一體化監(jiān)控讓機動車管理更動態(tài)
家住河北省衡水市裕康小區(qū)附近的張先生自去年9月底起，每天乘坐公交車往返于和平路口和造紙廠兩地，8站距離需要20多分鐘。
“全市公交車免費，我日常通勤也不開私家車了。坐公交車的人多了，空氣質(zhì)量改善了，道路擁堵情況減輕了，這項政策給老百姓帶來了實實在在的好處。”張先生感慨道。
增強技防實施智能監(jiān)控
對排放超標(biāo)車輛現(xiàn)場檢測、實施處罰，提示車主及時對車輛進(jìn)行維修，實時掌握全市機動車尾氣排放狀況……衡水市機動車污染防治中心負(fù)責(zé)人李大權(quán)一一列舉了機動車尾氣遙感監(jiān)測平臺的作用。
在重污染天氣期間，衡水市利用機動車尾氣遙感監(jiān)管平臺，通過整合轄區(qū)范圍監(jiān)測點位的數(shù)據(jù)，依靠平臺數(shù)據(jù)監(jiān)控、綜合分析、違法監(jiān)管等功能，及時高效篩查高污染、高排放車輛，有效控制機動車輛的超標(biāo)排污行為，實現(xiàn)了對機動車全天候、全方位的動態(tài)管理。
同時，衡水市生態(tài)環(huán)境局實時關(guān)注每月同種污染物超標(biāo)兩次及以上的重型柴油車，將車輛信息上傳至官方網(wǎng)站予以公示，以提醒車主在公告發(fā)布30日內(nèi)對車輛及時進(jìn)行維修。
由于機動車尾氣遙感監(jiān)測平臺只有抓拍功能，在環(huán)境監(jiān)管方面仍存在不足，為此，衡水市從大氣獎勵資金劃出近600萬元投入到“天地車人”一體化監(jiān)控平臺，免費為重型柴油車等重點移動污染源加裝車載OBD終端在線監(jiān)控設(shè)備。通過監(jiān)控氮氧化物實時排放濃度，對重要物流通道上的重型柴油車排放進(jìn)行實時監(jiān)控，建立全市移動源動態(tài)排放清單，為執(zhí)法及管控提供數(shù)據(jù)支撐。
“原來對這些移動污染源的管控都是隨機抽查，現(xiàn)在不用執(zhí)法人員挨家挨戶到現(xiàn)場檢查，平臺會把異常信息推送到執(zhí)法人員的手機上。系統(tǒng)也能通過傳感器，定位車輛位置以及監(jiān)測排放情況，及時提醒執(zhí)法人員。”李大權(quán)說。
目前，衡水市已完成“天地車人”一體化監(jiān)控平臺的搭建工作，已購置的800臺重型柴油車傳感器將實現(xiàn)衡水市主城區(qū)重要作業(yè)車輛的全覆蓋。同時，衡水劃定了4個綠色物流示范區(qū)，輕型柴油車不允許進(jìn)入，倒逼柴油車變綠色能源車，從源頭上減輕污染。
免費公交倡導(dǎo)綠色出行
為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，衡水市不僅重拳治污，更是順應(yīng)群眾期盼，決定自2019年9月27日-2020年3月31日，實行市區(qū)城市公交免費乘坐政策。這次免費乘坐范圍為市公交總公司運營的32條線路和冀州區(qū)城區(qū)運營的6條線路，其中部分公交線路營運時間比收費期延后兩小時。
在公交免費期間，針對公交客運人次增長的實際需求，衡水市公交總公司每天將正常投入公交車輛600余輛，冀州區(qū)每天將投入80余輛運力上線運營，并準(zhǔn)備了60余輛應(yīng)急保障車，根據(jù)客流變化需求，隨時快速調(diào)峰上線補充運力。
為最大限度給市民出行帶來便利，衡水市利用智能公交調(diào)度系統(tǒng)，對全部運營車輛進(jìn)行4G實時、全程、無死角監(jiān)控，密切關(guān)注客流情況，科學(xué)調(diào)度，讓公交承運不只做簡單的加法，更是實現(xiàn)最優(yōu)組合，讓市民出行更舒心。
根據(jù)衡水市生態(tài)環(huán)境局公布的數(shù)據(jù)，自實施公交免費以來，公交客流量顯著增長，日均公交客流量為免費前的4倍左右；機動車每天減少約180噸的二氧化碳排放量；私人汽車使用率降低，減少了約13.7%的小汽車出行量。
衡水市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“為了不讓限號給百姓帶來不便，我們不僅推行免費公交政策，同時也不簡單地對普通機動車搞尾號限行。在重污染天氣期間，衡水市僅對高排放車輛和老舊車實行部分限行，一方面便于出行，另一方面使限行政策的減排效率更高。”
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