尾氣檢測行業(yè)也要繃緊安全生產(chǎn)弦
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】當(dāng)前，全國各地正在嚴(yán)厲打擊機(jī)動車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)弄虛作假行為，并取得一系列成果。近期，筆者在機(jī)動車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)監(jiān)督幫扶檢查工作中發(fā)現(xiàn)，機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)全過程的安全生產(chǎn)管理，是易被忽視又易出問題的環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)引起高度重視。
機(jī)動車尾氣檢測車間環(huán)境復(fù)雜、操作崗位多、涉電涉火工序密集，管理稍有松懈，就易出現(xiàn)安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患。比如，在一些檢測機(jī)構(gòu)，檢測區(qū)與休息區(qū)隔離不到位，貨車司機(jī)能進(jìn)入檢測區(qū)；現(xiàn)場用電管理不到位，放電漏電隱患較大；底盤檢測溝安全防護(hù)設(shè)施不規(guī)范，存在跌落隱患；采用民用級通風(fēng)設(shè)備，難以滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的強(qiáng)制通風(fēng)要求；各類氣瓶保存使用不規(guī)范等。
這些隱患雖然都不大，整改既不需要投入大量財力物力，也不需要花費(fèi)大量時間，但若不及時采取針對性整改措施，則可能會釀成大禍。例如，2021年，某機(jī)構(gòu)未按規(guī)程更換汽油車尾氣分析儀的防爆膜，檢測過程中油氣混合物回火引發(fā)爆燃；2022年，某檢測站違規(guī)壓縮通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行時間，NO2濃度超標(biāo)導(dǎo)致4名工作人員出現(xiàn)肺水腫。類似安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)慘痛，而觸電、機(jī)械損傷、燙燒傷等各類輕微事故則是常有發(fā)生。
加強(qiáng)機(jī)動車尾氣檢測機(jī)構(gòu)全過程安全生產(chǎn)管理，可以說是小投入?yún)s能防大患。關(guān)鍵是緊扣尾氣檢測的技術(shù)特性與風(fēng)險規(guī)律，構(gòu)建從設(shè)備防護(hù)到人員培訓(xùn)、從標(biāo)準(zhǔn)制定到智慧監(jiān)管的全鏈條體系，真正守住環(huán)境數(shù)據(jù)真實(shí)性與人員生命安全的雙重底線。當(dāng)然，這既需要檢測機(jī)構(gòu)的主體自覺，也需要監(jiān)管體系的創(chuàng)新重構(gòu)。
一是思想認(rèn)識上要時刻緊繃安全生產(chǎn)的弦。堅決克服麻痹思想和僥幸心理，時刻保持清醒頭腦，拉伸責(zé)任鏈條，壓緊壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，全面規(guī)范環(huán)檢安全操作規(guī)程，推動機(jī)動車尾氣檢測行業(yè)把安全生產(chǎn)責(zé)任放在心上、扛在肩上、抓在手上。
二是日常管理上要強(qiáng)化隱患排查整治。機(jī)動車尾氣檢測安全隱患的排查整治工作不難，相關(guān)機(jī)構(gòu)要建立健全安全隱患排查整治常態(tài)化制度，制定安全隱患風(fēng)險點(diǎn)清單，定期對照清單自查，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。定期檢查更換易損件、易老化物品，定期巡查檢測車間各種標(biāo)識標(biāo)牌、圍擋隔欄，確保隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三是監(jiān)督管理上要強(qiáng)化技術(shù)幫扶。相關(guān)部門在強(qiáng)化檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量管理的同時，也要強(qiáng)化檢測過程的安全生產(chǎn)管理，特別是要在操作規(guī)程、風(fēng)險清單等方面加強(qiáng)技術(shù)幫扶，幫助指導(dǎo)企業(yè)解決特殊性問題。比如，機(jī)動車尾氣監(jiān)測生產(chǎn)線尚未對危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛作出特殊要求，可以探索采用行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)意見等形式予以規(guī)范引導(dǎo)。
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