標(biāo)準(zhǔn)》還對(duì)企業(yè)管理、涂料使用等方面做了細(xì)化規(guī)定。比如要求涂料和有機(jī)溶劑等原輔材料應(yīng)儲(chǔ)存在密封容器中，并存于專門(mén)設(shè)置的儲(chǔ)存室。涂料和有機(jī)溶劑在轉(zhuǎn)移、設(shè)備清洗過(guò)程中，應(yīng)盡可能減少VOCs排放。
目前，廣東省6家集裝箱主要制造商中，東莞馬士基實(shí)現(xiàn)100%水性化生產(chǎn)已有兩年時(shí)間，深圳南方中集、惠州太平、惠州新華昌、廣州東方國(guó)際4家制造商均已完成生產(chǎn)線改造，并逐步開(kāi)始水性漆試產(chǎn)。而新惠中集則因其制造生產(chǎn)的集裝箱為特種箱，對(duì)涂料性能有較高要求，目前改線還在計(jì)劃中。
以惠州新華昌為例，在6月30日前，也就是標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前，已把所有油性漆集裝箱生產(chǎn)完畢，并對(duì)生產(chǎn)線開(kāi)展最后的清洗。自7月3日起，新華昌開(kāi)始投產(chǎn)水性箱，計(jì)劃先投產(chǎn)1萬(wàn)只。
在東莞馬士基集裝箱生產(chǎn)車(chē)間，一排調(diào)溫調(diào)濕設(shè)備正在運(yùn)作。據(jù)工作人員介紹，水性漆是以水替代天那水(香蕉水)作為稀釋劑，不含有機(jī)溶劑，但是對(duì)施工環(huán)境要求很?chē)?yán)，調(diào)溫調(diào)濕設(shè)備主要是提供干熱的空氣以配合水性漆的使用。
專家表示，廣東省集裝箱制造業(yè)的水性化改線最為徹底，5家大廠已經(jīng)或即將具備適應(yīng)各類(lèi)水性漆生產(chǎn)的能力。
根據(jù)東莞馬士基提供的數(shù)據(jù)，截至今年6月，東莞馬士基生產(chǎn)水性漆集裝箱總計(jì)超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)。
資金、治理技術(shù)仍是瓶頸
企業(yè)面臨成本難題，廢氣收集水平有待提高
省發(fā)改委印發(fā)的《廣東省2016年節(jié)能減排工作要點(diǎn)》提出，廣東將推進(jìn)8家集裝箱制造企業(yè)及50家汽車(chē)和摩托車(chē)制造(表面涂裝)企業(yè)實(shí)行VOCs排放控制，同時(shí)推廣使用水性涂料。
改造減排，勢(shì)在必行，這已經(jīng)是業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)，但實(shí)際操作中還存在一些困惑。
水性平臺(tái)會(huì)員張逸銘表示，改線后企業(yè)面臨使用水性漆帶來(lái)的成本問(wèn)題，水性漆價(jià)格比溶劑型涂料高出15%~30%，即使企業(yè)愿意承擔(dān)所有成本和風(fēng)險(xiǎn)，但是由于地區(qū)發(fā)展的不平衡，或者各地方政府的政策不同，會(huì)造成不公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。張逸銘建議，應(yīng)對(duì)自覺(jué)減排企業(yè)給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
廣東省環(huán)科院專家表示，在對(duì)VOCs有機(jī)廢氣收集和末端治理上，技術(shù)仍有待進(jìn)一步改進(jìn)。由于VOCs種類(lèi)繁多，性質(zhì)各異，排放條件多樣，不同凈化處理技術(shù)也有其不同的優(yōu)缺點(diǎn)，因此在不同的工藝條件下，需要采用不同的VOCs廢氣凈化技術(shù)或不同凈化處理技術(shù)的工藝組合。廣東省環(huán)科院調(diào)查顯示，采用“活性炭吸附—蒸汽脫附—溶劑回收”“固定床活性炭吸附—熱風(fēng)脫附—催化燃燒”等治理工藝，也取得一定成效。
以廣東省集裝箱制造廠采用的吸附回收工藝為例，這一工藝雖然具有凈化處理效率高、吸附劑可循環(huán)利用、具有一定經(jīng)濟(jì)效益、適用面較廣等特點(diǎn)，但缺點(diǎn)是廢氣必須經(jīng)過(guò)預(yù)處理，還需要經(jīng)過(guò)溶劑精制分離等工序方能達(dá)到回收利用的要求。而在上海集裝箱制造廠采用的吸附脫附催化燃燒法，雖然有凈化處理效率高、吸附劑可循環(huán)利用以及低能耗的優(yōu)勢(shì)，但缺點(diǎn)是投資大、運(yùn)行維護(hù)成本高、廢氣須經(jīng)過(guò)預(yù)處理、催化劑須定期更換等。
“供應(yīng)商應(yīng)加大對(duì)水性技術(shù)的研發(fā)投入與技術(shù)創(chuàng)新，為減排提供更強(qiáng)的技術(shù)支撐。”廣東省環(huán)保廳環(huán)境監(jiān)測(cè)與科技標(biāo)準(zhǔn)處處長(zhǎng)林文則表示，環(huán)保部門(mén)將統(tǒng)一加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管，為企業(yè)營(yíng)造公平的減排環(huán)境。
“治理成本確實(shí)比較高，但VOCs治理已經(jīng)成為大氣污染治理的重點(diǎn)項(xiàng)目，一些地方開(kāi)始啟動(dòng)VOCs排污收費(fèi)工作。企業(yè)如果不積極開(kāi)展治理工作，未來(lái)面臨的可能就不只是成本增加的問(wèn)題。”有關(guān)專家表示。
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