東莞鎮(zhèn)區(qū)將擴(kuò)大環(huán)保限行區(qū)域
過去4天，廣東省質(zhì)量強(qiáng)省省考核驗收組對東莞市創(chuàng)建“全國質(zhì)量強(qiáng)市示范城市”進(jìn)行預(yù)驗收，一致同意東莞通過預(yù)驗收。下個月初，東莞市將向正式驗收進(jìn)行沖刺。針對“堅持低碳環(huán)保發(fā)展，工業(yè)城市轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)宜居之城”的“質(zhì)量強(qiáng)市”亮點，昨日東莞市環(huán)保局接受媒體專訪時表示今年已超額完成“十件實事”中淘汰1萬輛黃標(biāo)車的目標(biāo)，未來兩年仍將擴(kuò)大環(huán)保限行區(qū)域。
針對大氣污染問題開展科研
27日上午，據(jù)南都記者從東莞市環(huán)保局方面獲悉，10月份珠三角空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率僅22.2%，甚至低于京津冀。東莞市環(huán)保局副局長吳對林介紹稱，10月東莞的空氣質(zhì)量在珠三角排名第四，在全國74座主要城市中排名第40位。“今年以來東莞的AQI介于28-213之間，其中空氣質(zhì)量為優(yōu)的天數(shù)為42天，良的天數(shù)為93天，空氣質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)74.6%……這在全國74個城市中排名第14位，在珠三角處于中等水平。”吳對林直言：“按新國標(biāo)監(jiān)測空氣質(zhì)量后，臭氧、PM2.5、二氧化氮成為東莞排名前三的主要污染物。”接下來將針對這三種污染物提升空氣質(zhì)量，包括開展脫硝工程、淘汰黃標(biāo)車、整治揮發(fā)性有機(jī)物VOC，對建筑揚塵、油煙進(jìn)行綜合整治。此外，東莞還將針對大氣污染問題開展科研課題，對PM2.5污染特征和防空對策進(jìn)行專題研究，對今后整治提供技術(shù)支撐科學(xué)依據(jù)。
截至10月底淘汰1.5萬輛黃標(biāo)車
汽車尾氣一直備受詬病，尤其是拖著“黑尾巴”的黃標(biāo)車。根據(jù)市政府2013年的“十件實事”的要求，今年東莞將需要淘汰1萬輛黃標(biāo)車。昨日東莞市環(huán)保局車氣所相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“截至10月底，全市共淘汰了1.5萬多輛黃標(biāo)車，超額完成‘十件實事’中1萬輛的目標(biāo)”。按東莞市環(huán)保局的部署，未來將加大黃標(biāo)車淘汰力度。今年6月25日起東莞啟用23套黃標(biāo)車抓拍系統(tǒng)，闖入限行區(qū)域的黃標(biāo)車將被拍下，由交警部門進(jìn)行處罰。截至11月底，共有15238輛沖闖入“禁區(qū)”的黃標(biāo)車被抓拍到，將被處以罰款200元、扣3分的處罰。該負(fù)責(zé)人還透露，目前東莞正在執(zhí)行第三階段環(huán)保限行，限行面積為142平方公里，尚未達(dá)到省“十二五”規(guī)劃中對于珠三角城市限行面積的規(guī)定，“目前東莞的限行面積還沒有達(dá)到‘十二五’的要求，將按階段在鎮(zhèn)區(qū)擴(kuò)大限行面積，到2015年限行面積將達(dá)到全市建成區(qū)面積的40%。”
用電增速比7年前大幅下降
據(jù)東莞市環(huán)保局方面介紹，環(huán)保部門聯(lián)合東莞市經(jīng)信局，加大力度推進(jìn)全市節(jié)能減排工作，建設(shè)“綠色水鄉(xiāng)”淘汰落后產(chǎn)能，開展工業(yè)鍋爐降氮脫硝工程建設(shè)，推進(jìn)低碳節(jié)能社會。據(jù)統(tǒng)計，2012年服務(wù)業(yè)單位增加值電耗比2005年下降33.9%，能源消費強(qiáng)度大幅下降；窘⒘斯矙C(jī)構(gòu)能源計量、統(tǒng)計體系，居民生活用電的增速由2005年的22.2%大幅下降至2012的8.3%。“爭取用5至7年時間，將東莞創(chuàng)建成為國家生態(tài)市和生態(tài)文明示范市。”吳對林稱，環(huán)保部門將全力落實“十二五”減排措施，確保完成減排任務(wù)。另外，到2020年全東莞市飲用水源水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，江庫聯(lián)網(wǎng)水庫水質(zhì)達(dá)III類，石馬河水質(zhì)基本達(dá)到III類，東引運河、寒溪河等水質(zhì)達(dá)到IV類，茅洲河實現(xiàn)不黑不臭，水生態(tài)功能基本得到修復(fù)。同時，工業(yè)廢水全面達(dá)標(biāo)排放，城鎮(zhèn)污水處理率達(dá)到90%以上。
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