盛會(huì)過(guò)后 空氣“瘋狂”
世博會(huì)剛結(jié)束不久，麥曉惠就在考慮是不是出門(mén)要把口罩戴上—外面的空氣讓人太不舒服了。
據(jù)媒體報(bào)道，上海11月的空氣污染指數(shù)連續(xù)8天超過(guò)100點(diǎn)，最高曾達(dá)到370點(diǎn)，是10年來(lái)最差的。
然而，與同期的北京空氣質(zhì)量相比，上海又算不得什么了。美國(guó)駐華大使館監(jiān)測(cè)站顯示北京空氣污染指數(shù)超過(guò)了500點(diǎn)，這個(gè)數(shù)字太令人震驚了，以至于大使館自動(dòng)發(fā)布北京空氣污染指數(shù)的Twitter賬號(hào)將其描述為“crazy bad”—“瘋狂的糟糕”，而以往，其對(duì)北京空氣質(zhì)量的評(píng)級(jí)都在“良好”到“危險(xiǎn)”之間。
奧運(yùn)會(huì)和世博會(huì)曾分別給北京和上海帶來(lái)了難得的良好空氣，但盛會(huì)之后這兩座城市的空氣質(zhì)量卻令人擔(dān)憂。亞運(yùn)會(huì)閉幕后的廣州，是否也會(huì)步其后塵？
空氣“不給力”
空氣污染指數(shù)（Air pollution Index, 簡(jiǎn)稱API）是評(píng)估空氣質(zhì)量狀況的一組數(shù)字，其關(guān)注的是吸入受到污染的空氣以后幾小時(shí)或幾天內(nèi)人體健康可能受到的影響。
“這個(gè)空氣污染指數(shù)是一個(gè)數(shù)值，測(cè)量幾種污染物的濃度然后通過(guò)換算得出，一般每個(gè)國(guó)家都有一個(gè)范圍，數(shù)值在這個(gè)范圍內(nèi)表示空氣質(zhì)量正常。”北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)系教授蔡旭暉告訴時(shí)代周報(bào)記者。
記者在上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心網(wǎng)站上看到，API一般被劃分為0-50、51-100、100-200、200-300和大于300五檔，對(duì)應(yīng)空氣質(zhì)量的五個(gè)級(jí)別，指數(shù)越大，級(jí)別越高，說(shuō)明污染越嚴(yán)重，對(duì)人體健康的影響也越明顯。
截至12月7日，本年度上？諝馕廴局笖(shù)共有21天超過(guò)100點(diǎn)這個(gè)安全范圍，盡管比去年同期的24天略少，但值得注意的是，其中有兩天錄得第五個(gè)級(jí)別，而在去年，污染最嚴(yán)重的也僅到第四級(jí)而已。
這不能不讓麥曉惠這樣每天都得出門(mén)的上班族感到擔(dān)憂，她似乎都可以看到“籠罩在上海上空的一層褐色霧霾”了。
為了給為期半年、投資數(shù)十億美元的世博會(huì)營(yíng)造一個(gè)良好的空氣環(huán)境，上海暫停了一些工廠的運(yùn)營(yíng)和建筑工地的施工。但在以“城市，讓生活更美好”為口號(hào)的世博會(huì)結(jié)束一個(gè)月后，上海的空氣質(zhì)量反而跌到多年來(lái)最差的程度，甚至有人警告，糟糕的空氣質(zhì)量可能讓投資者退避三舍。
進(jìn)入秋冬以來(lái)，越來(lái)越多人發(fā)現(xiàn)北京的空氣也“不給力”了，有人在論壇和微博上交流北京各個(gè)區(qū)域的空氣質(zhì)量，當(dāng)然，基本上都是以肉眼和身體來(lái)感受察覺(jué)的。
這種情況在11月18日達(dá)到高潮，這一天，美國(guó)駐華大使館自動(dòng)發(fā)布北京空氣污染指數(shù)的Twitter賬戶把當(dāng)日的空氣形容為“瘋狂的糟糕”，這突如其來(lái)的詞匯讓人霎時(shí)為之一震。
“一開(kāi)始想，老外是不是太矯情了，我們天天呼吸這樣的空氣，其實(shí)也沒(méi)什么大不了。”在北京一家平面設(shè)計(jì)公司上班的黃勤也關(guān)注著這個(gè)賬號(hào)，對(duì)于他們頻繁使用“糟糕”、“危險(xiǎn)”之類的詞匯早已習(xí)慣，“但結(jié)果那天下班一走出去，那空氣……我不得不承認(rèn)這個(gè)形容很到位。”
盡管隨后大使館立即撤掉這一說(shuō)法，用更官方的“超出指數(shù)范圍”代之。但這條信息還是被網(wǎng)民們轉(zhuǎn)發(fā)到國(guó)內(nèi)微博。
當(dāng)天北京的空氣污染指數(shù)超過(guò)500點(diǎn)，大約是世界衛(wèi)生組織準(zhǔn)則值的20倍。一般來(lái)說(shuō)，超過(guò)300點(diǎn)即意味著重污染，將可能使健康人的運(yùn)動(dòng)耐受力降低，有明顯強(qiáng)烈癥狀，甚至提前出現(xiàn)某些疾病。
原因無(wú)定論
空氣何以如此糟糕？目前尚無(wú)定論。
一篇英文博文分析了北京空氣質(zhì)量“瘋狂”的原因，最后得出答案：是天氣搗的鬼。博文指出，某種類型的大風(fēng)可以捕捉北京城外山區(qū)的污染物，致使污染物水平很快升高。
根據(jù)有關(guān)方面的解釋，上？諝馕廴就蝗患觿〔畈欢嘁彩沁@種方式，原因在于沙塵暴增加和冬天冷空氣南下，后者將內(nèi)陸各省受污染的空氣帶至上海。
上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的專家分析11月出現(xiàn)集中污染的原因主要有幾方面：首先，外來(lái)因素，長(zhǎng)距離污染輸送，從歷年氣象背景條件看，11月以來(lái)，尤其是“立冬”節(jié)氣過(guò)后，冷空氣由內(nèi)陸不斷輸送至上海，帶來(lái)降溫的同時(shí)也帶來(lái)了污染的空氣，根據(jù)歷史資料統(tǒng)計(jì)，2001-2009年11-12月同期，上海API指數(shù)超標(biāo)天數(shù)平均為15天左右，占全年總超標(biāo)天數(shù)的30%左右。
另外，人為產(chǎn)生的污染也是造成11月空氣質(zhì)量污染超標(biāo)的原因之一，如建筑工地復(fù)工、秋季秸稈焚燒等。此外，上海建筑工地恢復(fù)施工后揚(yáng)塵污染排放等，也會(huì)在不利的靜穩(wěn)天氣作用下，加重空氣污染。
蔡旭暉指出，近年來(lái)中國(guó)的空氣質(zhì)量整體上一直呈下降趨勢(shì)，氣候是一個(gè)很大的影響因素，但更為主要的因素是碳排放和汽車(chē)數(shù)量激增。
中國(guó)的私人汽車(chē)擁有量正呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，有數(shù)據(jù)顯示汽車(chē)每年產(chǎn)生的污染物數(shù)量多達(dá)5100萬(wàn)噸。
綠色和平中國(guó)分部氣候與能源項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)類?ài)倫也認(rèn)為北京空氣污染比較多的來(lái)自汽車(chē)尾氣的排放，“從中國(guó)全國(guó)看，空氣污染的主要來(lái)源是煤炭。而煤炭是二氧化硫、氮氧化物等空氣污染物排放的來(lái)源。”
由于天氣寒冷，北方已經(jīng)進(jìn)入采暖期，北京的公共供暖主要使用煤，開(kāi)始于11月15日，結(jié)束于來(lái)年3月15日。在這種情況下，煙霧污染問(wèn)題很難得到緩解。內(nèi)地火力發(fā)電產(chǎn)生的煤炭排放，成為工業(yè)固體廢物最大單一污染源。僅2009年中國(guó)煤炭排放量就達(dá)到3.75億噸。楊愛(ài)倫形容說(shuō)相當(dāng)于每?jī)煞职腌娞顫M一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池，每天裝滿一個(gè)“水立方”。
以“綠色亞運(yùn)”為題的廣州同樣關(guān)注著空氣質(zhì)量走向，這座城市的空氣歷來(lái)為人詬病。
11月24日，亞運(yùn)閉幕式空氣質(zhì)量保障專家組會(huì)商會(huì)議在廣州召開(kāi)。廣州市環(huán)保局副局長(zhǎng)楊柳介紹：“空氣質(zhì)量保障是亞運(yùn)環(huán)保工作重點(diǎn)。按照亞運(yùn)會(huì)要求，空氣污染指數(shù)不能超過(guò)100點(diǎn)，目前廣州空氣污染指數(shù)還沒(méi)有超過(guò)80點(diǎn)。”
楊柳表示，亞運(yùn)期間部分時(shí)段廣州的空氣甚至可以達(dá)到一級(jí)空氣水準(zhǔn)，類似自然風(fēng)景區(qū)空氣質(zhì)量。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，廣州的空氣質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了保障亞運(yùn)會(huì)的要求。
數(shù)據(jù)“被藍(lán)天”
事實(shí)上，在空氣質(zhì)量的體驗(yàn)上，官方與市民往往會(huì)出現(xiàn)“分裂”。
12月4日，北京市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，空氣質(zhì)量為良。至此，北京空氣質(zhì)量二級(jí)和好于二級(jí)的天數(shù)累計(jì)達(dá)到266天，提前實(shí)現(xiàn)市政府確定的今年73%的“藍(lán)天目標(biāo)”。這個(gè)數(shù)據(jù)的公布引發(fā)一陣嘩然，1998年北京記錄了100個(gè)藍(lán)天日，到了2009年，官方稱有285個(gè)。
白領(lǐng)盧為薇決定數(shù)一數(shù)“如今北京比以前多了多少個(gè)藍(lán)天”。她從2009年6月1日開(kāi)始到2010年5月31日，利用閑暇時(shí)間每天都在北京拍一張照片。當(dāng)天空是藍(lán)色時(shí)，還會(huì)請(qǐng)一位路人戴上一副滑稽的墨鏡出鏡。歷時(shí)一年的《北京藍(lán)天視覺(jué)日記》出爐后，盧為薇發(fā)現(xiàn)北京的藍(lán)天數(shù)字是180個(gè)，占一年的49%，這與官方數(shù)據(jù)顯然有不小差距。
有環(huán)保專家介紹，人們目測(cè)天空的顏色并不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保部門(mén)的數(shù)字是依據(jù)空氣污染指數(shù)得出的。也就是說(shuō)，如果當(dāng)日空氣污染指數(shù)在100點(diǎn)以下，仍然可稱之為“藍(lán)天”，哪怕天并不夠藍(lán)，甚至是在下雨。
這種監(jiān)測(cè)差異也讓不少人感覺(jué)別扭，事實(shí)上最根本的原因，是由于中國(guó)現(xiàn)行的空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指數(shù)（API），僅僅監(jiān)測(cè)PM10（即粒徑小于10微米的顆粒物）的濃度，而并沒(méi)有將標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化到目前國(guó)際通用的PM2.5。
造成人們覺(jué)得空氣潔凈度不高的罪魁禍?zhǔn)资羌?xì)顆粒物（PM2.5）。一般而言，粒徑2.5-10微米的粗顆粒物主要來(lái)自道路揚(yáng)塵等；2.5微米以下的細(xì)顆粒物則主要來(lái)自化石燃料的燃燒（如機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、燃煤）、揮發(fā)性有機(jī)物等。在中國(guó)大部分，特別是工業(yè)集中的華北地區(qū)，PM2.5占到了整個(gè)空氣懸浮顆粒物重量的大半。然而，中國(guó)的“空氣污染指數(shù)”卻沒(méi)有把PM2.5納入監(jiān)測(cè)之列。
PM10是直徑較大的顆粒,通常情況下沉降速度非？欤褪钦f(shuō)，只有在氣象條件很不好且大量污染物持續(xù)不斷進(jìn)入空氣的條件下，空氣質(zhì)量才會(huì)達(dá)到所謂的“輕度污染”。而PM2.5體積比PM10要小得多，直徑相當(dāng)于人類頭發(fā)絲1/10大小。
也就是說(shuō)，在中國(guó)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)中，PM2.5在空氣中的密度無(wú)論有多大，空氣狀況仍有可能達(dá)到良好的標(biāo)準(zhǔn)。“藍(lán)天不藍(lán)”的尷尬，就這樣產(chǎn)生了。
面對(duì)質(zhì)疑，有關(guān)部門(mén)的回應(yīng)是“我國(guó)目前正在快速發(fā)展過(guò)程中，工地建設(shè)主要產(chǎn)生大顆粒污染物，監(jiān)測(cè)PM10符合目前的國(guó)情。”值得注意的是，2010年2月，中國(guó)氣象局發(fā)布了國(guó)家氣象行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《霾（灰霾）的觀測(cè)和預(yù)報(bào)等級(jí)》通告，標(biāo)準(zhǔn)還加入了PM2.5限值為每立方米75微克。這一標(biāo)準(zhǔn)屬于世界衛(wèi)生組織標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中“最不發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”。
“有人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，管不住溫度，難道還管不住區(qū)區(qū)一個(gè)溫度計(jì)嗎？在我看來(lái)，現(xiàn)在中國(guó)的空氣監(jiān)測(cè)也差不多是這樣了。”黃勤把電腦上各個(gè)不同監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)得來(lái)的數(shù)據(jù)一一攤開(kāi)，無(wú)奈地說(shuō)。
標(biāo)準(zhǔn)不同所帶來(lái)的不同監(jiān)測(cè)結(jié)果也讓官方開(kāi)始重視。北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前，北京對(duì)于細(xì)顆粒物、臭氧已經(jīng)展開(kāi)了研究性的監(jiān)測(cè)。據(jù)了解，環(huán)保部正在起草《城市環(huán)境空氣質(zhì)量管理辦法》，對(duì)2000年通過(guò)的《大氣污染防治法》的修改也在進(jìn)行之中，有望在2012年審議通過(guò)實(shí)行。
在12月6日世界銀行“中國(guó)大氣污染控制綜合管理研究”項(xiàng)目成果討論會(huì)上，主要起草人之一、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院研究員王淑蘭表示，“制訂《大氣污染防治法》的目的是為了改善城市乃至全國(guó)的空氣質(zhì)量。”
而正在擬定中的“十二五”環(huán)保規(guī)劃中，出現(xiàn)了兩個(gè)“實(shí)施總量控制”的新指標(biāo)，即氨氮和氮氧化物，這兩項(xiàng)物質(zhì)分別是水污染物和空氣污染物中的“大戶”。這也意味著在下一個(gè)五年計(jì)劃里，整治空氣污染正式擺上臺(tái)面。
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