西安:6月份起執(zhí)行國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放標(biāo)準(zhǔn)
記者昨日從西安市環(huán)保局獲悉，6月1日起，西安市將執(zhí)行國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，所有汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)將不再出售國(guó)車(chē)輛。執(zhí)行國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)將從源頭上控制機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染，降低污染物排放總量。
截至2011年底，西安市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量141.5萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率連續(xù)三年超過(guò)20%。機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增加，在給人民群眾的生活帶來(lái)方便的同時(shí)，也加重了環(huán)境污染。2011年交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示：西安市三環(huán)路內(nèi)道路兩側(cè)近地層面空氣中，一氧化碳年均值濃度較上年度增長(zhǎng)11.6%，超過(guò)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)0.2倍，氮氧化物年均值濃度較上年度增長(zhǎng)5.4%。分析原因主要是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放所致。機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染上升為城市空氣污染的重要因素。機(jī)動(dòng)車(chē)排放出來(lái)的污染物作為PM2.5三大源頭之一，其對(duì)人的危害性列居首位，是導(dǎo)致城市霧霾天氣的主要因素，對(duì)生態(tài)環(huán)境和人體健康構(gòu)成巨大威脅。研究表明，一輛轎車(chē)一年排放的污染物，比其自身的重量還要大3倍。
西安市環(huán)保局局長(zhǎng)張印壽表示，執(zhí)行國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，有利于降低機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放總量。與國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛相比，國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛進(jìn)一步降低了新車(chē)的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸镆约翱晌腩w粒物等污染物排放總量。輕型汽車(chē)單車(chē)污染物排放可降低50%左右，重型汽車(chē)單車(chē)污染物排放可降低30%左右，可吸入顆粒物排放可降低80%左右。據(jù)測(cè)算，一輛汽油國(guó)車(chē)的排放，相當(dāng)于2輛國(guó)車(chē)的排放。同時(shí)，有利于推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物減排。據(jù)測(cè)算，如果2012年到2014年西安市國(guó)油品供應(yīng)保障份額能夠達(dá)到30%、50%、100%，“十二五”期間各年度機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物削減量則可實(shí)現(xiàn)2012年998噸，2013年3981噸、2014年4912噸，相當(dāng)于從2012年起分別淘汰2005年以前的各類(lèi)黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)輛4.7萬(wàn)輛、5.6萬(wàn)輛、7萬(wàn)輛、9.1萬(wàn)輛。
據(jù)悉，執(zhí)行國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，除了達(dá)不到國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)不予注冊(cè)登記外，外地轉(zhuǎn)入車(chē)輛達(dá)不到此標(biāo)準(zhǔn)的也不予辦理轉(zhuǎn)入登記手續(xù)。這對(duì)于控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放新增量和總量、削減氮氧化物也將產(chǎn)生積極作用。西安市2011年外地轉(zhuǎn)入車(chē)輛共3681輛，以國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)核算，較國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)可降低機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量73.52噸、削減氮氧化物7.45噸。執(zhí)行國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于有效降低新增車(chē)輛污染物排放，從源頭上控制機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染，降低污染物排放總量，推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物減排，減少細(xì)顆粒物（PM2.5）對(duì)人體健康的影響，保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有十分重要的作用。
執(zhí)行國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)除了汽車(chē)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，還將影響到銷(xiāo)售環(huán)節(jié)。從6月1日起，西安市所有汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)不得出售國(guó)及以下排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛。同時(shí)，從6月1日起，凡不符合國(guó)家環(huán)保部發(fā)布的達(dá)標(biāo)車(chē)型目錄中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)要求的新車(chē)和外地轉(zhuǎn)入車(chē)輛，環(huán)保部門(mén)一律不予核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，公安交通管理部門(mén)不予登記。
新聞資料：國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)稱。機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)包括排放限值、執(zhí)行時(shí)間和基準(zhǔn)燃料等技術(shù)要求。這三個(gè)國(guó)標(biāo)是國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放控制的要求，也是西安市執(zhí)行國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)，具有強(qiáng)制性和約束性。國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別主要在于在排放限值、生產(chǎn)技術(shù)、基準(zhǔn)燃料上要求更加嚴(yán)格。以排放限值作比較，其單車(chē)一氧化碳排放限值由2.3g/km提高到1.0g/km；碳?xì)浠衔锱欧畔拗涤?.2 g/km提高到0.1 g/km；氮氧化物排放限值由0.15 g/km提高到0.08 g/km；顆粒物排放限值由0.05 g/km提高到0.025g/km。國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛進(jìn)一步降低了污染物排放量。
6月1日起西安市將執(zhí)行國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？在用的國(guó)車(chē)輛該如何處理？記者就此問(wèn)題采訪了市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人。
西安市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督監(jiān)測(cè)中心主任穆啟旺介紹說(shuō)，6月1日起，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)和外地轉(zhuǎn)入本市的二手車(chē)時(shí)，須對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)所需車(chē)輛。首先應(yīng)通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)www.vecc-mep.org.cn或西安市環(huán)保網(wǎng)www.xaepb.gov.cn查詢達(dá)標(biāo)車(chē)型目錄，確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型在國(guó)車(chē)型目錄之中，方可購(gòu)買(mǎi)。否則，將無(wú)法辦理注冊(cè)登記手續(xù)，成為無(wú)標(biāo)車(chē)在西安市內(nèi)禁止通行。同時(shí)，對(duì)通過(guò)上述途徑查詢不到的進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)營(yíng)者或消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)持申請(qǐng)向市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督監(jiān)測(cè)中心核查，憑該“中心”出具的達(dá)到國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的證明辦理登記。
目前西安市在用國(guó)車(chē)輛約70萬(wàn)輛，占到機(jī)動(dòng)車(chē)總數(shù)的63%左右。執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于這部分車(chē)輛有沒(méi)有影響？穆啟旺表示，執(zhí)行國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)在用車(chē)沒(méi)有任何影響。原則上是新車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)，老車(chē)?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)從6月1日起購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)應(yīng)達(dá)到國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，在用車(chē)仍執(zhí)行原來(lái)的排放標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，目前國(guó)油品在全國(guó)范圍內(nèi)十分緊缺，西安市也不例外。西安市油品市場(chǎng)目前全部都是國(guó)油品，沒(méi)有一家國(guó)油品。商務(wù)部門(mén)正在積極協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取年內(nèi)讓西安國(guó)油品供應(yīng)保障份額能夠達(dá)到30%。但是，穆啟旺表示，國(guó)車(chē)輛加國(guó)油品，對(duì)車(chē)輛性能沒(méi)有任何影響。
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