淺談降低污水運(yùn)行成本的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)
摘要：威海市污水處理廠是一九八五年投產(chǎn)運(yùn)行的老廠，依據(jù)當(dāng)時(shí)城市規(guī)模設(shè)計(jì)污水處理能力僅為1.5萬噸/日，是山東省第一家采用生化處理工藝階段曝氣活性污泥法的污水處理廠。它不僅負(fù)責(zé)威海市中心區(qū)21.9平方公里污水的收集處理，而且還擔(dān)負(fù)著市區(qū)排水管道的改造、擴(kuò)建、維護(hù)、巡查、疏通及兩座輸水泵站的運(yùn)行管理工作。由于管理工作量多面廣，資金來源單一，工藝設(shè)備陳舊，加之事業(yè)單位編制“吃皇糧”的人多，進(jìn)廠早的人員素質(zhì)偏低等因素，造成長期以來污水運(yùn)行成本人工費(fèi)居高不下。針對存在 問題 ，廠領(lǐng)導(dǎo)班子在加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)管力度的同時(shí)，積極探索如何挖掘生產(chǎn)潛力、開源節(jié)流、節(jié)能增效、提高職工技能素質(zhì)、降低污水運(yùn)行成本、減少財(cái)政支出，讓老廠煥發(fā)青春，發(fā)揮其應(yīng)有的功能。
關(guān)鍵詞：降低 污水處理廠 運(yùn)行成本
經(jīng)過近幾年的實(shí)踐，我們得出如下經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)：
一、加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)，優(yōu)勝劣汰，減員增效
我廠機(jī)構(gòu)設(shè)置原為四科一室一實(shí)體八個(gè)運(yùn)行班組，其中污水處理運(yùn)行班組為四個(gè)。隨著改革開放的步伐進(jìn)一步加快，全國城市排水體制逐步走向 企業(yè) 化管理模式勢在必行，全廠干部職工在改革浪潮的沖擊下深刻認(rèn)識到必須改變事業(yè)單位“吃財(cái)政飯，捧鐵飯碗”的陳舊觀念。根據(jù)威海市政府關(guān)于黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位不準(zhǔn)雇傭臨時(shí)工規(guī)定的文件下發(fā)，我廠辭退了原有的8位臨時(shí)工，進(jìn)一步加快了減增效，降低運(yùn)行成本工作的開展。今年初，我們將由原有的24人組成8人三班制改由16人組成的4人四班三運(yùn)轉(zhuǎn)方式。并提出要高素質(zhì)、高技能、高責(zé)任心的職工上崗，以崗帶面，一崗多能，與此同時(shí)狠抓職工的技能培訓(xùn)，每年都針對運(yùn)行工人進(jìn)行崗位培訓(xùn)，以提高職工的綜合素質(zhì)，并采用“走出去，請進(jìn)來”的方式，先后赴上海、淄博、泰安等地 學(xué)習(xí) 、充電，通過競爭選拔出一批優(yōu)秀職工走上崗位。四班三運(yùn)轉(zhuǎn)方式運(yùn)行一年來，二級水處理人工費(fèi)占污水處理運(yùn)行成本的比例由98年的35%降至99年的23%， 經(jīng)濟(jì) 效益顯著提高。
二、改良運(yùn)行方式，降耗節(jié)能
工藝運(yùn)行管理是污水處理廠日常管理的中心任務(wù)，污水處理廠工藝運(yùn)行好壞，從一定角度上講取決于運(yùn)行設(shè)備的優(yōu)良程度及工藝設(shè)計(jì)方案的完善程度，但關(guān)鍵的因素是要看管理方式及新方式、新技術(shù)的嫁接能力，尤其是對老的污水處理廠，在充分發(fā)揮機(jī)電設(shè)備和構(gòu)筑物最大承受能力的同時(shí)一定要挖潛改造，探索新的運(yùn)行方式。合理準(zhǔn)確地調(diào)整運(yùn)行方式、運(yùn)行參數(shù)是許多老廠面臨探索的課題，廠領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)自己本廠的實(shí)際情況，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，積極探索改良運(yùn)行方式，既要保證出水的水質(zhì)達(dá)標(biāo)，又要節(jié)能降耗，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用。
傳統(tǒng)活性污泥法運(yùn)行采用連續(xù)曝氣方式，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)供給微生物充足的氧氣是保障好氧分解的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果曝氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障、供氧不均、活性污泥在好氧、缺氧、厭氧條件下創(chuàng)造了絲狀菌繁殖的有利條件，整個(gè)系統(tǒng)易引起污泥膨脹且浪費(fèi)能源。傳統(tǒng)運(yùn)行方式最大的缺點(diǎn)是除磷脫氧能力差，一般氮磷去除率在20%左右， 影響 二級出水對氮磷的要求。我廠曝氣池運(yùn)行十多年來，由于曝氣系統(tǒng)老化，管道腐蝕，已有多處發(fā)生短路、斷路現(xiàn)象，原有的平板膜片式曝氣頭堵塞嚴(yán)重，氧的利用率、動(dòng)力效率等項(xiàng)指標(biāo)下降幅度大，更為嚴(yán)重的是運(yùn)行時(shí)風(fēng)管破裂，供氧系統(tǒng)癱瘓導(dǎo)致停產(chǎn)。每年用于曝氣池的維修費(fèi)用高達(dá)數(shù)萬元。今年我廠投資15萬元更換了曝氣系統(tǒng)，管路采用ABS工程塑料材質(zhì)，曝氣器改為新型球冠可張孔型。新管路阻力損失小，安全可靠;新曝氣頭工作面積相對增大，氣泡小，布?xì)饩鶆，便于間歇性運(yùn)行。曝氣器充氧能力由原來0.108—0.155kgO2/h提高到0.135-0.212kgO2/h，動(dòng)力效率由2.4kgO2/KW.h提高到5.0-5.2kgO2/KW.h，兩項(xiàng)指標(biāo)的提高降低了動(dòng)力要求。
足夠的充氧能力為運(yùn)行方式的改變創(chuàng)造了條件。眾所周知，SBR工藝為間歇進(jìn)水—曝氣—沉淀—排水—排泥五個(gè)階段有較好的氮、磷去除能力，對于階段活性污泥法設(shè)計(jì)的污水處理廠不可能完全按SBR工藝運(yùn)行。但可以近似SBR工藝，采取進(jìn)水曝氣——進(jìn)水沉淀排水兩個(gè)階段運(yùn)行。要做到這一點(diǎn)，除了曝氣系統(tǒng)足夠的供氧能力外，還要保持高濃度的活性污泥及較長的污泥齡，污泥的濃度應(yīng)控制在5000-6000mg/l，泥齡保持在8d以上，如此改進(jìn)，運(yùn)行方式變?yōu)檫B續(xù)流間隙曝氣。
經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)確定：原來24h/d連續(xù)曝氣改為現(xiàn)在間歇曝氣15-18h/d比較合適。分三個(gè)周期，每個(gè)周期曝氣5-6h，停止曝氣2-3h？筛鶕(jù)季節(jié)變化確定準(zhǔn)確運(yùn)行時(shí)間。運(yùn)行方式的改變對出水BOD5、COD、SS去除效果影響不大，NH3-N、TP去除率有較大提高，分別達(dá)到80%和70%左右。由此也大幅度降低了運(yùn)行成本中電費(fèi)的消耗，每年可節(jié)約動(dòng)力費(fèi)用15%左右。
曝氣系統(tǒng)的改造，不僅優(yōu)化了水質(zhì)，抑制了污泥膨脹的發(fā)生，而且節(jié)約了大量的動(dòng)力費(fèi)用，這種投入不大的改良，對于老廠來說有一定的借鑒價(jià)值。
三、中水回用，節(jié)水、降耗，保護(hù)水資源
威海市水資源短缺，尤其是去冬今春已嚴(yán)重制約了威海市的經(jīng)濟(jì)可持續(xù) 發(fā)展 。中水回用、節(jié)水降耗，保護(hù)水資源許多方面達(dá)成共識，我廠自籌資金建設(shè)了一套2000M3/d的回用水工藝。如何將中水回用于 社會(huì) ，除了政府支持、配套政策外，污水廠還應(yīng)積極宣傳、引導(dǎo)，做好相應(yīng)的示范工作，為此我廠做了有益的嘗試，受到可喜的經(jīng)濟(jì)效益。
去冬以來，我廠自來水定量供應(yīng)，每天生產(chǎn)、生活用水限至為3噸，嚴(yán)重影響了廠內(nèi)的正常生產(chǎn)。為此，我們自行設(shè)計(jì)施工建設(shè)了兩條300米長DN50管徑的回用水管道，并配置了兩臺(tái)潛水泵，其中一條回用水管道引入污泥脫水機(jī)房作沖洗、藥物稀釋用水;另一條引入公廁高位水箱作沖廁用水。管線沿途設(shè)幾個(gè)用水點(diǎn)作綠化、澆地用水及一沉池、二沉池、曝氣池崗位地面沖洗，解決了我廠自來水嚴(yán)重不足的狀況，節(jié)約了大量的水源。每天節(jié)水60M3，按每立方水價(jià)1.4元 計(jì)算 ，全年節(jié)水21600M3，節(jié)約資金3萬多元。
回用水的使用達(dá)到了節(jié)源降耗的目的，而且在社會(huì)上反響極大，許多生產(chǎn)廠家紛紛到我廠提取水樣并簽訂了中水回用協(xié)議書，現(xiàn)已簽訂用水量為17000噸/日的生產(chǎn)用水，為我廠改建、擴(kuò)建4.5萬噸/日的污水處理廠及30000M3/d規(guī)模的中水廠，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。春、夏旱季威海市園林利用我廠中水10萬M3澆灌花草、綠地，并且保證了海濱南路填海綠化拓寬工程的順利完工，為我廠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益近10萬元。另外，建筑業(yè)、洗車業(yè)也紛紛使用我廠的中水生產(chǎn)、服務(wù)于社會(huì)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
四、建立完善的財(cái)務(wù)監(jiān)管體系，制定合理的費(fèi)用計(jì)劃
財(cái)務(wù)監(jiān)管是一套系統(tǒng)的綜合性管理工作。首先要建立健全財(cái)務(wù)監(jiān)管組織，制定完善的監(jiān)管工作規(guī)章，一把手親自抓，財(cái)務(wù)人員具體抓，發(fā)動(dòng)群眾大家抓，逐級落實(shí)責(zé)任，層層到位。財(cái)務(wù)監(jiān)管的具體 內(nèi)容 有：1.財(cái)務(wù)監(jiān)管的組織機(jī)構(gòu);2.財(cái)務(wù)監(jiān)管的計(jì)劃與制度;3.財(cái)務(wù)監(jiān)管的宣傳與 教育 ;4.檢查;5.超計(jì)劃指標(biāo)的報(bào)告與處理;6.獎(jiǎng)勵(lì)與處罰。監(jiān)管的內(nèi)容簡明易懂，便于操作。。
經(jīng)費(fèi)管理是財(cái)務(wù)監(jiān)管的具體表現(xiàn)形式，為了反映全廠經(jīng)費(fèi)支出的合理性，我們根據(jù)不同的專業(yè)和部門由上一年度發(fā)生的費(fèi)用支出結(jié)合當(dāng)年生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)費(fèi)計(jì)劃指標(biāo)分別編制切實(shí)可行的費(fèi)用指標(biāo)計(jì)劃。如：水處理單位成本計(jì)劃指標(biāo);生產(chǎn)設(shè)備維修費(fèi)用計(jì)劃指標(biāo);機(jī)動(dòng)車輛油耗互維修費(fèi)用計(jì)劃指標(biāo);大宗材料采購計(jì)劃指標(biāo);外部管網(wǎng)維護(hù)費(fèi)用指標(biāo);新建、改建、擴(kuò)建工程的預(yù)算指標(biāo);低值易耗品采購指標(biāo)。以上指標(biāo)均以承包的形式落實(shí)到廠各科室、班組，在實(shí)施過程中不斷加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)管力度，獎(jiǎng)罰分明。99年僅外部管網(wǎng)維護(hù)費(fèi)用就由98年的31萬元降到99年20萬元，既保證了外部管道的暢通，不冒漏， 社會(huì) 承諾達(dá)到100%的社會(huì)效益，又將經(jīng)費(fèi)開支下降了35.5%，99年車輛油耗及維修費(fèi)用也比98年同期下降了31%。
近年來，我廠堅(jiān)持走探索、開拓、勤儉節(jié)約之路，加強(qiáng)了職工的主人翁意識，提高了干部職工的整體素質(zhì)，有利地推動(dòng)了全廠各項(xiàng)工作的順利開展，將污水單位運(yùn)行成本由原來的0.74元/噸降到0.382元/噸，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評，九九年被 中國 市政工程協(xié)會(huì)評為全國污水處理廠運(yùn)行管理先進(jìn)單位，且歷年來被威海市文明委評為威海市文明單位等榮譽(yù)稱號。
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