天津濱海新區(qū)優(yōu)化綠色出行環(huán)境 城市載體功能加速提升
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于家堡交通樞紐工程進入內部施工階段記者 何沛霖 攝
召開現(xiàn)場推動會，為加快實施“十大民生工程”部署動員；開展各類專項檢查，為建設好“十大民生工程”嚴把質量關；搶抓施工黃金季，數(shù)以萬計的建設者為加快“十大民生工程”建設進度奮戰(zhàn)一線……今年以來，天津濱海新區(qū)“十大民生工程”全面展開。截至目前，已有150余個民生項目相繼開工建設，特別是涉及綜合交通體系、市政公用設施等方面的工程項目，不僅惠及民生，讓百姓共享新區(qū)改革發(fā)展的成果，也將極大地提升城市載體功能，優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境，為新區(qū)在京津冀協(xié)同發(fā)展和京津雙城聯(lián)動發(fā)展中發(fā)揮更大作用創(chuàng)造條件。
完善市政公用設施
圍繞群眾關心的熱點難點，今年，新區(qū)將進一步完善市政公用設施，加快推進保障安居工程建設，抓好水氣熱電設施建設，改造老舊小區(qū)市政管網(wǎng)，解決“跑冒滴漏”問題，提高公交、自來水、燃氣、電力、熱力等載體服務功能，為新區(qū)產業(yè)發(fā)展提供良好的配套條件，切實改善居民生活環(huán)境和質量。
記者了解到，新區(qū)今年將建成2個垃圾焚燒發(fā)電廠，改擴建漢沽水廠、大港聚酯水廠，安排40個村開展農村供水水質抽檢，計劃用兩年時間完成老舊住宅小區(qū)供水管網(wǎng)改造任務，并推進河道除險加固和排水除澇設施提升改造工程。近年來，新區(qū)完成了南港工業(yè)區(qū)段、大沽排污河口段等3段海堤達標治理工程，薊運河、永定新河等29項河道除險加固工程，大港東部城區(qū)排水一期工程等13項排水除澇工程，新興區(qū)域內27座排水泵站及配套工程正在抓緊建設，有效提升了新區(qū)防御各類水災害的能力。目前，新區(qū)水務部門正在抓緊實施防汛應急指揮系統(tǒng)建設。該系統(tǒng)將通過96個雨量、水位、潮位、積水等水文站點，24個視頻監(jiān)控站點，119個泵站監(jiān)測站點的建設，實現(xiàn)防汛應急工作的自動化檢測、系統(tǒng)化管理、實時化調度、科學化決策和網(wǎng)絡化會商，顯著提高新區(qū)防汛應急處置能力。
優(yōu)化市民滿意出行環(huán)境
倡導綠色出行，就要優(yōu)先發(fā)展公共交通。今年，新區(qū)將針對公交服務盲區(qū)、薄弱區(qū)，新開和提升20條公交線路，新建3處公交首末站，購置150輛節(jié)能環(huán)保車，完善自行車租賃點位，基本建成“智慧公交”系統(tǒng)；在濱海新區(qū)核心區(qū)，建設100個點位的交通信號區(qū)域協(xié)調控制系統(tǒng)，以優(yōu)化道路交通環(huán)境，提高道路通行效率。
截至目前，中新天津生態(tài)城首條對外便民公交線路開通試運行，解決了居民區(qū)域間的往來需求；
濱？萍紙@正在籌建區(qū)內第二座首末公交站，建成后預計配車數(shù)量為10輛，可滿足每日200人的客運運輸。如今，新區(qū)“智慧公交”系統(tǒng)又有了新進展。公交車到哪了，一看手機就知道。隨著“手機公交”APP在新區(qū)上線，乘客可通過軟件即時了解最近一班公交車的距離并實現(xiàn)到站提醒，已有12條公交線路實現(xiàn)實時查詢。預計年內，“手機公交”軟件查詢到站時間的公交線路將達到50余條，覆蓋新區(qū)公交集團60%以上公交線路。同時，新區(qū)繼續(xù)加大對公共自行車租賃點的投入，截至目前已有租賃點20個，共投放自行車360輛。此外，今年新區(qū)還將抓好道路橋梁養(yǎng)護管理，全面提升改造交通標志標識，改造塘沽火車站北廣場，實施津沽一線、車站立交等大中修和鄉(xiāng)村公路改造工程，打造市民滿意的出行環(huán)境。
加快建設綜合交通體系
“我們要抓住京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略契機，就要進一步突出交通先行的作用，以先行啟動交通設施建設項目為突破口，加強鐵路、公路等交通基礎設施建設，打通北京出海通道，主動服務首都，鏈接河北省重要港口，增強新區(qū)的輻射服務能力。”采訪中，新區(qū)交通建設部門相關負責人表示，抓好交通基礎設施建設，實現(xiàn)擴增交通容量、促進客貨分離、提高通行能力，是濱海新區(qū)構建快速暢達綜合交通體系的重點。在加強對外交通方面，年內京津城際延伸線和于家堡站將實現(xiàn)主體完工；加快建設西外環(huán)高速、津漢高速、津港高速二期，開工建設濱石高速、津漢高速聯(lián)絡線，力爭2015年形成“1環(huán)11射”高速路網(wǎng)。
其中，于家堡綜合交通樞紐站的建設備受關注。目前項目已經(jīng)進入內部裝修階段，近期正在進行墻體粉刷和通風、消防管道安裝。待項目建成后，該站將與津秦客運專線、濱海站等交通樞紐，共同形成新區(qū)較為完善的高鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)溝通環(huán)渤海和三北地區(qū)的濱海新區(qū)高鐵通道。
與此同時，新區(qū)還將進一步加強集輸港交通和區(qū)域路網(wǎng)連通建設，提高南疆港區(qū)集疏運能力，力爭實現(xiàn)核心區(qū)北部客貨分離；加快建設海河隧道、中央大道南延，實現(xiàn)新區(qū)南北客運通道全線貫通；實施中心北路-津塘公路等卡口改造，提升現(xiàn)有路網(wǎng)通行能力。按照新區(qū)構建完善的立體交通體系目標，未來將形成新區(qū)核心區(qū)與市中心城區(qū)、各功能區(qū)之間，與北京等周邊城市之間，與環(huán)渤海區(qū)域的省市之間的“30分鐘工作通勤圈”、“60分鐘都市生活圈”、“90分鐘產業(yè)經(jīng)濟圈”，使濱海新區(qū)在推進京津冀協(xié)同發(fā)展和京津雙城聯(lián)動發(fā)展中更好地發(fā)揮優(yōu)勢，實現(xiàn)主動對接。
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