南京市專題研究灰霾天氣成因、對策和預警技術(shù)
8月以來，南京的空氣清新通透，新街口高樓上的人們，可以清晰的分辨出長江二橋的吊索。不少市民都說:“這樣的好空氣真難得。”
灰蒙蒙的色彩，經(jīng)常遮住南京的藍天。究其原因，很重要的一點是灰霾天氣“作怪”。日前，江蘇省南京市環(huán)保部門組織召開了《南京市灰霾天氣成因、對策與預警技術(shù)研究》課題成果鑒定會。由中國工程院院士唐孝炎和蔡道基領銜，8位來自全國環(huán)保、大氣和氣象領域?qū)＜医M成的鑒定委員會，對這項研究給予高度評價。
眼下，江蘇省的藍天工程已經(jīng)啟動；南京市的“藍天計劃”也已在市長辦公會上通過。“此項研究的破題，使得治霾變得有的放矢。使‘綠色青奧’更有保證。我們將用‘更細的篩子’——一張更加嚴密的監(jiān)管網(wǎng)絡，濾出一個藍藍的天。”南京市環(huán)保局負責人日前接受記者采訪時說。
霾有多嚴重？
去年霾天超過200天
南京市民常常有這樣的感受:連日雨水沖刷后，天空就會露出原本湛藍透明的面孔？珊镁安婚L，沒多久南京城又像被罩在茶色玻璃缸中。
環(huán)境專家告訴記者，這主要是因為空氣中飄浮著大量的細小顆粒物。這種小顆粒在陽光、溫濕度等作用下會形成氣溶膠，籠罩在城市上空，形成灰霾天氣。
南京市環(huán)境監(jiān)測中心站對1961年到2006年的氣象資料研究后發(fā)現(xiàn)，20世紀六七十年代，每年的霾天僅有幾天；而到了1991年，首次超過100天。2000年以來，南京的灰霾天更呈爆發(fā)式增長:2000年112天，2002年147天，2006年152天……去年江蘇省環(huán)境質(zhì)量公報顯示，南京市灰霾天氣超過200天。
48年里，南京的霾天竟然增加了上百倍。這意味著城區(qū)一年中有一半以上的天數(shù)都籠罩在灰霾之中。
灰霾也讓南京越來越“近視”。1965年到2005年這40年來，南京的能見度在逐年下降:上個世紀60年代，平均能見度是6.5公里；70年代為5公里；80年代是4.5公里；到了2005年就只有4公里了。
2008年，江蘇省委書記梁保華做出指示，要求南京開展對灰霾的調(diào)查研究，就此南京市環(huán)境監(jiān)測中心站申請了《南京市灰霾天氣成因、對策與預警技術(shù)研究》課題，立題時江蘇省內(nèi)尚未開展有關灰霾污染的系統(tǒng)研究。
霾是什么？
直徑不及頭發(fā)絲直徑的1/20，卻是搭載有害物質(zhì)的“公共汽車”
研究顯示，雖然霾天數(shù)年年在增加，但空氣中的常規(guī)污染物二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物PM10卻呈波動下降趨勢。這個看似矛盾的結(jié)論，恰好可以解釋為什么環(huán)保部門每年公布的“藍天數(shù)”與市民“見不到藍天”的直觀感受存在差距。
據(jù)悉，南京市現(xiàn)行的空氣質(zhì)量評價方法，主要是反映可吸入顆粒物、二氧化硫和二氧化氮3項常規(guī)因子的污染狀況。其中，對可吸入顆粒物污染的監(jiān)測只深入到了10微米的粒子(PM10)，而南京市環(huán)境監(jiān)測站通過對2007年～2009年3年大氣污染物的研究發(fā)現(xiàn)，直徑在2.5微米以下的粒子(PM2.5)的含量占到PM10的2/3。
專家介紹，這種直徑還不及頭發(fā)絲直徑1/20的粒子，主要由炭黑、塵粒、硫酸鹽、硝酸鹽及其他細小粒子組成。雖然體積很小，卻是各種有毒、有害物質(zhì)附著的“公共汽車”，通常情況下在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，除非遇到降水、大風等沖刷條件，否則很難自行降落或降解，“它們是灰霾的真正成因”。
環(huán)保部門提出用PM2.5的含量為標準來判定灰霾的程度，對此，唐孝炎教授提出了自己的看法，并從環(huán)保的角度為課題組提出建議。她解釋，霾并不是一種單純的污染現(xiàn)象，而是一種綜合的天氣現(xiàn)象，牽涉到能見度、交通等一系列問題。南京環(huán)保部門從專業(yè)和治理污染的角度出發(fā)，給出了合理的污染物標準，提出的治理方案是科學可取的。
拿霾怎么辦？
為工業(yè)企業(yè)、工地、機動車裝上“更細的篩子”
研究表明，目前，霾天氣不僅僅是南京的“專利”。在我國的部分區(qū)域存在著4個灰霾嚴重地區(qū):長江三角洲、珠江三角洲、四川盆地和黃淮海地區(qū)，污染程度大同小異。而南京近5年平均逆溫天數(shù)為270天的不利氣象因素和三面環(huán)山的“簸箕”形地理因素，使城市風速低于郊外，不利于污染物擴散，讓南京的霾更加難以治理。
“工業(yè)排放、工地揚塵、機動車尾氣則是成霾的主要內(nèi)因。”環(huán)保專家介紹，工業(yè)排放的大量二氧化硫和氮氧化物，在空氣中經(jīng)過系列化學反應，生成硫酸、硫酸鹽、硝酸和硝酸鹽的氣溶膠就是PM2.5，機動車尾氣也易形成二次污染物光化學煙霧，其中不乏PM2.5。
“這一發(fā)現(xiàn)，讓治霾走向有的放矢。”南京市環(huán)保局負責人說，我們可以為工業(yè)企業(yè)、工地、機動車裝上“更細的篩子”，濾出一個藍藍的天。這個“更細的篩子”，指的就是更加嚴密的空氣監(jiān)管網(wǎng)絡。
新近出臺的“迎青奧”新一輪藍天行動計劃，拿出53條措施換取一個藍藍的天。根據(jù)計劃，未來4年，南京市將不斷完善空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡建設，強化重點區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測能力，推動降塵網(wǎng)絡化監(jiān)測，提升空氣質(zhì)量預報預警能力，建立南京都市圈大氣污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機制，加強區(qū)域大氣污染全方位聯(lián)防聯(lián)控。
“這是個龐大的工程，涉及眾多部門，需要大家齊抓共管。”南京市環(huán)保局負責人說，目前，包含六大方面51項具體任務的藍天計劃已經(jīng)明確，環(huán)保、發(fā)改、經(jīng)信、住建等16個政府部門以及各區(qū)縣分工負責的責任業(yè)已明確，也許用不了多久，經(jīng)過南京市上下的合力推進，灰蒙蒙的霾天將會被更多的藍天白云所取代。
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霾對人體有哪些危害？
灰霾除了影響空氣能見度，更嚴重的是對人體健康的損害。與PM10等較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5因其顆粒極小而能被人體吸入，直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，易引起鼻炎、支氣管炎等病癥。同時，霾天氣還導致近地層紫外線減弱，易使空氣中傳染性病菌的活性增強，傳染病增多，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。
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