未通過環(huán)保驗收即通車 深圳至博羅高速被叫停
環(huán)保部門“叫停”一條已經(jīng)通車的高速公路，這是否具有可操作性呢?近日，廣東省環(huán)保廳在網(wǎng)上掛出的一則催告書引發(fā)關(guān)注，該催告書要求:停止粵湘高速公路博羅至深圳段建設(shè)項目的使用，直至驗收合格，原因是博深高速建成通車一年多未通過環(huán)保驗收。
實際上，此類“未驗先投”的現(xiàn)象并不少見，但要關(guān)停高速公路并不多見，實際操作中究竟如何關(guān)停也受到關(guān)注。新修訂的環(huán)境保護法將于明年開始實施，對于環(huán)保執(zhí)法新增加了不少強有力的手段，類似此類“未驗先投”的現(xiàn)象，罰款將由原來的一次罰款10萬元，變成每天都可以罰款10萬元。
問題：投資約69億或影響水環(huán)境
博深高速，也就是粵湘高速公路博羅至深圳段，是連接惠州市博羅縣至深圳市龍崗區(qū)的一條高速公路。今年5月，省環(huán)保廳向其下達了《責令改正違法行為決定書》，其中寫明：自2013年1月主線建成通車至今，需配套建設(shè)的廢水等污染防治設(shè)施未建成、未經(jīng)省環(huán)保廳驗收合格;并“責令你公司自接到本決定書之日起立即停止粵湘高速公路博羅至深圳段建設(shè)項目的使用，直至驗收合格”。
今年10月11日，省環(huán)保廳再次向博深高速發(fā)出《督促履行義務(wù)催告書》，其中寫明：你公司粵湘高速公路博羅至深圳段項目違反建設(shè)項目環(huán)保“三同時”制度一案，我廳于2014年5月4日作出《責令改正違法行為決定書》(粵環(huán)違改字〔2014〕13號)，決定責令你公司停止粵湘高速公路博羅至深圳段建設(shè)項目的使用，直至驗收合格。上述《責令改正違法行為決定書》已于2014年5月20日送達你公司。你公司在法定期限內(nèi)未申請行政復(fù)議和提起行政訴訟，也未履行上述責令改正決定。“逾期仍未履行義務(wù)的，我廳將依法申請人民法院強制執(zhí)行。”
省環(huán)保廳有關(guān)人士昨日接受記者采訪時表示，對于博深高速“未驗先投”問題，省環(huán)保廳已經(jīng)進行過行政處罰，但仍未進行整改，“我們要求其進行環(huán)保驗收的最后日期是11月中旬，目前他們的環(huán)保設(shè)施也基本建好了。但能否在期限內(nèi)完成驗收仍是未知數(shù)，因為環(huán)保驗收非常復(fù)雜。”與此同時，記者昨日向博深高速的管理方咨詢了解到，目前各項環(huán)保手續(xù)正在辦理當中，近期將會迎來環(huán)保部門的驗收。
根據(jù)省環(huán)保廳2008年審批的《粵湘高速公路博羅至深圳段環(huán)境影響報告書》，項目總投資約69.45億元，其中環(huán)保投資約4億元。主要環(huán)境問題包括：線路在博羅縣蘇村地區(qū)跨越東江干流，并穿越多個水庫和水源地保護區(qū),施工期和營運期均可能對水環(huán)境造成一定影響，事故時存在一定環(huán)境風險。為此，環(huán)保部門要求敏感路段兩側(cè)采用雙重防撞欄進行加固，并優(yōu)化設(shè)置橋(路)面徑流收集、處理系統(tǒng)，確保水環(huán)境安全。
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