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一場(chǎng)前所未有的環(huán)境災(zāi)難逼近美國(guó)

更新時(shí)間:2010-05-05 08:50 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 作者: 閱讀:1215 網(wǎng)友評(píng)論0

位于美國(guó)路易斯安那州東南大約82公里處海域的“深水地平線”鉆井平臺(tái)4月20日晚發(fā)生爆炸并燃起大火,約在36小時(shí)后沉入墨西哥灣。自4月24日起,漏油帶不斷擴(kuò)散,逐漸向美國(guó)4個(gè)州的海岸逼近。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬于5月2日視察災(zāi)情后表示,這次原油泄漏或可造成前所未有的環(huán)境災(zāi)難。租賃泄漏原油鉆井平臺(tái)的英國(guó)石油公司對(duì)災(zāi)難負(fù)有責(zé)任,將為救災(zāi)行動(dòng)“埋單”。

嚴(yán)重程度超“瓦爾迪茲事件”

路透社早先提供的數(shù)據(jù)表明,油井每日泄漏的原油可達(dá)5000桶,約合79.5萬(wàn)升,而英國(guó)《泰晤士報(bào)》在最新的報(bào)道中刷新了這一數(shù)字,原油泄漏速度遠(yuǎn)超出預(yù)期。衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,鉆井平臺(tái)的原油正以每日25000桶的速度向外蔓延,且處于難以遏制的危險(xiǎn)之中。延續(xù)這一趨勢(shì),美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局稱原油泄露速率或可升至每日5萬(wàn)桶,為此前預(yù)計(jì)的10倍。美國(guó)佛羅里達(dá)州立大學(xué)的海洋專家伊恩·麥克唐納等人表示,這足以逾越著名的石油泄露事故“瓦爾迪茲事件”的影響。

1989年3月,?松镜“瓦爾迪茲”號(hào)超級(jí)油輪在阿拉斯加州威廉王子峽灣擱淺,泄漏原油5萬(wàn)噸,沿海1300公里區(qū)域受到污染,是美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的海洋污染事故。這一事故給該原生態(tài)海域帶來(lái)了滅頂之災(zāi):多達(dá)50萬(wàn)只海鳥、5000只海獺、300余只格陵蘭海豹以及數(shù)以10億計(jì)的鮭魚魚苗、幼魚和魚卵死去,當(dāng)?shù)睾Q笊獾綒缧源驌。隨著時(shí)間推移,該次事故對(duì)威廉王子峽灣鯡魚和鮭魚捕撈業(yè)的影響也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。到1993年,當(dāng)?shù)貪O場(chǎng)已難以維持,貸款購(gòu)買漁船和昂貴漁業(yè)執(zhí)照的家庭也因而失去了生計(jì),而鯡魚魚群則再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。

海岸警衛(wèi)隊(duì)官員已發(fā)出警告,此次事發(fā)海域現(xiàn)已出現(xiàn)約為13平方公里的浮油。工作人員正著手采取措施,竭力避免浮油向路易斯安那州、亞拉巴馬州和密西西比州近海岸擴(kuò)散。

油隨風(fēng)動(dòng)加速向海岸蔓延

盡管事故發(fā)生后,英國(guó)石油公司快速采取了借助水下機(jī)器人開啟油井止漏閥門以及鉆取平行減壓井等措施以控制漏油,并通過(guò)燃燒原油和投放化學(xué)制劑等方法清除海面浮油,但收效甚微。美國(guó)政府于事故發(fā)生9天后全面介入救災(zāi),路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴馬州和佛羅里達(dá)州等地區(qū)均宣布進(jìn)入緊急狀態(tài),不遺余力解決墨西哥灣的油污擴(kuò)散危機(jī)。但歐洲航天局5月3日公布的一幅最新衛(wèi)星圖像仍顯示,美國(guó)鉆井平臺(tái)泄漏的大量原油不僅正在迅速擴(kuò)散,而且擴(kuò)散方向隨風(fēng)勢(shì)發(fā)生了改變。

歐航局指出,風(fēng)向?qū)υ蛿U(kuò)散的速度和方向起著重要的作用。此前,墨西哥灣的風(fēng)向一直是西風(fēng)或西北風(fēng),但自5月1日以來(lái),風(fēng)向轉(zhuǎn)為東南風(fēng),這使油污迅速向美國(guó)路易斯安那州方向擴(kuò)散。

就此,環(huán)境專家辛西婭·薩爾圖警告說(shuō),如果浮油向海岸擴(kuò)散,或?qū)⑨劤梢粓?chǎng)災(zāi)難。路易斯安那州立大學(xué)環(huán)境學(xué)教授埃德·奧弗頓認(rèn)為,小部分的浮油可能揮發(fā),而大部分浮油將形成瀝青球,進(jìn)而破壞沿海生態(tài)。氣象專家道格·赫爾頓預(yù)測(cè)說(shuō),如果風(fēng)向改變,浮油將加速向海岸蔓延,并危害路易斯安那州等地的近海生態(tài)系統(tǒng)。

巨大的生態(tài)危機(jī)正在襲來(lái)

對(duì)于此次的漏油事件,美國(guó)休斯頓大學(xué)鮑爾商學(xué)院的全球研究主任泰勒·普銳斯特難掩自身的憂慮,并坦言一場(chǎng)巨大的生態(tài)災(zāi)難正在襲來(lái)。而眾多專家也對(duì)因油井泄露不受控制或?qū)拿绹?guó)南部的海岸生態(tài)系統(tǒng)表示了相當(dāng)?shù)膿?dān)憂和恐懼。 

由于此前受到颶風(fēng)和海蝕的影響,路易斯安那州近海生態(tài)系統(tǒng)已是相當(dāng)脆弱。而墨西哥灣地區(qū)及該區(qū)域內(nèi)的濕地更是海牛、鯨類、水獺和塘鵝等數(shù)百種野生動(dòng)物的家園,也是海蝦、海蟹、牡蠣、蚌類和魚類的聚集區(qū),以及近百萬(wàn)種遷徙鳥類的暫停地。

雖然目前浮油還未真正接觸到沿岸地區(qū),但石油泄露可能為海豚、海龜以及其他深海海洋生物帶來(lái)極大的危害。而作為食物鏈基層的浮游生物等微生物遭到污染甚至消失,也將對(duì)近海的生態(tài)系統(tǒng)造成沉痛的打擊。

海洋哺乳動(dòng)物研究所主任莫比·索朗奇則認(rèn)為,目前判斷原油污染是否能致使沿岸海洋生物死亡尚待觀察。雖然浮油至今并未對(duì)海龜?shù)仍斐擅鞔_影響,但食用被漏油污染的魚類或是吸入海平面上的浮油都將對(duì)沿岸海洋生物造成不可避免的影響。

已演變成一場(chǎng)國(guó)家級(jí)災(zāi)難

目前,已不是只有漁業(yè)部門擔(dān)心海洋生物會(huì)因污染大面積死亡,漁民生計(jì)將毀于一旦,商務(wù)、交通和旅游部門也憂慮,石油泄漏事件或?qū)⒂绊懮虡I(yè)交通和旅客的流量。環(huán)境保護(hù)組織則擔(dān)心,油污或可危及墨西哥灣地區(qū)眾多的鳥類、珊瑚和哺乳動(dòng)物的生存。更有媒體稱,此次事故將給受災(zāi)地區(qū)帶來(lái)巨大的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)損失,使得經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)這些地區(qū)的影響雪上加霜。

而美國(guó)德州農(nóng)工大學(xué)柯柏斯克里斯提學(xué)院哈特研究所的大衛(wèi)·揚(yáng)科維奇教授在美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》上撰文稱,目前由原油泄露產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)影響等僅是此次事故所造成嚴(yán)重后果的“冰山一角”。他說(shuō):“這只是一個(gè)開端,之后還將呈現(xiàn)出無(wú)數(shù)潛在的不良影響,隨著時(shí)間的推移,這些影響將成倍地顯現(xiàn)出來(lái)。”

由于泄露的原油水溶性很高,極易與海水融為一體,因此十分難以燃燒和清理。美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)司令薩德·艾倫5月3日表示,在墨西哥灣水域約 5500米以下打一口減壓井是遏制原油泄漏的唯一現(xiàn)實(shí)的解決之道。他說(shuō):“如果幸運(yùn)的話,這需要大約90天。”不過(guò),要清理目前已經(jīng)大面積擴(kuò)散的油污,還海洋生物以及沿岸居民一個(gè)安全的生活環(huán)境,或?qū)⒑臅r(shí)5年之久。

4月29日,美國(guó)國(guó)土安全部部長(zhǎng)宣布漏油事故具有“全國(guó)意義”。漏油危機(jī)被列為國(guó)家級(jí)災(zāi)難。


5月2日,美國(guó)Pass Christian,海灘上一只死去的海龜。

5月3日,美國(guó)Chandeleur Island,一只游隼落在枯死的樹杈上。

 

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