報(bào)廢汽車綠色拆解生產(chǎn)線在滬建成
日前，由上海華東拆車有限公司、上海交通大學(xué)和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心合作承擔(dān)的“報(bào)廢汽車綠色拆解處理與利用關(guān)鍵技術(shù)及示范應(yīng)用”課題，通過了中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家組驗(yàn)收，一條嶄新的報(bào)廢汽車綠色拆解生產(chǎn)線已在上海華東拆車有限公司內(nèi)建成。
參與該課題的上海交通大學(xué)教授、上海汽車回收利用專業(yè)委員會(huì)主任陳銘博士告訴記者，該課題為國(guó)家科技部“十一五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目，自2006年底啟動(dòng)至去年年底全部完成，歷時(shí)3年時(shí)間。課題從有利于政府監(jiān)督管理、提高回收利用水平、有效控制環(huán)境污染的角度出發(fā)，研究了報(bào)廢汽車拆解過程中的污染防治和環(huán)境管理策略，自主開發(fā)了報(bào)廢汽車塑料近紅外——摩擦電序識(shí)別技術(shù)與方法，設(shè)計(jì)出報(bào)廢汽車綠色拆解工藝流程，形成《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》。依據(jù)該規(guī)范，在華東拆車有限公司內(nèi)建立了年拆解能力30000噸的報(bào)廢汽車綠色拆解生產(chǎn)線。
陳銘指出，根據(jù)國(guó)家推行的完善循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、支持再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展宗旨，該課題還提出了發(fā)展再制造坯料加工處理業(yè)務(wù)，構(gòu)建起新的報(bào)廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)模式，研究了一套符合我國(guó)國(guó)情和報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)特點(diǎn)的5種再制造坯料處理關(guān)鍵技術(shù)與裝備，包括再制造坯料清潔處理技術(shù)工藝與裝備、缸蓋氣門座圈和氣門導(dǎo)管形位精度恢復(fù)技術(shù)與設(shè)備等，建立了“報(bào)廢汽車退役零部件再制造坯料處理與物流”示范工程，形成了可以向全國(guó)推廣的再制造坯料業(yè)務(wù)技術(shù)解決方案。目前，該示范工程處于試運(yùn)行階段，已累計(jì)生產(chǎn)1000噸再制造坯料，節(jié)約鋼材756噸、鋁材208噸，節(jié)電146萬度，折合標(biāo)準(zhǔn)煤474噸，減排二氧化碳7345噸、一氧化碳79噸、硫化物51噸、氮氧化物13噸，減排固體廢棄物3753噸，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益500多萬元。專家組在對(duì)于該課題進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)表示，該課題研制的5種新設(shè)備具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)并投入市場(chǎng)，并供給國(guó)內(nèi)10多家企業(yè)。
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