飛馳賽道居然是百年廢棄礦坑
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遼寧省阜新市利用廢棄礦區(qū)打造賽道小鎮(zhèn)。
本報記者陳媛媛攝
◆本報記者陳媛媛
彩旗招展，馬達轟鳴，吶喊聲與機車轟鳴聲交織，礦坑內(nèi)蜿蜒曲折的賽道上，一輛輛賽車爭相飛奔。露天礦山在資源耗竭之后，展現(xiàn)出生機勃勃的另一面。
利用原有地形地貌和曾經(jīng)的煤礦生產(chǎn)作業(yè)道路改造而成的百年賽道城，每年舉辦二十多場汽車拉力賽事，已讓遼寧省阜新市走出了廢棄礦區(qū)綜合治理和整合利用的新路。
礦坑修復建賽道
這座號稱“城市中的賽道、賽道中的城市”的賽車城，位于阜新市新邱區(qū)。歷史上這里曾是百里礦區(qū)挖出第一鍬煤的地方，依礦而興的城市逐漸將包圍了煤礦。
隨著煤炭資源逐漸枯竭和開采成本上升，已開采120年、累計挖出1.4億噸的新邱露天煤礦已關閉。百年煤礦開采留下深達100米的礦坑，露天礦及矸石山壓覆7平方公里，占新邱區(qū)總面積的28.2%，赫然矗立在城市一隅。
2001年，阜新市被國務院確定為第一個資源枯竭型城市經(jīng)濟轉型試點市，新邱區(qū)成為阜新經(jīng)濟轉型先導區(qū)。
轄區(qū)內(nèi)的新邱露天煤礦和海州露天煤礦在完成其歷史使命后，由于采場范圍大、礦坑深、巖土體地質及水文地質條件復雜，礦區(qū)產(chǎn)生了滑坡、塌陷、地面變形、殘煤自燃等問題。除了地下的不確定性外，堆積在地表的煤矸石也是揚塵的重要來源。這決定了生態(tài)環(huán)境修復治理將是阜新經(jīng)濟轉型發(fā)展繞不過的坎。
2018年，新邱區(qū)與中科盛聯(lián)（北京）環(huán)保科技有限公司（以下簡稱中科盛聯(lián)）聯(lián)合成立了阜新百年賽道小鎮(zhèn)運營管理有限公司，開啟廢棄礦山環(huán)境治理和資源綜合利用的全新模式。
中科盛聯(lián)首席科學家、總工程師金躍群連續(xù)幾個月在新邱的矸石山和礦坑之間跑上跑下。“在調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)新邱區(qū)高聳的矸石山和低洼的采坑構成的礦區(qū)獨特地形地貌，擁有成為汽車賽事場地得天獨厚的先天優(yōu)勢。我們覺得通過這樣的賽事可以把產(chǎn)業(yè)帶動起來，同時把地質災害和環(huán)境治理好。”
2018年，阜新百年國際賽道城建設拉開帷幕。中科盛聯(lián)自主研發(fā)的土壤固化劑和抑塵劑的賽道，不僅有效地防止煤矸石堆坍塌，還能控制地面揚塵，增加了賽車輪胎的抓地力。賽道全長1.8公里，全程共有各類障礙4處，最大坡度角約10度，增強了賽事的挑戰(zhàn)性和趣味性。
記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，烏黑的煤矸石山堅固無比，看似潮濕的地面并不潮濕，而似凍土一樣，周圍空氣也很清新，一時間讓人難以相信，這里曾是老舊臟亂的廢棄礦坑。
賽道拉動賽事經(jīng)濟
“在風景獨特的礦區(qū)賽道內(nèi)上賽車，越野、碰撞，爬坡，讓我有了一次更加刺激的駕車體驗。”一位賽車手說。
百年礦坑不再沉寂。2018年至今，新建的百年賽道城共成功舉辦了30多場汽車越野、汽車漂移、場地摩托車賽事。
賽事經(jīng)濟效應凸顯。據(jù)不完全統(tǒng)計，30多場賽事共接待觀眾24萬人次，吸引國內(nèi)外900多名車手參賽。在賽事期間，阜新市區(qū)賓館一房難求，攜程網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，賓館客房均價上漲150元。中國汽車飄移錦標賽3天賽事，各車隊與輪胎廠商、改裝廠商達成交易額7000多萬元。
有了百年賽道的成功經(jīng)驗，金躍群心中萌發(fā)了更多的治理愿景，綜合治理新邱區(qū)“山水林田湖草氣”生態(tài)系統(tǒng)。
金躍群和他的團隊制訂了《阜新市新邱區(qū)環(huán)境治理修復規(guī)劃方案》（以下簡稱《方案》）！斗桨浮废到y(tǒng)分析了新邱區(qū)環(huán)境資源現(xiàn)狀與存在的生態(tài)環(huán)境問題，提出了54項環(huán)境治理與生態(tài)修復工程項目建議，通過了由中國工程院院士錢易領銜的13位專家的評審。
按照《方案》，這里將是擁有世界地形最復雜、賽道種類最多樣、賽事類型最齊全的“國內(nèi)頂尖、國際一流”的百年賽道城。未來還將對其他廢棄礦坑進行治理，邊治理、邊開發(fā)、邊發(fā)展，最終在這里建起一個24平方公里的體育賽事休閑小鎮(zhèn)，打造成國內(nèi)巔峰賽事的競技場、賽事服務的集散地、汽車文化的體驗區(qū)、汽車科創(chuàng)的引領地。
阜新市委副書記、市長周鵬舉向記者介紹道，“3年多的建設運營時間，阜新百年國際賽道城不論是從投資規(guī)模、建設周期，還是從礦山生態(tài)修復方面都打破了傳統(tǒng)思維，在礦山治理、生態(tài)修復及城市功能修復方面都取得了良好的效果，打造出礦山生態(tài)修復的示范樣本。 ”
百里礦區(qū)有望建成百里新區(qū)
如何修復治理礦山環(huán)境是一道世界性難題，目前沒有現(xiàn)成的路徑可選擇，也沒有成功的經(jīng)驗可借鑒。
由于缺少資金和技術，礦山環(huán)境恢復進展緩慢、治理效果不夠理想。截至2020年6月底，僅遼寧省因礦山開采損毀土地5.5萬公頃，其中2017年-2019年恢復治理5328公頃，但同時新增損毀2675公頃。
阜新屬于干旱半干旱地區(qū)，生態(tài)環(huán)境脆弱，要將百里礦區(qū)建成百里新區(qū)必須大膽創(chuàng)新。
與新邱露天煤礦不同的是，海州露天煤礦嘗試走綜合利用之路。2004年-2017年，各級政府累計投入7.47億元，治理了海州露天煤礦兩平方公里的礦坑，初步消除了礦坑北部和南部部分區(qū)域地質災害隱患，恢復礦坑部分區(qū)域生態(tài)環(huán)境，建成了全國第一批國家礦山公園。
目前正在進行申報的《海州露天礦生態(tài)恢復與綜合開發(fā)利用規(guī)劃方案》，則積極推動抽水蓄能電站建設和北幫光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
下一步，阜新市將著力研究煤矸石開發(fā)利用，探索煤化工等深加工發(fā)展方向，將120年煤炭開采后形成的約 5 億噸礦山固體廢棄物“吃干榨盡”，實現(xiàn)“煤炭”增值，為破解煤矸石利用這一世界性難題，提供“阜新解決方案”。
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