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日本車(chē)商加速搶占"環(huán)保汽車(chē)制高點(diǎn)"

更新時(shí)間:2009-10-10 15:10 來(lái)源:新華網(wǎng) 作者: 閱讀:446 網(wǎng)友評(píng)論0

第41屆東京車(chē)展即將于10月下旬開(kāi)幕,日本八大車(chē)商近日相繼提前公布了各自的參展車(chē)型。這些參展車(chē)大部分都是新型插入式混合動(dòng)力車(chē)或電動(dòng)車(chē),屬于新一代環(huán)保汽車(chē)。雖然有些車(chē)型還在研制中,有些則即將投放市場(chǎng),但人們不難看出:日本車(chē)商正加速搶占環(huán)保汽車(chē)制高點(diǎn)。

豐田公司的參展車(chē)是新款插入式混合動(dòng)力車(chē)普瑞斯,一升汽油的最大行駛里程為55公里,此外還有“FT-EVⅡ”小型電動(dòng)汽車(chē),充滿電可行駛90公里以上。

日產(chǎn)公司的參展車(chē)是充電一次可行駛100公里、供兩人乘坐的電動(dòng)汽車(chē)“land。纾欤椋洌澹”和充電一次可行駛160公里以上、預(yù)定明年秋季上市銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)“leaf”。

本田公司的參展車(chē)也有兩款,一款是比微型車(chē)還小的電動(dòng)汽車(chē),另一款是可供6人乘坐的混合動(dòng)力車(chē),不過(guò)其具體性能目前尚未公布。

鈴木公司的參展車(chē)是該公司自主研發(fā)的充電3小時(shí)即可行駛20公里的插入式混合動(dòng)力車(chē);三菱公司的參展車(chē)是靠電力可行駛50公里并搭載發(fā)電用輔助設(shè)備的多功能類(lèi)插入式混合動(dòng)力車(chē);富士重工也將有自主開(kāi)發(fā)的每升汽油可行駛20公里左右的混合動(dòng)力車(chē)出展。大發(fā)公司準(zhǔn)備展出的是小型、輕量、每升汽油可行駛30公里的微型車(chē);馬自達(dá)公司則將攜搭載新型發(fā)動(dòng)機(jī)、每升汽油可行駛32公里的小型車(chē)參展。

從上述參展車(chē)型不難看出,插入式混合動(dòng)力車(chē)是日本車(chē)商未來(lái)研發(fā)生產(chǎn)的重點(diǎn)。除大發(fā)公司外,其余各主要廠商中已經(jīng)開(kāi)發(fā)出混合動(dòng)力車(chē)的將繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)開(kāi)發(fā)規(guī)模、此前沒(méi)有涉足該領(lǐng)域的則計(jì)劃加入。

目前,在環(huán)保車(chē)減稅等優(yōu)惠政策的刺激下,混合動(dòng)力車(chē)在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量不斷攀升,今年9月份已約占新車(chē)銷(xiāo)量一成。豐田、三菱、鈴木等公司開(kāi)發(fā)的可使用家庭電源充電的混合動(dòng)力車(chē)的面市,將進(jìn)一步加快混合動(dòng)力車(chē)普及的步伐。

此外,電動(dòng)汽車(chē)也將是日本廠商的重點(diǎn)。豐田、日產(chǎn)、本田等公司均計(jì)劃在今后兩三年內(nèi)將各自的電動(dòng)汽車(chē)投放歐美市場(chǎng)。

與此同時(shí),日本車(chē)商也在不斷改進(jìn)現(xiàn)有普通汽車(chē)的燃油效果。比如,大發(fā)公司開(kāi)發(fā)了瘦身減重的微型車(chē),三菱公司也計(jì)劃將微型車(chē)底盤(pán)用于低排量車(chē),以此提高低排量乘用車(chē)的節(jié)能水平。

為減少溫室氣體排放,許多國(guó)家都出臺(tái)了相關(guān)措施,鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)和使用環(huán)保車(chē),可以說(shuō)混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)前景十分廣闊。這也成為全球車(chē)商競(jìng)相開(kāi)發(fā)生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)的直接動(dòng)因。能否在下一代節(jié)能環(huán)保汽車(chē)市場(chǎng)搶一杯羹,也成為事關(guān)各車(chē)商生存發(fā)展的關(guān)鍵。

日本車(chē)商正是想利用車(chē)展的機(jī)會(huì)展示自己在電池和電動(dòng)技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì),以擴(kuò)大影響,搶占新一代環(huán)保車(chē)的制高點(diǎn)。

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