實(shí)踐表明,與金屬載體相比,目前通用的蜂窩陶瓷載體存在著溫度較低(1400℃軟化)、元件壁較厚、排氣阻力較大等缺點(diǎn)。
國外經(jīng)驗(yàn)表明,汽車排氣機(jī)外凈化措施必須建立在機(jī)內(nèi)凈化的基礎(chǔ)上,不是任何超標(biāo)排氣都能通過機(jī)外凈化而達(dá)標(biāo)的
介紹了汽車尾氣污染成分及危害,從技術(shù)和國家政策兩方面論述了汽車尾氣污染的控制方法,并提出了一些控制和治理措施。
近年來興起的低溫等離子體催化(non-thermal plasma catalysis)技術(shù)解決了傳統(tǒng)的凈化方法所不能解決的問題。
十四五開篇之年,我國大氣污染防治進(jìn)入第三階段,VOCs治理任務(wù)…
自十三五規(guī)劃以來,全國掀起“VOCs治理熱”,尤…
5月31日,在經(jīng)歷了廣泛征求意見、充分調(diào)研論證、反復(fù)修改完善之…