基于AERMOD模型評(píng)估公路交通源PM2.5的濃度分布
更新時(shí)間：2015-03-20 13:50
來源：安全與環(huán)境工程
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摘要：PM2.5是公路機(jī)動(dòng)車主要污染物之一，對(duì)沿線居民的呼吸健康有直接的危害，因此有必要在公路建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)中增加對(duì)交通源PM2.5擴(kuò)散濃度的評(píng)估。本文通過分析空氣質(zhì)量模型AERMOD、PM2.5排放清單測(cè)算模型MOVES以及建模數(shù)據(jù)需求，在交通量調(diào)查、氣象數(shù)據(jù)預(yù)處理以及道路源PM2.5排放清單測(cè)算的基礎(chǔ)上，應(yīng)用AERMOD模型評(píng)估了我國某高速公路沿線PM2.5的濃度分布水平。結(jié)果表明：在研究路段沿線下風(fēng)向距路肩400m范圍內(nèi)，均受到公路交通源PM2.5污染（PM2.5凈濃度≥4μg/m3）的影響；AERMOD模型可以精細(xì)化地評(píng)估道路機(jī)動(dòng)車PM2.5對(duì)空氣質(zhì)量的影響，為道路沿線PM2.5濃度分布評(píng)估提供了一套研究方法，其評(píng)估結(jié)果對(duì)道路規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)具有重要的參考價(jià)值。
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