開鑿京津陸海運(yùn)河靠譜嗎？
開鑿“京津陸海運(yùn)河”的建議一出，馬上引來了各種爭(zhēng)議！端{(lán)皮書》主編對(duì)此回應(yīng)，建議有些內(nèi)容確實(shí)“粗線條”，并稱開鑿運(yùn)河技術(shù)不是問題，利益是最大的障礙。
計(jì)劃可行嗎？
到底開鑿運(yùn)河的計(jì)劃可不可行呢？很多專家對(duì)此持懷疑態(tài)度。
有專家表示，修建運(yùn)河是否會(huì)影響沿途地下水水質(zhì)尚不可知，僅靠一條運(yùn)河能否起到調(diào)節(jié)北京氣候、減少霧霾產(chǎn)生的作用也還沒有科學(xué)定論。何況能夠航行30萬噸巨型船舶航道的建設(shè)成本也將是天文數(shù)字。
環(huán)境保護(hù)部城市環(huán)境管理專家組成員彭應(yīng)登認(rèn)為，開鑿京津陸海運(yùn)河的建議缺乏科學(xué)論證。國(guó)際金融論壇城鎮(zhèn)化研究中心主任易鵬也表示，開鑿運(yùn)河弊遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于利，所以推行這個(gè)工程的可能性幾乎為零。
雖然說人類可以通過努力改善生態(tài)環(huán)境，但也要尊重客觀規(guī)律，進(jìn)行充分論證和科學(xué)的調(diào)查研究。拍腦袋、憑經(jīng)驗(yàn)、關(guān)起門來做規(guī)劃，這些脫離實(shí)際的“科學(xué)成果”不僅不利于保護(hù)環(huán)境，反而會(huì)產(chǎn)生負(fù)面效果。
此前，有科研人員發(fā)表論文稱，交通排放（主要是機(jī)動(dòng)車排放）對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率不足4%，結(jié)果引起很多媒體和專家的駁斥。盡管對(duì)研究機(jī)構(gòu)應(yīng)該有一定的寬容度，但也不能過于脫離實(shí)際，成了天馬行空。
論證科學(xué)嗎？
京津地區(qū)人口眾多，資源能源緊張，生態(tài)環(huán)境承載能力有限，任何錯(cuò)誤的決策和做法都有可能使原本脆弱的生態(tài)環(huán)境雪上加霜。一旦造成生態(tài)環(huán)境的破壞，很難在短時(shí)間里恢復(fù)。運(yùn)河挖錯(cuò)了，不是填平就行的，生態(tài)環(huán)境被破壞了，用什么來彌補(bǔ)？
沒有調(diào)查研究，就沒有發(fā)言權(quán)。一個(gè)科學(xué)研究成果發(fā)布必須要經(jīng)過科學(xué)的驗(yàn)證。但遺憾的是，我們的一些社會(huì)科學(xué)研究者卻缺乏科學(xué)的研究規(guī)范，缺少充分的、站得住腳的論證。還有些研究者將假設(shè)的情況當(dāng)作結(jié)論發(fā)表。依據(jù)這種不夠科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞剿贸龅?ldquo;結(jié)論”，很難稱得上是一種學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)。
不經(jīng)過科學(xué)論證，輕易建設(shè)大型引水工程，將可能對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不可逆的損害。
1905年，全長(zhǎng)357公里的美國(guó)洛杉磯引水渠動(dòng)工，1913年完工。10年后，由于大部分水源被截留，曾經(jīng)碧波萬頃、生機(jī)盎然的歐文斯谷地徹底干涸，成為一片荒原。80年后，洛杉磯成長(zhǎng)為人口千萬的世界級(jí)大都市，而寸草不生的歐文斯湖則成為美國(guó)最大的單個(gè)沙塵暴發(fā)源地。連美國(guó)人自己也沒想到，當(dāng)年倉(cāng)促間決定的引水工程，會(huì)給自己埋下了一個(gè)巨大的生態(tài)隱患。
學(xué)術(shù)研究成果的發(fā)表，尤其是涉及到生態(tài)環(huán)境的問題，必須具有科學(xué)性，必須抱有謹(jǐn)慎、客觀、求證的態(tài)度。作為為決策部門提供參考的智庫，一定不能做出“拍腦袋”或者異想天開的所謂科學(xué)研究成果。
缺水怎么辦？
《藍(lán)皮書》解決北京水資源短缺問題的出發(fā)點(diǎn)無可厚非。但是非要采取開鑿運(yùn)河調(diào)海水的方式嗎？
現(xiàn)在很多人一提起解決水資源短缺問題，首先想到的就是調(diào)水。
跨流域調(diào)水工程確實(shí)能在一定程度上緩解區(qū)域水資源不足問題，但是也很可能會(huì)導(dǎo)致資源的錯(cuò)誤配置。實(shí)際上，我國(guó)整體水資源并不豐富。當(dāng)前我國(guó)人均水資源占有量?jī)H為2200立方米，不足世界平均水平的30%。尤其是北方地區(qū)，近年來水資源量減少明顯，其中以黃河、淮河、海河和遼河流域最為顯著，近20年來，地表水資源量減少17%，水資源總量減少12%。受此影響，渤海水質(zhì)下降，1/5的海水遭受污染，海水鹽度有所上升。
除了水資源總量減少，水質(zhì)惡化也是造成我國(guó)水資源緊張的另一個(gè)重要原因！2013中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)》顯示，海河為中度污染，全國(guó)近六成地下水監(jiān)測(cè)點(diǎn)水質(zhì)差。國(guó)土資源部的相關(guān)調(diào)查指出，目前京津冀地區(qū)已無一類地下水。
在這種狀況下，所謂的調(diào)水，也不過是權(quán)益之計(jì)。尤其是渤海，由于特殊的地理環(huán)境，水體置換一次需要30年的時(shí)間。調(diào)渤海水補(bǔ)北京缺口，無異于飲鴆止渴。
既然開源無法根本解決這一問題，節(jié)流就順理成章。加強(qiáng)對(duì)水資源的綜合管理，提高水資源的利用效率節(jié)約用水、防治水污染是目前解決華北地區(qū)水資源緊張的最有效途徑。我國(guó)目前水資源綜合利用率低，浪費(fèi)和污染嚴(yán)重，特別是農(nóng)業(yè)灌溉工程不夠配套，防漏、防滲設(shè)施不完善，水資源有效利用率只有50％左右；城市供水損失率高達(dá)10％以上（包括管道漏水）。
此外，加強(qiáng)現(xiàn)有水資源保護(hù)，治理水污染，提高水質(zhì)，也不失為一種開源之法。如果能夠充分利用這些水資源，相信北京水資源緊張的難題將得到有效解決。
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