中國石化靠專有技術(shù)10年走過西方30年路
中國石化集團(tuán)新聞發(fā)言人黃文生今天在回答本報(bào)記者提問時(shí)表示，過去10年，中國石化依靠專有技術(shù)，低成本實(shí)現(xiàn)了油品規(guī)格和質(zhì)量提升，從含鉛汽油到無鉛汽油再到國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ直至國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油，10年走過了西方發(fā)達(dá)國家30年走過的路程。目前中國石化煉油技術(shù)總體達(dá)到世界先進(jìn)、部分達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
在今天舉行的“中國企業(yè)社會責(zé)任研究基地”揭牌儀式暨中國石化2009年度企業(yè)社會責(zé)任報(bào)告會上，黃文生介紹，美國1975年、歐洲1980年代告別含鉛汽油，從那時(shí)起到現(xiàn)在的歐Ⅲ（相當(dāng)于我國的國Ⅲ）標(biāo)準(zhǔn)，西方發(fā)達(dá)國家走了30年。他透露，為實(shí)現(xiàn)成品油質(zhì)量升級換代，中國石化從國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)頒布的1999年起到2009年，共計(jì)投資451億元。目前，中國石化煉油企業(yè)所生產(chǎn)汽油已全部達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；而在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的北京、上海、廣東等省市，已率先滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
“所有這一切，靠的是科技支撐。”黃文生以中國石化專有的S-Zorb催化汽油吸附脫硫技術(shù)為例說，北京為迎接奧運(yùn)會啟動“藍(lán)天工程”，2008年在全國率先實(shí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，即汽油含硫量低于50ppm，其背后的支撐就是作為北京車用油品主要供應(yīng)商的燕山石化，2007年5月下旬建成國內(nèi)首套120萬噸／年S-Zorb催化汽油脫硫裝置，可將催化汽油含硫量一步降到10ppm以下，由此具備了生產(chǎn)符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油的能力。
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