東風康明斯提前布局國Ⅵ柴油發(fā)動機
按照國務(wù)院《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，2019年7月1日起，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施國Ⅵ排放標準。業(yè)內(nèi)普遍認為，國Ⅵ排放標準的提前實施可能對消費者的影響有限，但對車企和經(jīng)銷商的影響可能會較大。在湖北省十堰市，有這樣一家企業(yè)已經(jīng)提前做好了準備，并將布局成為全球大型柴油發(fā)動機后處理制造企業(yè)。
三地爭搶康明斯
今年5月底，在參觀東風康明斯排放處理系統(tǒng)有限公司位于十堰市茅箭區(qū)的廠區(qū)時，公司公共事務(wù)部經(jīng)理宋文豪介紹說，公司未來年產(chǎn)54萬套國Ⅵ排放處理系統(tǒng)柴油發(fā)動機，將成為全球大型此類項目生產(chǎn)商。
據(jù)了解，東風康明斯排放處理系統(tǒng)有限公司是利用原東風實業(yè)有限責任公司老廠區(qū)而興建的一家公司，屬中美合資企業(yè)，于2013年5月在當?shù)卣铰鋺簟?/p>
過去公司主要生產(chǎn)國Ⅳ、國Ⅴ排放處理系統(tǒng)柴油發(fā)動機，其產(chǎn)品銷售產(chǎn)值6年累計超過50億元，其中2013年投產(chǎn)時只有3000萬元，2014年達到4.8億元。
2018年初，康明斯公司決定關(guān)閉北京工廠，在全國范圍內(nèi)另行選址啟動國Ⅵ排放處理系統(tǒng)建設(shè)項目，計劃將國內(nèi)5家發(fā)動機后處理項目集中建廠，累計年產(chǎn)50多萬套。
這一項目最初在江蘇省無錫市、山東省濰坊市、湖北省十堰市3地比選，在獲知康明斯國Ⅵ排放處理系統(tǒng)建設(shè)項目后，茅箭區(qū)第一時間組建項目招商專班聯(lián)系接洽。
當?shù)弥@家公司新項目廠房不夠用，茅箭區(qū)采用征地建廠和盤活閑置廠房等方式給予豐厚優(yōu)惠政策。此外，當?shù)剡給予其他多方面支持。最終，這一54萬套國Ⅵ排放處理系統(tǒng)柴油發(fā)動機項目落戶十堰市茅箭區(qū)。
2018年，雖受整個商用車行業(yè)下滑影響，公司銷售額仍達13.1億元，當年上交稅收1.15億元，成為茅箭區(qū)第一家年稅收過億元的工業(yè)企業(yè)。
國Ⅵ發(fā)動機復雜在哪兒？
在東風康明斯排放處理系統(tǒng)有限公司大廳，一大兩小3臺發(fā)動機整齊擺放。
“小發(fā)動機是國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機，大的是國Ⅵ發(fā)動機。國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機如果純從外方買，每臺可能將超過3萬元，東風與康明斯合資后對外銷售只需1萬元左右。”宋文豪介紹說，國Ⅵ發(fā)動機生產(chǎn)成本是國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機的2.5倍，基于市場考慮，我們目前銷售價格不到國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機的兩倍。
國Ⅵ發(fā)動機比國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機結(jié)構(gòu)要復雜很多。據(jù)宋文豪介紹說，國Ⅵ標準要求氮氧化物排放達到0.4g/kwh，比國Ⅳ（3.5g/kwh）國Ⅴ（2g/kwh）下降80%以上，國Ⅳ、國Ⅴ標準對顆粒物有規(guī)定，但沒有要求強制檢測。對于國Ⅵ，法規(guī)要求顆粒物排放達到0.01g/kwh，比國Ⅳ、國Ⅴ（0.03g/kwh）下降67%。
宋文豪說，國Ⅵ排放處理系統(tǒng)對整車運行中發(fā)動機工作狀態(tài)的尾氣氮氧化物和顆粒物進行捕捉，針對每一種工況下發(fā)動機本體尾氣排放情況采取不同尾氣處理控制策略。通過后處理器的工作減少顆粒物和有害氣體向環(huán)境排放，使整車尾氣排放滿足國家要求。
將成大型后處理制造企業(yè)
據(jù)宋文豪介紹，在實際工作中，如尿素溶液不足、尿素溶液質(zhì)量不達標等原因?qū)е抡囄矚馀欧懦^法規(guī)限制，后處理系統(tǒng)便通過傳感器將數(shù)據(jù)傳送至發(fā)動機ECM控制單元，并對車輛采取降低扭矩、點亮駕駛室中控警示燈等形式提醒司機予以處理。
為更好地實施國Ⅵ排放處理系統(tǒng)柴油發(fā)動機項目，2019年3月，公司新廠房開工建設(shè)，計劃2019年底投用。國Ⅵ排放處理系統(tǒng)建設(shè)項目總投資5.1億元，項目引進亞洲先進的儀器設(shè)備，目前已完成投資1.84億元，設(shè)備投資1.22億元，安裝完成40余部機器人等組成的8條生產(chǎn)線。
公司預計到2021年完成54萬臺產(chǎn)能布局，建成后公司將成為全球大型柴油發(fā)動機后處理制造企業(yè)。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
