專家呼吁重視空氣質(zhì)量預(yù)報系統(tǒng)建設(shè)以及人工預(yù)報
“你看，從空氣質(zhì)量動態(tài)變化圖上可以看出，京津冀地區(qū)大氣污染具有明顯的區(qū)域性。也就是說，這一區(qū)域的大氣污染防治需要聯(lián)防聯(lián)控。”在北京大學(xué)的老地學(xué)樓里，環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授謝紹東為我們演示了矮馬預(yù)報的部分功能。
矮馬預(yù)報是一個由專業(yè)科技工作者建立的民間空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報網(wǎng)站，可以預(yù)報未來5天的空氣質(zhì)量狀況，公眾可以通過矮馬預(yù)報網(wǎng)站查詢。
■矮馬預(yù)報因何產(chǎn)生？
對于空氣質(zhì)量預(yù)報，大家并不陌生，目前上海、北京等地已經(jīng)開始了空氣質(zhì)量預(yù)報的實踐，尚未開始實踐的地方也正在進(jìn)行探索。
不過，作為矮馬預(yù)報的創(chuàng)建人之一，就職于美國佐治亞理工學(xué)院的胡泳濤對國內(nèi)各地風(fēng)起云涌的空氣質(zhì)量預(yù)警預(yù)報實踐憂心忡忡。
胡泳濤在美國從事了多年的空氣質(zhì)量預(yù)報研究，也參與了國內(nèi)一些地方的空氣質(zhì)量預(yù)報系統(tǒng)建設(shè)。在他看來，目前國內(nèi)大多數(shù)地方政府有兩種傾向，一種是把空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)當(dāng)做萬能的，認(rèn)為安裝這樣一套系統(tǒng)，每天出數(shù)據(jù)就萬事大吉了。另一種是在使用數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)一段時間后又走向了另一個極端，認(rèn)為空氣質(zhì)量模式一無是處。
此外，不少地方對人工預(yù)報重視不夠，最具經(jīng)驗的空氣質(zhì)量預(yù)報員對數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品的利用能力仍然十分有限。即使國內(nèi)目前人工預(yù)報領(lǐng)先的城市，其實踐也存在諸多問題。
而且，國內(nèi)有些城市往往相鄰不到100千米，卻要各搞一套甚至多套的數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)，一段時間后，這些系統(tǒng)是否真正發(fā)揮作用也很難說。
鑒于這些情況，胡泳濤找到了北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授謝紹東和副教授王雪松，決心搭建一個全國性的空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)。
從2011年開始，矮馬團隊開始搜集資料、數(shù)據(jù)等，探索建立這樣一個系統(tǒng)。經(jīng)過3年多的努力和調(diào)試，矮馬預(yù)報在今年正式上線。
■空氣質(zhì)量預(yù)報有哪些作用？
在胡泳濤看來，空氣質(zhì)量預(yù)報一方面可以為公眾提供空氣質(zhì)量預(yù)報信息，起到更好的健康保護作用。另一方面，它又是實現(xiàn)動態(tài)環(huán)境管理的一個重要工具。比如，通過公路交通系統(tǒng)的電子提示系統(tǒng)，在預(yù)測到空氣質(zhì)量變差時，可以提醒人們減少交通出行，選擇公共交通等。
胡泳濤目前正在美國佐治亞州測試的一個動態(tài)管理手段是有關(guān)生物質(zhì)燃燒的。私人或者政府林地所有者焚燒清除林地上的殘枝雜草等地面生物質(zhì)，但是如果時機選擇不當(dāng)，很可能對鄰近城市造成嚴(yán)重的空氣質(zhì)量影響。
為此，佐治亞州規(guī)定，在非臭氧季節(jié)（臭氧季節(jié)為每年的5月~10月）才能進(jìn)行此類焚燒，而且必須提前兩三天向州政府申請焚燒許可。由于提前有了計劃焚燒的信息，可以估算由此產(chǎn)生的源排放，并把它加入空氣質(zhì)量預(yù)報系統(tǒng)，提前預(yù)測這些計劃中的焚燒可能造成的環(huán)境影響，從而提前反饋給州政府，提供是否可以批準(zhǔn)這些焚燒，或者批準(zhǔn)其中多少的意見。
當(dāng)動態(tài)管理起到良好效果的時候，也就是空氣質(zhì)量預(yù)報“失誤”的時候。胡泳濤希望通過動態(tài)管理使更多這類“失誤”出現(xiàn)。
■矮馬預(yù)報怎么用？
對于矮馬預(yù)報來說，使空氣質(zhì)量預(yù)報發(fā)揮動態(tài)管理功能是今后的一個努力方向。目前我國政府部門在進(jìn)行空氣質(zhì)量預(yù)報會商時，就可以應(yīng)用矮馬預(yù)報的產(chǎn)品。在南京青奧會期間，矮馬預(yù)報就提供了參考。
謝紹東介紹說，青奧會期間，為了保障空氣質(zhì)量，南京及周邊城市采取了一系列措施管控大氣污染物排放。矮馬預(yù)報由于未將這些減排因素考慮在內(nèi)，因此在青奧會期間的預(yù)報結(jié)果往往比南京實際的空氣質(zhì)量差一個等級。
“這實際上就是污染源控制措施取得成效的體現(xiàn)。”謝紹東說，“通過這個差別，政府可以增強減排的信心，可以看到哪些措施發(fā)揮了作用，也可以將矮馬預(yù)報作為最糟糕的情況來參考，提前采取相應(yīng)措施保障空氣質(zhì)量。”
“矮馬預(yù)報的準(zhǔn)確率目前還是有一定保障的。矮馬預(yù)報每天會截取中國環(huán)境監(jiān)測總站全國城市空氣質(zhì)量實時發(fā)布平臺的畫面，與矮馬預(yù)報前一天的預(yù)報情況進(jìn)行對比，差別一般不大。”謝紹東說，“與實際數(shù)據(jù)有差距主要由兩方面原因造成。一方面是由于預(yù)報的是一天的平均值，而截取發(fā)布平臺的畫面是實時數(shù)值。還有一方面原因是，即使預(yù)報數(shù)值和實際監(jiān)測數(shù)值相差不大，也可能會造成一個等級的差別。比如，如果預(yù)報一個城市的空氣質(zhì)量數(shù)值是110，而當(dāng)?shù)貙嶋H的監(jiān)測數(shù)值是90，這就會差一個級別。”
謝紹東介紹說，地方政府基本上都會開展空氣質(zhì)量監(jiān)測和發(fā)布，矮馬預(yù)報曾經(jīng)出現(xiàn)過預(yù)報值和某地的實際監(jiān)測值相差很大的情況。經(jīng)過分析和調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)丶葲]有非常利于污染物排放的氣象條件，也沒有采取污染管控措施。在污染源沒有變化的情況下，數(shù)據(jù)相差太大，就可能是當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)測數(shù)據(jù)存在造假問題。“因此，矮馬預(yù)報對于地方的空氣質(zhì)量監(jiān)測來說，也是一種監(jiān)督。”謝紹東說。
胡泳濤也希望中國環(huán)境監(jiān)測總站的監(jiān)測數(shù)據(jù)能夠在經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制之后更加公開，這樣各地的數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)包括矮馬預(yù)報可以依據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)一步改進(jìn)，使預(yù)報更加準(zhǔn)確，更好地發(fā)揮作用。
美國的空氣預(yù)報
美國的空氣質(zhì)量預(yù)報體系發(fā)展得比較完善，主要得益于這個國家更為完善的空氣質(zhì)量管理體系。
在全國范圍，美國有EPA（美國環(huán)保局）開發(fā)和NOAA（美國國家海洋和大氣管理局）維護并發(fā)布的全國性空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品，稱為預(yù)報指導(dǎo)產(chǎn)品，在這個產(chǎn)品的幫助下，全美共有300多個城市每天發(fā)布各自的城市空氣質(zhì)量預(yù)報。
這300多個城市的空氣質(zhì)量預(yù)報員每天都會參考NOAA發(fā)布的全國性空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報指導(dǎo)產(chǎn)品，以及其他天氣和空氣質(zhì)量監(jiān)測和預(yù)報信息，在這個基礎(chǔ)上進(jìn)行人工預(yù)報（或稱專家預(yù)報）。有條件的，同時也是空氣質(zhì)量更差的都市地區(qū)另外還有區(qū)域性的空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品可供參考，比如紐約、洛杉磯、亞特蘭大等，這些數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)由當(dāng)?shù)氐目蒲袡C構(gòu)或咨詢機構(gòu)建立和維護，并接受地方政府相關(guān)機構(gòu)的資金支持。
這些區(qū)域性的數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品，主要是為這些地方政府機構(gòu)進(jìn)行人工預(yù)報也稱專家預(yù)報提供技術(shù)支撐，也就是說這些地方政府的空氣質(zhì)量預(yù)報員可以參考多種數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品進(jìn)行自己的人工預(yù)報實踐。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
