燃煤鍋爐是我國大氣的主要污染源?刂齐娏π袠I(yè)大氣污染物排放已成為環(huán)保重點, 特別是粉塵的排放。因此需要燃煤電廠具備高效的除塵設(shè)備, 并具有可靠的穩(wěn)定性。
需要加快空氣質(zhì)量評價指標修訂工作,完善臭氧和細顆粒物空氣質(zhì)量評價方法,增加相應(yīng)的評價指標,建立區(qū)域大氣復(fù)合污染防治技術(shù)體系。
日前,一批采用了巴斯夫先進排放控制解決方案的全新公交車在南京投入使用,這讓當(dāng)?shù)毓还疽跃哂薪?jīng)濟效益的方式達到更為嚴格的國IV排放標準。
V型濾池屬快速濾池。實質(zhì)是一個由于凝聚作用促成固液分離的裝置。過濾層的砂顆粒間隙尺寸是100 pm(0.1 mm)的等級。截留下來的懸濁粒子粒徑通常是在10 m (0.01 ram)左右。
北京市環(huán)保局副局長杜少中日前表示,“十二五”期間,國家將考核城市氮氧化物排放量,北京機動車排放氮氧化物占到50%左右,因此機動車排放治理將是未來大氣環(huán)境治理的重中…
黃標車是指污染物排放達不到國Ⅰ排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ排放標準的柴油車以及摩托車和三輪汽車、低速貨車。黃綠標車管理已經(jīng)進行了近10年,但黃標車淘汰近幾年才真正…
“國家第四階段機動車污染物排放標準”(國4標準),將在明年全面施行,明年生產(chǎn)的汽車,尾氣污染物排放只有符合這個標準才可能上市銷售和掛牌上路。很多專家相信,國4標準的推廣…
簡述了我國應(yīng)對機動車污染防治的概況;針對柴油車污染后處理裝置,指出流通式或部分流通式過濾器不能有效降低柴油車排氣中的微粒數(shù)量,對微粒質(zhì)量的降低比例也僅在50%左右…
由固安中德利華石油化學(xué)有限公司開發(fā)的一步法生物柴油生產(chǎn)技術(shù),適用于農(nóng)用動力機械及公路、水路及鐵路運輸?shù)炔裼蜋C動力機械。
日本從20世紀60年代進入經(jīng)濟迅速發(fā)展時期,氮氧化物污染問題越來越突出,為此出臺了多個有關(guān)氮氧化物總量控制的政策和法規(guī)。
十四五開篇之年,我國大氣污染防治進入第三階段,VOCs治理任務(wù)…
自十三五規(guī)劃以來,全國掀起“VOCs治理熱”,尤…
5月31日,在經(jīng)歷了廣泛征求意見、充分調(diào)研論證、反復(fù)修改完善之…