五部門嚴懲排放超標 威孚、云內或搶環(huán)保商機
排放造假被嚴懲后，那些老老實實的企業(yè)成為受益者。
《上海證券報》獲悉，自今年4月起，威孚高科旗下公司的相關產(chǎn)品已經(jīng)供不應求，去年銷量約60萬臺，預計全年銷量將增長一倍以上。威孚高科的增長動力大部分源于其與博世汽車的合資企業(yè)——博世汽柴。
中信證券汽車行業(yè)研究小組在一份研究報告中指出：“博世在燃油噴射和尾氣處理領域競爭優(yōu)勢突出，排放標準升級及嚴格實施，博世-威孚聯(lián)盟顯著受益。”據(jù)了解，威孚高科持股34%的博世汽柴主要生產(chǎn)高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及噴油嘴、尾氣處理系統(tǒng)中的尿素噴射系統(tǒng)，燃油噴射系統(tǒng)正是威孚高科收入的主要貢獻者之一。
云內動力是另一個受益者。盡管今年中國商用車普遍不景氣，但為商用車配套發(fā)動機的云內動力卻表現(xiàn)不俗。今年上半年，云內動力的總利潤達9585.72萬元，同比增長4.93%。云內動力副董事長楊波稱，目前產(chǎn)品結構調整成效顯著，生產(chǎn)的發(fā)動機均已達到國四、國五排放要求，汽車排放的污染在規(guī)定數(shù)值以內。目前云內動力已經(jīng)建成國內領先的商柴、乘柴研發(fā)及生產(chǎn)平臺，年產(chǎn)能達60萬臺。
由于中國加強對機動車排放的監(jiān)管——尤其是公安部的介入，令更多車企、經(jīng)銷商們不敢再排放造假。
日前，在環(huán)保部印發(fā)的《關于新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)管工作方案的通知》（以下簡稱《通知》）中，公安部與環(huán)境保護部、工業(yè)和信息化部、工商總局、質檢總局一起，在全國范圍內聯(lián)合開展新生產(chǎn)機動車環(huán)保達標監(jiān)督檢查工作！锻ㄖ分赋觯瑢⒁灾兄匦筒裼蛙嚍橹攸c，在新車型檢測、生產(chǎn)、銷售、注冊登記等環(huán)節(jié)開展聯(lián)合執(zhí)法專項行動，并于2014年9月30日前將檢查情況報送環(huán)境保護部。據(jù)悉，涉嫌犯罪的，將移送司法機關追究刑事責任。
“誰還敢（用）商用車國Ⅰ、國Ⅱ冒充國III、國IV？主管部門現(xiàn)在管環(huán)保管得很嚴，有違反規(guī)定就會依法被處理。”一位商用車企業(yè)負責人表示，“大家都開始老老實實執(zhí)行排放標準。”中信證券汽車行業(yè)研究小組的一份研究報告指出：“未來關于節(jié)能減排的相關法律法規(guī)將從嚴實施，今年國III標準執(zhí)行力度持續(xù)嚴格，明年全國嚴格實施國IV標準的確定性進一步加強。”
與此同時，守法者的空間正在打開。按照工信部此前的公告顯示，2015年1月1日起國III、柴油車產(chǎn)品將不得銷售，即2015年起執(zhí)行國IV排放標準。事實上，市場已經(jīng)提前啟動。李克強總理在今年“兩會”報告中，明確表示將2014年將在全國供應國四標準車用柴油，并淘汰600萬輛黃標車。
前述研究報告中還指出，國IV標準的全面嚴格實施，將有助于行業(yè)高壓共軌比例提升，預計市場規(guī)模超過100億元；SCR、催化劑等相關產(chǎn)品帶來新增需求，預計市場規(guī)模將超過50億元。博世汽柴在高壓共軌、尾氣處理領域的技術優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和成本優(yōu)勢明顯，形成較高的壁壘，其市場地位短期內難以撼動，公司將顯著受益。
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