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機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管升級(jí):杜絕“假檢驗(yàn)”,推動(dòng)“真治理”

更新時(shí)間:2025-03-19 09:09 來源:中國環(huán)境APP 作者: 趙娜 閱讀:1844 網(wǎng)友評(píng)論0

谷騰環(huán)保網(wǎng)訊近日,生態(tài)環(huán)境部會(huì)同多個(gè)部門編制《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管的意見(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱征求意見稿),目前正在公開征求意見。

征求意見稿旨在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管,打擊排放造假行為,推動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范化和透明化。這一舉措是對(duì)當(dāng)前機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)中存在的諸多問題的直接回應(yīng),特別是針對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)篡改數(shù)據(jù)、出具虛假報(bào)告等違法行為。

機(jī)動(dòng)車尾氣排放是大氣污染的重要來源之一,尤其是在柴油重卡等高排放車輛中,問題尤為突出。盡管生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)開展了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的專項(xiàng)整治行動(dòng),推動(dòng)了15萬輛柴油重卡的尾氣達(dá)標(biāo)排放,但通過多樣化的“假檢驗(yàn)”手段讓排放不達(dá)標(biāo)的車輛“帶病”上路的現(xiàn)象依然存在。

比如,擅自修改軟件參數(shù),甚至檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與軟件公司相互串通,篡改檢驗(yàn)軟件數(shù)據(jù)參數(shù),讓本來排放不合格車輛卻順利通過檢測(cè)。

這次征求意見稿,專門提到“強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入管理,統(tǒng)一采用檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定一般程序”“完善機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)人員技術(shù)能力、設(shè)備性能指標(biāo)和軟件防篡改等要求”,加強(qiáng)監(jiān)督管理,依法查處偽造檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告等違法行為。尤其提出,建立嚴(yán)重違法機(jī)構(gòu)退出機(jī)制。

值得一提的是,征求意見稿鼓勵(lì)省級(jí)生態(tài)環(huán)境部門研究開發(fā)全省統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)軟件。使用統(tǒng)一檢驗(yàn)軟件,不僅能有效防止檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)篡改數(shù)據(jù),確保檢測(cè)結(jié)果真實(shí)可靠,也便于監(jiān)管部門實(shí)時(shí)監(jiān)控,提升監(jiān)管效率。

雖然違法手段五花八門,但是使用作弊器的違法行為,因隱蔽性強(qiáng)、查處難度大,因而在機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)造假市場(chǎng)上“很受歡迎”,甚至形成了一條完整的灰黑利益鏈條。

此次征求意見稿直擊機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管痛點(diǎn),明確將“三不兩改一黑”問題列為重點(diǎn)檢查對(duì)象,并推動(dòng)OBD系統(tǒng)功能完善。征求意見稿明確提出,重點(diǎn)檢查不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運(yùn)行車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改OBD、冒黑煙等“三不兩改一黑”問題。并且,要求完善機(jī)動(dòng)車OBD系統(tǒng)功能,指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)完善OBD防刷寫和防篡改、污染控制裝置破壞或拆除報(bào)警提示等功能。同時(shí),還鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)提供維修恢復(fù)服務(wù)。

這不僅將精準(zhǔn)打擊排放造假,提升監(jiān)管效能,還將推動(dòng)OBD系統(tǒng)升級(jí),強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)管,而且會(huì)引導(dǎo)企業(yè)責(zé)任回歸,促進(jìn)綠色生產(chǎn)。

機(jī)動(dòng)車尾氣排放是大氣污染的重要來源,公眾對(duì)此高度關(guān)注。此次征求意見稿直面公眾關(guān)切,不但提出了以上幾點(diǎn),還提出了試行貨車差異化定期排放檢驗(yàn)制度、加強(qiáng)問題車輛排放維修治理監(jiān)管、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排放召回管理、支持老舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢更新等一系列針對(duì)性措施。其中,許多措施正是公眾長(zhǎng)期呼吁的。

征求意見稿讓機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管迎來全面升級(jí)。從打擊檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)造假到推廣統(tǒng)一檢驗(yàn)軟件,再到強(qiáng)化OBD系統(tǒng)防篡改功能,一系列舉措直擊行業(yè)痛點(diǎn),旨在杜絕“假檢驗(yàn)”,推動(dòng)“真治理”。這不僅是對(duì)公眾關(guān)切的積極回應(yīng),更是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的關(guān)鍵一步。

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