長三角率先開展船舶排放控制

更新時(shí)間：2016-02-17 09:43 來源：中國環(huán)境報(bào) 作者: 閱讀：910

記者日前從上海市交通委了解到，根據(jù)交通運(yùn)輸部出臺的《珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案》，自2016年4月1日起，長三角區(qū)域?qū)⒙氏葘?shí)施減排，船舶在長三角水域排放控制區(qū)核心港口靠岸停泊期間須使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。

據(jù)了解，今年1月1日起，我國在珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域設(shè)立了3個(gè)船舶大氣污染物排放控制區(qū)，通過控制在排放控制區(qū)內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，改善沿海和沿河區(qū)域特別是港口城市的環(huán)境空氣質(zhì)量，推進(jìn)船舶節(jié)能減排和綠色航運(yùn)發(fā)展。

經(jīng)初步測算，船舶排放控制區(qū)制度實(shí)施后，到2020年，珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放硫氧化物和顆粒物將比2015年分別下降65%和30%。

據(jù)介紹，先行啟動(dòng)的長三角水域船舶排放控制區(qū)主要覆蓋上海等16個(gè)城市周邊水域及內(nèi)河通航水域�？刂茀^(qū)工作主要分兩階段實(shí)施：2016年4月1日起，要求船舶在核心港口靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油，鼓勵(lì)船舶在靠岸停泊期間使用硫含量不高于0.1%m/m的燃油，鼓勵(lì)船舶進(jìn)入排放控制區(qū)使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油；在評估第一階段措施實(shí)施情況后，適時(shí)啟動(dòng)第二階段管控措施。

聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。