中山：兩年內(nèi)淘汰千輛公交黃標車
“中山將趕在2015年底前，淘汰完996輛公交黃標車。”在上周五的“中山市整治黃標車”新聞通氣會上，市環(huán)保局監(jiān)察分局常務副局長韋國棠向記者透露道。
邊淘汰邊更新減少影響
據(jù)韋國棠介紹，為全面掌握全市公交公司所屬的黃標車信息，環(huán)保部門派專人赴市車輛管理所，從全市車輛信息數(shù)據(jù)庫中篩查出全市公交“黃標車”996輛，其中公交集團872輛，小欖公共汽車有限公司124輛。公交“黃標車”為機動車污染排放大戶，對大氣環(huán)境質(zhì)量的影響較為突出。
“日前，已草擬《關于印發(fā)〈關于2014年底前報廢公交黃標車的通知〉的請示》，擬提請市政府要求相關部門做好"黃標車"淘汰相關工作。”韋國棠說，目前市政府已經(jīng)同意。
淘汰近千輛公交車，是否會影響市民的公交出行呢?對此，韋國棠表示，這是淘汰公交黃標車要考慮的重要問題，如果一下子淘汰掉1000輛，必然會影響群眾的出行，所以分開兩年淘汰更新，另外，相信公交公司會考慮替補更新的問題。
筆者還注意到，推進公交優(yōu)先和綠色出行就被列入十件民生實事之一，其中，今年將新增新能源公交車180輛。
電子眼嚴查闖入禁行區(qū)行為
在當天的新聞通氣會上，韋國棠還透露說，目前，中山市交警部門和市環(huán)保部門組成執(zhí)法小組開展路面執(zhí)法，嚴查闖入禁行區(qū)域的黃標車。值得一提的是，路檢靠人手執(zhí)法，沒辦法做大全覆蓋，而通過電子抓拍系統(tǒng)可提高執(zhí)法效率，為此將爭取在6月底前完成對全市限行區(qū)域的電子執(zhí)法系統(tǒng)建設。
中山市公安局交通警察支隊有關人士則表示，目前市政府已批復了方案，并落實了資金預算，將采取4+N的方案。“4個固定點加上N個原來的智能交通卡口。”該人士說，黃標車限行非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)將分兩期進行，首期是完成4個固定點，爭取6月底前完成并運行，初步定在康華路、華柏路、博愛路和起灣道。“N”是在年底前升級智能交通卡口的功能。
該人士還稱，在該系統(tǒng)建設起來之前，可利用智能交通卡口的功能對進入限行區(qū)域的車輛進行抓拍，雖不具備執(zhí)法功能，但可作為違法警告告知。“從去年底開始，利用智能交通卡口功能抓拍了22156輛未持有綠標而進入限行區(qū)域的車輛，對車輛所有人發(fā)送了警告提示短信11250條。”
筆者還從通氣會上了解到，趕在今年6月之前，中山市將"黃標車"限行區(qū)域擴張至沙溪鎮(zhèn)、小欖鎮(zhèn)和火炬開發(fā)區(qū)。而目前的限行區(qū)域包括中心城區(qū)起灣道以西、翠景道以東、康華路以南、博愛路以北轄區(qū)范圍內(nèi)各路段以及長江路。
數(shù)說環(huán)保
黃標車占機動車總量13.3% 氮氧化物排放量占比54%
目前中山市約有黃標車7萬輛，約占全市機動車保有量的13.3%，而其氮氧化物排放量約占全市機動車氮氧化物排放量的54%。近期大氣質(zhì)量下降，除受氣象條件不利于污染物擴散的影響外，機動車污染物排放亦是重要成因。今年中山淘汰“黃標車”的工作任務為7000輛，其中提前淘汰為2000輛，發(fā)放獎勵資金1600萬元。
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