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舉報(bào)稱張力軍"阻撓"汽車納入污染物總量控制

更新時(shí)間:2015-08-10 07:00 來源:網(wǎng)易 作者: 閱讀:957 網(wǎng)友評(píng)論0

張力軍被查,環(huán)保領(lǐng)域的利益鏈終于曝光。日前,《中國經(jīng)營報(bào)》接到舉報(bào)稱,在任環(huán)保部副部長期間,分管污染控制的張力軍,未將汽車納入污染物控制總量,諸多不具備汽車檢測條件的企業(yè)都得到了迅速發(fā)展。

此外,本報(bào)記者接到的另一份舉報(bào)材料稱,中國環(huán)境科學(xué)研究院通過制定《大氣污染防治法》讓多種汽車檢測方法并存,造成汽車尾氣檢測流于形式,同時(shí),環(huán)保部多位原、現(xiàn)任官員皆被舉報(bào)稱與此相關(guān)。舉報(bào)人稱,已就此向中紀(jì)委舉報(bào)。

此前,中央巡視組發(fā)現(xiàn),環(huán)保部存在諸多紅頂中介現(xiàn)象。

有關(guān)信息顯示,長期負(fù)責(zé)污染控制的張力軍在其任職期間,卻未將汽車污染納入污染控制總量,相反,諸多不具備汽車檢測條件的企業(yè)都得到了迅速發(fā)展。

車檢規(guī)則混亂

機(jī)動(dòng)車污染在20年前就得到了有關(guān)部門的重視。據(jù)上世紀(jì)90年代末研究,機(jī)動(dòng)車污染已占空氣污染的60%以上,多位研究專家曾呼吁要重點(diǎn)控制好在用機(jī)動(dòng)車尾氣污染就能防止空氣污染。

準(zhǔn)確掌握機(jī)動(dòng)車污染數(shù)據(jù)是控制好污染的最基本條件;使用科學(xué)準(zhǔn)確的檢測設(shè)備對(duì)車輛尾氣檢測,將真正的超標(biāo)車禁止上路行使,是世界各國控制尾氣污染的重要措施。

當(dāng)時(shí),由于汽車檢測使用的“單怠速法、雙怠速法、遙感法”技術(shù)落后,檢測數(shù)據(jù)誤差高達(dá)50%以上,又與新車檢測方法不一致等諸多問題。為此,國家發(fā)改委(原計(jì)委)在2000年就立項(xiàng)要求將國外最先進(jìn)的“簡易工況法檢測技術(shù)國產(chǎn)化”。隨后,清華大學(xué)等有關(guān)方面通過實(shí)驗(yàn)研究,完成了“簡易瞬態(tài)工況法”,實(shí)現(xiàn)了檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性誤差能控制在5%以內(nèi)。

查詢資料發(fā)現(xiàn),“簡易瞬態(tài)工況法”在2003年獲得了環(huán)保總局進(jìn)行了技術(shù)成果鑒定和得到我國四大部委聯(lián)合推廣應(yīng)用,并列為我國尾氣檢測新技術(shù)產(chǎn)品和要求編制新標(biāo)準(zhǔn)。

原環(huán)?偩衷2005年批示三省一市(遼寧、山東、內(nèi)蒙古、深圳市)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣I/M項(xiàng)目試點(diǎn),試點(diǎn)地區(qū)要求統(tǒng)一采用簡易瞬態(tài)工況法技術(shù),以保障檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

檢測樣機(jī)的批量生產(chǎn)意味著巨大商機(jī)。舉報(bào)稱,時(shí)任環(huán)?偩謾C(jī)動(dòng)車污染防控工作有關(guān)負(fù)責(zé)人要求以30%的代理費(fèi)代理設(shè)備推廣。

由于代理費(fèi)過高,雙方未達(dá)成一致,“簡易瞬態(tài)工況法”由此擱置,汽車尾氣檢測再次出現(xiàn)多種方法并存。

舉報(bào)稱,2005年張力軍為時(shí)任環(huán)?偩指本珠L分管科技標(biāo)準(zhǔn)司,要求環(huán)科院成立標(biāo)準(zhǔn)研究所,專門負(fù)責(zé)環(huán)保部各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定,簽批了機(jī)動(dòng)車尾氣檢測多種方法并存,即在用機(jī)動(dòng)車檢測標(biāo)準(zhǔn)(GB18285-2005)和(GB3847-2005)的標(biāo)準(zhǔn)。

如汽油車檢測同時(shí)有“雙怠速法、簡易穩(wěn)態(tài)工況法、簡易瞬態(tài)工況法”等,在用車檢測標(biāo)準(zhǔn)限值高出新車標(biāo)準(zhǔn)限值11倍以上。據(jù)了解,該決定遭到了環(huán)保部主管標(biāo)準(zhǔn)的人員和多位專家以及地方環(huán)保局反對(duì)。

根據(jù)《大氣污染防治法》第二十二條規(guī)定,對(duì)監(jiān)測方法統(tǒng)一的要求。混亂的檢測方法多年來讓原環(huán)?偩窒嚓P(guān)司局陷入非議當(dāng)中。

舉報(bào)材料稱,多位環(huán)保部原、現(xiàn)任官員和下屬機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人與上述混亂現(xiàn)狀的成因有利益關(guān)聯(lián),舉報(bào)人稱已就此向中紀(jì)委舉報(bào)。

來自有關(guān)信息顯示,原環(huán)保部副部長張力軍于7月30日被中紀(jì)委雙規(guī)的同時(shí),其亦有他涉案人員亦被采取措施。

企業(yè)野蠻生長

被認(rèn)為掌握著先進(jìn)簡易瞬態(tài)工況法的企業(yè)受到打壓,相反,因?yàn)榛靵y的檢測方法則成就深圳市匯銀實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司(下稱“深圳匯銀”)、深圳市安車檢測技術(shù)有限公司(下稱“深圳安車”)、佛山市南華儀器有限公司(下稱“南華儀器”)等三家公司。

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