歐洲環(huán)保總署署長：北極冰蓋全消融海平面漲7米
“如果北極的冰雪全部融化，地球的海平面就會(huì)上升7米。這是多大的災(zāi)難？但我們決不會(huì)允許這種情況發(fā)生！”廣州日報(bào)·南湖國旅全球環(huán)保行的第二站來到了丹麥，專門拜訪了歐洲環(huán)？偸鹗痖LJacqueline McGlade女士，她見到來自中國的記者采訪環(huán)保問題，非常高興，不僅將采訪時(shí)間延長了1個(gè)小時(shí)，還吩咐手下的人帶領(lǐng)記者到歐洲環(huán)？偸鸬南嚓P(guān)部門參觀。
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從歐洲環(huán)保經(jīng)驗(yàn)到中國環(huán)保建議，從全球協(xié)調(diào)環(huán)保問題到區(qū)域性的“小環(huán)境”保護(hù)，從近期發(fā)生的氣候?yàn)?zāi)害到未來的北極冰川融化……Jacqueline McGlade對記者娓娓道來。
說經(jīng)驗(yàn)：不能讓企業(yè)虧本參與到環(huán)境保護(hù)中
記者：無論是在丹麥還是在冰島，藍(lán)天白云、清澈的溪流給我們留下了深刻的印象，歐洲成功的環(huán)保經(jīng)驗(yàn)是什么？
McGlade：這只能說明歐洲在小環(huán)境上治理上取得了一點(diǎn)成績。首先，對人和企業(yè)的教育非常重要，必須調(diào)動(dòng)他們的積極性讓他們主動(dòng)參與到環(huán)保中來，而不能一味地使用強(qiáng)制手段，企業(yè)是逐利的群體，如果參與環(huán)境保護(hù)要虧錢，我想很多企業(yè)都不會(huì)干。
歐洲在30年前已經(jīng)著手于環(huán)保。在這30年間，制定了大量的各種規(guī)章制度，大多數(shù)歐洲國家利用這些強(qiáng)制性的措施取得了成效。怎樣處理政府、個(gè)人和企業(yè)之間的關(guān)系呢？首先，政府要從關(guān)注GDP轉(zhuǎn)向于關(guān)注綠色GDP（BeyondGDP），這確實(shí)是比較困難，但卻是唯一的道路；其次，政府要加強(qiáng)對個(gè)人的教育，比如在小學(xué)課本中加入環(huán)保課程。
最后，政府要支持企業(yè)的環(huán)保行動(dòng)，并制定獎(jiǎng)懲并舉的政策，對于主動(dòng)參與環(huán)保的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對于做不到零排放的企業(yè)給予重罰。
談危害：全球氣溫升2~3℃冰蓋將全部融化
記者：地球平均氣溫如果上升1℃，意味著什么？
McGlade：在過去的50年間，地球的溫度上升了將近1℃。從冰河時(shí)期到現(xiàn)在，地球的平均溫度上升了6℃；科學(xué)家們預(yù)測，在未來百年時(shí)間里，地球的氣溫將再上升1~6℃。
全球均溫如果上升1℃，北極圈有半年時(shí)間不會(huì)結(jié)冰，將打開西北通道讓船只航行，孟加拉灣沿岸數(shù)萬民宅被淹沒，颶風(fēng)也開始侵襲南大西洋，美國西部出現(xiàn)嚴(yán)重干旱，導(dǎo)致全球谷物和肉類市場短缺，目前這些正在發(fā)生；如果全球氣溫上升2℃，格陵蘭冰河會(huì)逐漸消失，大片冰層融化威脅北極熊的生存，太平洋島國圖瓦盧被上漲的海水全部淹沒，這些即將發(fā)生。
目前科學(xué)家普遍預(yù)測全球氣溫上升2~3℃，格陵蘭島上的冰蓋就會(huì)全部融化。屆時(shí)，全球的海平面會(huì)上升7米，包括中國上海、廣州在內(nèi)的全球沿海城市都會(huì)被海水所淹沒。
記者：科學(xué)家們預(yù)測北極冰蓋全部融化的時(shí)間是50~100年，你如何看待？
McGlade：我們怎么可能會(huì)允許這種事情發(fā)生？這種預(yù)測是根據(jù)現(xiàn)在的情況假設(shè)的。如果我們能夠改變現(xiàn)在使用能源的方式，地球上每個(gè)人都從自身做起保護(hù)環(huán)境，這一天就永遠(yuǎn)不會(huì)到來。
找癥結(jié)：環(huán)境惡化如飛機(jī)起飛很難馬上停下
記者：解決氣候異常的關(guān)鍵在哪里？
McGlade：地球環(huán)境惡化就像是一架剛剛起飛的飛機(jī)，F(xiàn)在這架飛機(jī)不僅沒有降下來，而且還在不停地加速。
現(xiàn)在地球環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵就是減少二氧化碳和廢氣的排放速度。如果不這樣做就會(huì)讓地球走向極端，一方面會(huì)影響到身邊的親人，比如颶風(fēng)、冰雹讓部分人遇難；一方面會(huì)影響到自身，由于樹木、花草難以迅速吸收過多的二氧化碳，導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病爆發(fā)。
記者：地球上的人口越來越多、經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá)，人們所消耗的能源肯定會(huì)越來越多。如何解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾？
McGlade：這確實(shí)是一個(gè)難題。在1990~2004年間，全球二氧化碳排放量上升了27％，從204.63億噸到260.79億噸。歐盟已經(jīng)表示，如果讓全球氣候變化限定在一個(gè)可控制的范圍內(nèi)，全球氣溫高出工業(yè)化社會(huì)時(shí)的溫度不能超過2℃。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在2050年前必須將排放量降低60%~80％。這要求全球各國行動(dòng)起來，爭取將GDP能源消耗量降到最低，盡快開發(fā)和使用潔凈能源或可再生能源。
看未來：氣候變化威脅最大
記者：如果全球環(huán)境按照現(xiàn)在的速度發(fā)展，50~100年后將變成什么樣子？
McGlade：全球環(huán)境惡化有很多信號，比如干旱增多，冬季變得更冷，夏季變得更熱等等，這些人們都可以看到。但地球是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，還有許多人們看不到的東西，根據(jù)我們的模型，未來50~100年間，全球環(huán)境最大的威脅是氣候變化。一般來講，人們覺得氣候變化無非是升溫或降溫，其實(shí)并非如此。類似于干旱、風(fēng)暴、冰凍等災(zāi)害都是氣候變化產(chǎn)生的。
記者：氣候變化對哪些地區(qū)的威脅最大？
McGlade：從東南亞海嘯到印尼的颶風(fēng)，一個(gè)個(gè)災(zāi)難已接踵而至。氣候變化的惡果與生態(tài)環(huán)境保護(hù)成反比。
對發(fā)展中國家的中國而言，不能輕視氣候變化所帶來的威脅。青島海洋大學(xué)氣候變化研究中心的一份報(bào)告顯示，中國已經(jīng)出現(xiàn)大面積的干涸現(xiàn)象，而在20年內(nèi)中國的干涸現(xiàn)象還會(huì)加重。發(fā)達(dá)國家也不能輕視這個(gè)問題，目前地中海國家的夏天特別干燥，這可能會(huì)加速當(dāng)?shù)氐恼舭l(fā)，最終的結(jié)果顯而易見。
出點(diǎn)子：用新能源代替煤炭
記者：中國急需克服經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶來的環(huán)境污染問題，歐洲環(huán)保總署有什么好的建議？
McGlade：中國在環(huán)境保護(hù)方面的進(jìn)步非？，你就是一個(gè)見證。你們開始關(guān)注北極的氣候變化，并親自來北極采訪，這說明你們對環(huán)境保護(hù)的重視程度。
環(huán)境保護(hù)是沒有國界的，一個(gè)國家的努力最終很可能是讓其他國家受益。所以，現(xiàn)在每個(gè)國家最需要做的是先保護(hù)好自己的“小環(huán)境”，然后再參與國際合作，致力于保護(hù)地球大環(huán)境。
對于“小環(huán)境”治理，我有三個(gè)建議，一是必須種植更多的樹木，保護(hù)好植被和森林環(huán)境。這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)橹挥凶銐虻闹脖缓蜕汁h(huán)境才能吸收空氣中的廢氣和二氧化碳，并排放出清潔的氧氣，保證區(qū)域性的空氣質(zhì)量。
二是使用新能源來替代煤炭。中國是產(chǎn)煤大國，也是煤炭消費(fèi)大國。煤炭排放出來的二氧化碳對空氣污染非常嚴(yán)重，中國應(yīng)該減少煤炭的使用量，盡量使用一些新能源。
三是對水資源的保護(hù)。取水過度可能會(huì)導(dǎo)致淡水枯竭進(jìn)而引發(fā)干旱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致沙漠化。
路邊停車開發(fā)動(dòng)機(jī) 司機(jī)遭路人“討伐”
對不起，請關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)！”進(jìn)入6月，丹麥的天氣暖和起來，在丹麥?zhǔn)赘绫竟蠡蕦m前的馬路上，華人司機(jī)盧濤和記者在等候翻譯上車時(shí)，按照國內(nèi)接待游客的慣例提前10分鐘啟動(dòng)了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，并打開了空調(diào)以便車內(nèi)涼爽起來，但沒想到遭到了當(dāng)?shù)鼐用竦膹?qiáng)烈反對，一位路過的小伙子專門走上前來這樣對盧濤說。
在歐洲4天時(shí)間里，記者最深的感觸就是當(dāng)?shù)鼐用竦沫h(huán)保意識，大到汽車尾氣、二氧化碳排放，小到使用空調(diào)、揀拾垃圾，環(huán)保已經(jīng)成了他們生活中的一部分。
風(fēng)車發(fā)電：三成能源是“綠”的
在哥本哈根港口附近，20座巨大的白色風(fēng)車在大海中一字形擺開。這里就是世界上最大的海上風(fēng)車園——“米德爾格倫登”風(fēng)車園，風(fēng)機(jī)通過海底電纜與3.5公里以外的電廠相連發(fā)電。整個(gè)風(fēng)車園能為3.2萬戶居民供電，相當(dāng)于哥本哈根市3％的電力需求量。風(fēng)車園放棄了政府或財(cái)團(tuán)介入，而是將股份賣給一般的消費(fèi)者，8552個(gè)消費(fèi)者共同擁有這個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠。即，這8552個(gè)消費(fèi)者永久享有風(fēng)車園的電力。
目前，丹麥共擁有5600多座風(fēng)車，已經(jīng)為該國提供了10％的電力。丹麥政府預(yù)計(jì)到2030年，全國一半的電力供應(yīng)都將由風(fēng)車來完成。
丹麥風(fēng)車的快速發(fā)展緣自于丹麥的能源危機(jī)。1993年，丹麥僅有3%的能源來自非石化燃料，其中98％依賴于進(jìn)口。為克服經(jīng)濟(jì)上的依附性，丹麥開始發(fā)展風(fēng)力發(fā)電，并對石化燃料使用嚴(yán)格限制。目前，丹麥大約30％的能源都來自于綠色能源。全球40％的風(fēng)力發(fā)電都是由丹麥來提供。丹麥從一個(gè)能源進(jìn)口國搖身一變成了資源出口國。
單車遍地：汽車尾氣人人喊打
與一些發(fā)達(dá)國家每戶都擁有一輛私家車不同的是，丹麥每戶都會(huì)擁有至少一輛自行車。丹麥街頭有完善的自行車專用道，旅游部門還專門設(shè)計(jì)了適合自行車旅游的線路。
司機(jī)盧濤告訴記者：“丹麥?zhǔn)遣辉试S汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)停在路邊的，等人也不行，因?yàn)檫@會(huì)增加大氣中的汽車尾氣排放量。如果被交通警察看到會(huì)被重罰。”
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