加油站膜法油氣回收技術(shù)
更新時(shí)間：2009-03-13 09:49
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當(dāng)加油站給機(jī)動(dòng)車加油時(shí)，空氣和油氣組成的混和氣被泵抽回油罐，填補(bǔ)油罐中油減少部分的體積；由于空氣的進(jìn)入，導(dǎo)致油罐頂部的油氣組分的分壓小于飽和蒸汽壓，這樣油罐中的汽油會(huì)繼續(xù)揮發(fā)直至油罐上方油氣組分的分壓等于飽和蒸汽壓。當(dāng)油罐頂部的油氣壓力達(dá)到0.025KPa（G）左右時(shí)，膜法油氣回收系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，油氣經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后首先進(jìn)入一個(gè)冷凝器分離冷凝下來的油氣，冷凝的液態(tài)汽油通過管線回到油罐當(dāng)中，氣體部分從冷凝器頂部留出，進(jìn)入膜組件；進(jìn)入膜組件的氣體被分為富含油氣的滲透相及凈化了的空氣（滲余相）。富含油氣的滲透相通過管線回到油罐，凈化空氣則可以直接排空；隨著膜法油氣裝置的運(yùn)行，油罐上方的壓力會(huì)逐漸下降，當(dāng)油罐頂部的壓力下降到-0.13KPa（G）左右時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止直至油罐頂部的油氣壓力達(dá)到 0.025KPa（G） 左右時(shí)再次啟動(dòng)。詳見下圖加油站膜法油氣回收。
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