遼寧：合力打造節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)鏈
10月16日，華能營(yíng)口電廠利用鞍鋼鲅魚(yú)圈分公司煉鋼后排出的廢氣發(fā)電，兩個(gè)多月時(shí)間成功發(fā)電近1億千瓦時(shí)。按此標(biāo)準(zhǔn)，該項(xiàng)目年發(fā)電量將達(dá)4億千瓦時(shí)。兩大國(guó)企攜手利用廢棄煤氣摻燒發(fā)電，這在我國(guó)大型火力發(fā)電廠中還屬首例。據(jù)了解，在該項(xiàng)目建設(shè)中，華能方面出資500多萬(wàn)元建成一條專用輸氣管道與一墻之隔的鞍鋼鲅魚(yú)圈分公司相連，鞍鋼煉鋼爐產(chǎn)生的廢棄煤氣通過(guò)專用管道，直接進(jìn)入華能營(yíng)口電廠1號(hào)鍋爐代替煤燃燒發(fā)電。通過(guò)該摻燒裝置，一年下來(lái)，鞍鋼不僅能向空中減少排放廢棄煤氣2.4億立方米，同時(shí)還能為華能營(yíng)口電廠發(fā)電節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤10.8萬(wàn)噸，相當(dāng)于關(guān)停一臺(tái)5萬(wàn)千瓦的燃煤發(fā)電機(jī)組。除去付給鞍鋼方面的煤氣費(fèi)用，華能營(yíng)口電廠每年可節(jié)省燃料費(fèi)用2000多萬(wàn)元。
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鞍鋼生產(chǎn)的礦渣微粉可以取代水泥熟料 |
眼下，通過(guò)企業(yè)合作，打造產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，已經(jīng)成為我省乃至全國(guó)各大企業(yè)的發(fā)展方向。
企業(yè)減排不要“閉門(mén)造車(chē)”
“十一五”期間，全國(guó)節(jié)能減排的約束性指標(biāo)是：?jiǎn)挝籊DP能耗降低20%左右，主要污染物排放總量減少10%。節(jié)能減排，沒(méi)有退路，難在出路。打開(kāi)出路，企業(yè)是主體。在實(shí)際工作中，人們常？吹揭恍┢髽I(yè)“減排”成效總是不盡如人意。這其中的一個(gè)根本癥結(jié)是部分企業(yè)畏于“減排”成本過(guò)高，不是不想“減”，而是不敢“減”或者無(wú)力“減”。協(xié)調(diào)引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變只靠自身 “單打獨(dú)斗”式的內(nèi)部節(jié)能減排，為走多企業(yè)、跨行業(yè)、區(qū)域間循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路，已成當(dāng)務(wù)之急。
記者在采訪中曾聽(tīng)一位工程師說(shuō)過(guò)，如果將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、輪胎等廠家宣傳的節(jié)油效果相加，會(huì)得出整車(chē)節(jié)油超過(guò)30%的結(jié)論。這個(gè)數(shù)字是驚人的，但在目前情況下不可能實(shí)現(xiàn)。因?yàn)榭蛙?chē)節(jié)能不是單個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠家的事情，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的廠家合作開(kāi)發(fā)、共同努力的結(jié)果。
近兩年，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)開(kāi)始嘗試合作，力圖打破這種“不可能”。天津市公交集團(tuán)濱海公司、天津市公交集團(tuán)第一公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、天津中德傳動(dòng)有限公司共同打造的節(jié)能產(chǎn)業(yè)鏈，便為城市客車(chē)節(jié)能工作開(kāi)創(chuàng)了新的技術(shù)路線和模式。
這5家企業(yè)組建節(jié)能產(chǎn)業(yè)鏈，由公交公司向廈門(mén)金龍、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)和天津中德傳動(dòng)有限公司提供運(yùn)行參數(shù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，為天津公交集團(tuán)量身打造節(jié)能環(huán)保型城市客車(chē)，再由公交公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)跟蹤。經(jīng)過(guò)優(yōu)化匹配的廈門(mén)金龍客車(chē)節(jié)油效果明顯，平均百公里耗油僅為22.3升，節(jié)能環(huán)保型城市公交車(chē)的研發(fā)取得階段性成果。
中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李盛其告訴記者：“這個(gè)例子生動(dòng)地說(shuō)明，節(jié)能減排不是閉門(mén)造車(chē)，企業(yè)應(yīng)該主動(dòng)走出去，尋求多方合作，做實(shí)實(shí)在在的工作。”
走出“單打獨(dú)斗”天地廣闊
在鞍鋼集團(tuán)礦渣開(kāi)發(fā)公司銷售處，銷售人員告訴記者：“全年的合同年初就簽完了，現(xiàn)在連庫(kù)存都沒(méi)有，外面的卡車(chē)排著長(zhǎng)隊(duì)，產(chǎn)品剛生產(chǎn)出來(lái)，不落地就被拉走了。”他還自豪地說(shuō)，“用了我們的礦渣微粉，水泥強(qiáng)度就有保證，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)建設(shè)高速鐵路，水泥里必須摻用我們的產(chǎn)品。”
鋼鐵、建材是兩大高耗能、高污染行業(yè)，但換一個(gè)角度講又是最佳產(chǎn)業(yè)鏈組合。鋼鐵生產(chǎn)的冶煉渣固體廢棄物經(jīng)深加工后生產(chǎn)出的高附加值產(chǎn)品，可作為原料用于建材行業(yè)。水泥生產(chǎn)是CO2排放大戶，CO2排放量約占中國(guó)總排放量的24%。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每生產(chǎn)1噸水泥會(huì)產(chǎn)生0.815噸CO2，而冶煉渣粉恰恰是未來(lái)水泥、混凝土生產(chǎn)不可替代的生產(chǎn)原料，不僅能從根本上解決鋼鐵和水泥生產(chǎn)污染環(huán)境的問(wèn)題，還能為建材行業(yè)提供資源保障。鞍鋼礦渣公司負(fù)責(zé)人曾告訴記者，若將冶煉渣粉取代熟料全部用于水泥生產(chǎn)，僅遼寧地區(qū)每年就可減少CO2排放量3260萬(wàn)噸。
在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)類似的例子還真不少。例如，隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，印制電路企業(yè)同步走上了快速發(fā)展之路，并且為電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)。但是，由于中國(guó)的印制電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)于迅猛，部分企業(yè)對(duì)其所產(chǎn)生的廢水、廢液和固體廢料沒(méi)有進(jìn)行很好的處理，導(dǎo)致“三廢”污染比較嚴(yán)重，印制電路產(chǎn)業(yè)因而被某些地方戴上了 “污染大戶”的黑帽子。與此同時(shí)，這些企業(yè)還面臨著原料不斷上漲、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的經(jīng)營(yíng)壓力。面對(duì)這一新的形勢(shì)，一些聰明的印制電路企業(yè)開(kāi)始把注意力轉(zhuǎn)向企業(yè)產(chǎn)生的大量 “三廢”物質(zhì)的環(huán)保治理與資源再利用方面來(lái)，并且積極尋找合作伙伴，幫助其環(huán)保地、低成本地處置生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢邊框料、報(bào)廢板、廢渣、廢液，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，同時(shí)也通過(guò)資源的回收利用再創(chuàng)價(jià)值。這部分企業(yè)通過(guò)與其他企業(yè)合作，打造節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)鏈的方式，走出了污染困境。
山東某市一家堿業(yè)公司與兩家發(fā)電廠聯(lián)手啟動(dòng)了白泥與二氧化硫雙向治理項(xiàng)目。該項(xiàng)目的實(shí)施，不僅可“消化”掉堿業(yè)公司每年產(chǎn)生的14萬(wàn)噸“白泥山”，還使發(fā)電廠鍋爐煙道氣的脫硫成本大幅降低。據(jù)測(cè)算，3家企業(yè)年可節(jié)約能耗支出和減少治污費(fèi)用近3000萬(wàn)元，膠州灣也將不再遭受“白泥之患”。
曾是污染源的“白泥”，一經(jīng)循環(huán)模式下的資源化處置，就變成了經(jīng)濟(jì)效益巨大的“金山”，且換回了“綠水青山”。由此看來(lái)，企業(yè)聯(lián)手，合作減排確實(shí)為節(jié)能減排提供了新思路和新途徑，更為企業(yè)開(kāi)辟了更為廣闊的發(fā)展天地。
政府宜扶持并推行合作模式
節(jié)能減排的主要責(zé)任在政府，推動(dòng)力量在相關(guān)部門(mén)，能否成功的關(guān)鍵卻在企業(yè)。只有企業(yè)得到了切身實(shí)惠，由此產(chǎn)生的節(jié)能減排的熱情才會(huì)更加持久，節(jié)能減排成果也將更為鞏固。合作減排，其實(shí)就是通過(guò)大家分擔(dān)，降低成本，并變廢為寶，企業(yè)獲利。這樣的好事，如何才能得到廣泛推廣，而不是像現(xiàn)在只是個(gè)例呢？
在采訪中，記者所接觸到的企業(yè)負(fù)責(zé)人和有關(guān)專家認(rèn)為，需要政府擔(dān)起責(zé)任。首先政府要大力推行聯(lián)合節(jié)能減排模式，密切校 （院）企、企企合作，加快節(jié)能減排先進(jìn)技術(shù)研發(fā)推廣和重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。實(shí)踐證明，節(jié)能減排單靠單個(gè)企業(yè)自身往往力量不足、收效不大。有鑒于此，政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)整合區(qū)域內(nèi)的企業(yè)技術(shù)中心、高校院所等資源，為企業(yè)與院校、企業(yè)與企業(yè)間牽線搭橋，支持其開(kāi)展科研合作與項(xiàng)目共同經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)籌推動(dòng)企業(yè)間、行業(yè)間、區(qū)域間的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)前，應(yīng)重點(diǎn)組織實(shí)施一批節(jié)能降耗和污染減排項(xiàng)目，包括行業(yè)共性、關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目，在重點(diǎn)行業(yè)中選擇一批節(jié)能潛力大、應(yīng)用面廣的重大技術(shù)，加大推廣力度。
政府還要合理布局循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，降低企業(yè)節(jié)能減排成本。堅(jiān)持資源化、無(wú)害化并重的治理思路，突破單一為治污而治污的局限，探索跨行業(yè)、區(qū)域性的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)企業(yè)、項(xiàng)目庫(kù)，促進(jìn)關(guān)聯(lián)企業(yè)、項(xiàng)目適度向?qū)I(yè)園區(qū)集中，實(shí)現(xiàn)集群發(fā)展，使節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)鏈條環(huán)環(huán)相扣、首尾相連、良性循環(huán)，并使企業(yè)開(kāi)展項(xiàng)目合作的成本盡量降低。重點(diǎn)要在重化等污染行業(yè)，推進(jìn)企業(yè)之間消化工業(yè)廢物的“循環(huán)鏈”，通過(guò)行業(yè)成員之間副產(chǎn)品和廢物的交換、能量和廢水的逐級(jí)利用、基礎(chǔ)設(shè)施的共享，達(dá)到工業(yè)廢物全面得到循環(huán)利用的目的。
此外，還要優(yōu)化政策環(huán)境,加大對(duì)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化的支持扶持力度。國(guó)務(wù)院《節(jié)能減排綜合性工作方案》指出,要推進(jìn)資源性產(chǎn)品價(jià)格改革，制定完善促進(jìn)節(jié)能減排的財(cái)政政策，加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域金融服務(wù)，形成節(jié)能減排的激勵(lì)和約束機(jī)制。對(duì)此，各級(jí)政府在落實(shí)相關(guān)價(jià)格改革方案的同時(shí)，還應(yīng)針對(duì)實(shí)際制定并落實(shí)配套的政策措施，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化的支持，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)、社會(huì)節(jié)能減排的積極性和主動(dòng)性。同時(shí)，要拓寬融資渠道，促進(jìn)國(guó)內(nèi)及國(guó)際金融機(jī)構(gòu)資金、外國(guó)政府貸款向節(jié)能減排領(lǐng)域傾斜。
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