城市排水之痛 管道標(biāo)準(zhǔn)低難堪暴雨襲
在今年“5·7”、“5·14”兩場(chǎng)時(shí)降雨量超過100毫米的大暴雨中，中山一路—梅東路、暨南大學(xué)和新港東路都遭遇了嚴(yán)重的水浸。記者從廣州市三防辦獲悉，上述三個(gè)群眾比較關(guān)注的水浸點(diǎn)，已由市三防辦的幾位副總指揮各自“認(rèn)領(lǐng)”，牽頭進(jìn)行專項(xiàng)整治。
在5月14日那場(chǎng)暴雨中，新港東路路段嚴(yán)重水浸，積水在短時(shí)間內(nèi)浸入地鐵二號(hào)線部分管線設(shè)備，致使琶洲至磨碟沙段停運(yùn)。暨南大學(xué)則在“5·7”、“5·14”兩場(chǎng)暴雨中都變成澤國，被戲稱為“暨南大學(xué)威尼斯分校”；中山一路—梅東路在兩次暴雨中都未能幸免于難，出現(xiàn)嚴(yán)重水浸，威脅沿線居民和商鋪。上述三個(gè)水浸點(diǎn)過去雖然也有水浸情況存在，但從未如此嚴(yán)重，究竟是什么原因造成其水浸情況加劇?記者昨天就此采訪了廣州市排水管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人。
據(jù)了解，中山一路—梅東路水浸的原因，一方面是由于雨量太大，河水頂托，造成內(nèi)澇；另一方面是該處排水管道已經(jīng)“上了年頭”，設(shè)計(jì)排水標(biāo)準(zhǔn)不能滿足當(dāng)前城市排水需求。市排水管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，中山一立交地下是兩條直徑1米以上的排水管，不僅要收集中山路沿線的來水，還要承擔(dān)東風(fēng)路的排水。因此，當(dāng)雨量超標(biāo)的時(shí)候，這兩條排水管就難以負(fù)荷了，且管網(wǎng)的收水系統(tǒng)也存在問題。此外，目前沙河涌支流水均崗支涌正在進(jìn)行截污工程，其施工可能影響了河涌過水?dāng)嗝妫谷ニ粔驎惩ā?/p>
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該負(fù)責(zé)人表示，目前越秀區(qū)正在市水務(wù)部門的指導(dǎo)下，制定中山一路—梅東路水浸點(diǎn)的整改方案。初步的設(shè)想是要改造管網(wǎng)，并且進(jìn)一步疏通水均崗支涌，保證暴雨來的時(shí)候水均崗支涌去水暢通，同時(shí)要求市污水公司落實(shí)沙河涌沿線截污管的管養(yǎng)責(zé)任，保證污水管拍門井能夠正常打開(河涌沿線污水管都設(shè)有拍門井，當(dāng)水量過大時(shí)拍門井打開，水可以直接流入河涌，避免管道內(nèi)來水過多產(chǎn)生溢流)。
科韻路—新港東路立交橋底在兩次暴雨中都出現(xiàn)了嚴(yán)重的水浸，有人猜測(cè)是否與施工有關(guān)。市排水中心有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，此處內(nèi)澇主要有三方面原因:一是這里地勢(shì)低洼，容易積水；二是這里只有一條雨污合流排水管，管道不能滿足大暴雨下的排水需求；三是管養(yǎng)單位沒有很好地落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任，使已經(jīng)建好的排水泵站不能正常使用。目前，科韻路—新港東路立交橋底水浸點(diǎn)交由海珠區(qū)具體負(fù)責(zé)整治，將制定一個(gè)“短期應(yīng)急+長效治理”的綜合整治方案。短期內(nèi)，要完善各類應(yīng)急搶險(xiǎn)措施；從長遠(yuǎn)看，還是要完善此處的排水設(shè)施，包括改造排水管、恢復(fù)排水泵站功能等。
暨南大學(xué)連續(xù)兩次遭水浸，與校內(nèi)排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)落后也有關(guān)系。天河區(qū)建設(shè)和水務(wù)局本來打算將暨南大學(xué)水浸問題與中山大道華師正門水浸點(diǎn)合在一起進(jìn)行治理，方案是擴(kuò)大排水管管徑，從華師正門引一條主排水管經(jīng)過暨大，并對(duì)暨大校內(nèi)排水管網(wǎng)進(jìn)行改造。但該方案的實(shí)施涉及道路開挖和校園借地施工，實(shí)施起來有一定難度。目前針對(duì)華師正門水浸只能采取臨時(shí)強(qiáng)排的措施，而暨大的水浸問題則仍然要依靠管網(wǎng)改造來解決。
市排水管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前查明的還是初步原因，而整改方案也已交由各區(qū)分頭制定，市水務(wù)局負(fù)責(zé)對(duì)整治方案進(jìn)行指導(dǎo)。記者獲悉，為徹底解決因硬件設(shè)施未達(dá)標(biāo)造成的水浸問題，廣州市三防辦已經(jīng)決定明確專人負(fù)責(zé)，限期整改。其中，中山一路、暨南大學(xué)和新港東路三個(gè)群眾比較關(guān)注的水浸點(diǎn)，已由市三防辦的幾位副總指揮各自“認(rèn)領(lǐng)”，牽頭進(jìn)行專項(xiàng)整治。
新聞縱深
排水系統(tǒng)“五年一遇”標(biāo)準(zhǔn)如何實(shí)現(xiàn)?
7天，距離上次僅僅7天，廣州又迎來了一次“紅色暴雨”。市三防指揮部通宵值守，車主們忙著挪車，下晚班的人們把夜班車都快擠爆了……這或許是令廣州最焦慮的一個(gè)汛期。
到底是天的原因還是人的問題?廣州何時(shí)才能告別“水浸街”?深受暴雨之苦的市民不斷詰問，期待一個(gè)完滿的答案。
兩場(chǎng)“紅色暴雨”僅距7天
5月14日晚11時(shí)50分，廣州氣象臺(tái)暴雨預(yù)警信號(hào)從橙色升級(jí)為紅色，三防部門隨之也啟動(dòng)了暴雨一級(jí)響應(yīng)。5月7日，廣州從有預(yù)警系統(tǒng)以來“第一次”發(fā)布暴雨紅色預(yù)警信號(hào)，僅僅過了7天就有了“第二次”，且降水強(qiáng)度甚至超過了“5·7”暴雨，中心城區(qū)平均降雨量為145.69毫米。
兩場(chǎng)“紅色暴雨”只相距7天，2010年廣州的汛期來得特別猛烈。
“我看過一個(gè)材料，上世紀(jì)50年代至80年代，廣州的降雨是比較有規(guī)律的。而現(xiàn)在，規(guī)律已經(jīng)不太起作用了，高頻率降水總是不斷出現(xiàn)，就像‘押大小’一樣。”廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師、城市給排水專家陳偉雄如是說。
河涌泄洪已顯然不夠用
“落雨大，水浸街。”老一代廣州人記憶中溫馨的“水浸街”，如今卻是令新一代廣州人深惡痛絕的“城市病”。“水浸街”帶來的出行不便、財(cái)產(chǎn)損失等不利影響，隨著城市的發(fā)展不斷擴(kuò)大。
“廣州‘水浸街’與外江水位有很大關(guān)系。”陳偉雄說，“我們這個(gè)城市比珠江高水位高不了多少。龍舟水來的時(shí)候，荔灣等老城區(qū)有些地方比外河水位還低。水浸街最早就是這么來的。”在他看來，廣州有些地方在龍舟水期間采取強(qiáng)排是難以避免的。
遍布全市的大小河涌曾經(jīng)是廣州天然的泄洪道，但隨著城市的發(fā)展，不少河涌淤塞、河道變窄或成為斷頭涌，其水利作用大打折扣。再加上城市人口的劇增、城市“硬地化”水平上升，許多河涌的排洪作用已經(jīng)顯然不夠用。
一位長期研究廣州城市排水的專家說，巴黎早在19世紀(jì)中期就著手興建規(guī)模宏大的地下排水系統(tǒng)，而長期用河涌水系行洪泄洪的廣州人并沒有這種意識(shí)。建國之后廣州開始大規(guī)模興建城市排水系統(tǒng)，但當(dāng)時(shí)也沒有估計(jì)到今天城市發(fā)展的規(guī)模。時(shí)到如今，廣州人不可能像巴黎那樣在城市地下塞下一個(gè)排水道寬3米的排水系統(tǒng)。
標(biāo)準(zhǔn)如何提高到“五年一遇”?
集中的暴雨使廣州市的排水系統(tǒng)和三防部門、搶險(xiǎn)隊(duì)伍都面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。根據(jù)市水務(wù)局給出的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，現(xiàn)有的排水管道中重現(xiàn)期為一年一遇的占83%，重現(xiàn)期為2年一遇的占9%，中心城區(qū)還有部分重現(xiàn)期為半年一遇。
“一年一遇的標(biāo)準(zhǔn)并不等于很差。”陳偉雄向記者指出，所謂“一年一遇”大意是指排水體系達(dá)到大約一年只水浸一次的標(biāo)準(zhǔn)。理論上來說，如果排水系統(tǒng)真的能一年只淹一次，老百姓應(yīng)該還是能接受的。但隨著暴雨強(qiáng)度越來越大，加之廣州獨(dú)特的地理地貌，“一年一遇”這個(gè)國家制定的標(biāo)準(zhǔn)，放在廣州或許不太切合實(shí)際了。
陳偉雄認(rèn)為，即使是按“一年一遇”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的排水系統(tǒng)，如果能夠正常運(yùn)行“也是不錯(cuò)的”。但地下排水系統(tǒng)在快速的城市化建設(shè)中或許已經(jīng)發(fā)生了“不為人知”的變化，比如某些管道或許早就已經(jīng)被弄斷了或堵上了，又或者某些管段隨著地形的變化也發(fā)生了改變，致使其功能發(fā)揮受到影響。
現(xiàn)在，面對(duì)大大小小的水浸街與市民、媒體的責(zé)難，廣州市決心將城市排水系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐步提高到“五年一遇”，即能抵抗69毫米的暴雨。不過，在許多給排水專家看來，這個(gè)任務(wù)確實(shí)很難完成。即使廣州市大部分內(nèi)街地下排水管直徑只有0.5—0.8米，許多主要道路排水干管只有1.2—1.8米，但各種地下管線實(shí)際上已經(jīng)將道路下的空間塞得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。“而且我們不可能把城市掀個(gè)底朝天，重新建一套排水系統(tǒng)。”一位排水專家如是說。
陳偉雄認(rèn)為，將城市排水系統(tǒng)提高到“五年一遇”，并不意味著所有管道都要加粗。在解決城市排水難題上，并非只有“巴黎模式”一條路。“倫敦通過挖一條直徑12米、地下60米深的隧道，將城市的水輸送到下游慢慢解決，效果很明顯，而且也很便宜。”
“廣州的流花湖、荔灣湖其實(shí)干的就是這個(gè)事情，在龍舟水來的時(shí)候，削平洪峰，減輕城市排水壓力；蛟S我們可以多從整個(gè)系統(tǒng)來考慮，不要頭痛醫(yī)頭，應(yīng)該在有條件的地方才修大管徑的排水管。”陳偉雄認(rèn)為，增加能夠調(diào)洪蓄洪的人工湖、增加能夠涵水的濕地綠地，對(duì)于治理廣州“水浸街”來說，是一條可行的道路。
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