廢催化劑中鉬和釩的分離
更新時(shí)間：2009-08-04 17:30
來源：中國鋁業(yè)
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摘要:在重油脫硫廢催化劑的回收處理過程中 ,由于鉬和釩的化學(xué)共性較多 ,分離較困難 ,本文著重闡述國內(nèi)外在此類廢催化劑回收處理過程中鉬和釩分離的研究進(jìn)展情況。
關(guān)鍵詞:廢催化劑;鉬;釩;分離
前言
廢催化劑已被國內(nèi)外公認(rèn)為環(huán)境污染物:1970年日本就頒布了固體廢物與清除法律 ,確認(rèn)廢催化劑為環(huán)境污染物。美國的環(huán)保法規(guī)定 ,進(jìn)入環(huán)境前的有害物質(zhì)必須轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)[1],我國也加大了這方面的治理力度。
重油加氫脫硫廢催化劑是以氧化鋁為載體的鉬- 鈷催化劑 ,在使用過程中 ,由于原料中的釩、鎳、硫的沉積而逐漸失去活性 ,因此大量的此類廢催化劑需要更新 ,淘汰下來的廢催化劑含 Mo 3%～12%、V 0.5%～12%、 Co 0%～3 %、 As 0%～0.3%、 SiO20.5 %～15%、 P 0%～5%和一定量的 S 和 C ,此類廢催化劑需要回收處理 ,一方面既能保護(hù)環(huán)境 ,另一方面又能充分利用有價(jià)金屬。在此類廢催化劑回收過程中 ,由于鉬和釩的化學(xué)共性較多 ,分離較困難,本文著重闡述國內(nèi)外在此類廢催化劑回收處理過程中鉬和釩分離的研究進(jìn)展情況。
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