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沖刺污染防治攻堅戰(zhàn)“決勝年”

更新時間:2020-05-07 09:49 來源:中國能源報 作者: 朱妍 閱讀:1588 網(wǎng)友評論0

生態(tài)環(huán)境部日前曬出2019年度環(huán)境狀況和環(huán)境保護目標完成情況、2019-2020年秋冬季環(huán)境空氣質(zhì)量目標完成情況、2020年1月-3月全國環(huán)境空氣質(zhì)量狀況等多張“成績單”。一項項實實在在的數(shù)據(jù)表明:空氣質(zhì)量穩(wěn)步改善,藍天越來越多了。

據(jù)生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋介紹,2019年,全國337個地級及以上城市中,157個城市環(huán)境空氣質(zhì)量達標,占46.6%;全國優(yōu)良天數(shù)比率82%,重度及以上污染天數(shù)比率1.7%,重污染天氣影響減輕。“十三五”規(guī)劃確定的9項約束性指標中,7項已提前達標,地級及以上城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率預計今年能夠如期完成。在此基礎上,2020年要確保實現(xiàn)污染防治攻堅戰(zhàn)階段性目標,主要污染物排放總量繼續(xù)減少。

日均空氣質(zhì)量首次實現(xiàn)全面達標

由于PM2.5濃度易升高、重污染天氣頻發(fā),秋冬季是全年最受關注的時段。黃潤秋指出,在重點區(qū)域空氣質(zhì)量穩(wěn)步改善的基礎上,秋冬季仍有波動。例如,北京市PM2.5濃度同比下降12.5%,但秋冬季大氣污染仍然較重。特別是2019年1-2月,主要受污染物排放和不利氣象條件影響,京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原PM2.5濃度同比分別上升24.1%、26.6%,導致全年改善壓力加大。

隨著治污手段越來越嚴,上述狀況正在緩解。最新統(tǒng)計顯示,2019年10月-2020年3月,京津冀及周邊“2+26”城市、長三角地區(qū)、汾渭平原等重點區(qū)域,PM2.5平均濃度同比下降14.9%,重污染天數(shù)同比下降39%。這意味著,三大重點區(qū)域均超額完成PM2.5平均濃度降幅、重污染天數(shù)下降目標。

記者進一步梳理發(fā)現(xiàn),利好趨勢在今年1-3月得以延續(xù)。337個地級及以上城市PM2.5濃度為46微克/立方米,同比下降14.8%;平均優(yōu)良天數(shù)比例為83.5%,同比上升6.6個百分點;120個城市環(huán)境空氣質(zhì)量達標,同比增加24個。較去年同期,三項主要指標均有所改善。值得一提的是,4月22日,全國地級及以上城市實現(xiàn)日均空氣質(zhì)量全面達標,自2013年以來首次取得歷史性突破。

“回想2013年初,多地空氣質(zhì)量指數(shù)爆表,北京部分監(jiān)測站點PM2.5小時濃度甚至超過800微克/立方米。到了2019年,北京PM2.5年均濃度已降至42微克/立方米的歷史低值,重污染天數(shù)僅4天,相比2016年減少近90%。”國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心相關專家予以肯定,在經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長、能源消費量持續(xù)增加的情況下,多項主要大氣污染物濃度卻實現(xiàn)大幅下降,空氣質(zhì)量總體明顯改善。

煤煙型污染、結構性問題依然突出

盡管總體向好,但部分城市的“個體表現(xiàn)”仍不盡如人意。

以三大重點區(qū)域覆蓋的80個城市為例,2019-2020年秋冬季,有4個城市PM2.5平均濃度降幅未能達標,5個城市未實現(xiàn)重污染天數(shù)下降目標。其中,山西運城市是唯一一個PM2.5平均濃度降幅與重污染天數(shù)下降目標均未完成的城市,PM2.5平均濃度同比增加1.2%,重污染天氣數(shù)由2018-2019年秋冬季的21天上升到23天。此外,今年1-3月,空氣質(zhì)量相對較差的后20個城市仍集中在晉冀魯豫陜等地,而內(nèi)蒙古包頭市首次墊底。

究其原因,國家城市環(huán)境污染控制技術研究中心研究員彭應登認為,除了先天氣象條件不利,煤煙型污染是主要因素。“運城是汾渭平原城市之一,長期被以煤為主的能源結構困擾。焦化、鋼鐵、煤化工等耗煤企業(yè)眾多,導致產(chǎn)業(yè)結構偏重。作為內(nèi)蒙古最大的工業(yè)城市和國家重要工業(yè)基地,包頭的污染源排放強度同樣不低,且采暖季各項污染物指標均高于非取暖季,說明燃煤取暖對空氣質(zhì)量影響較大。”

彭應登表示,受新冠肺炎疫情影響,工業(yè)生產(chǎn)強度降低、機動車出行減少,在一定程度上推動污染排放下降,但這并非治污的“常態(tài)化”,結構性問題并未消除。尤其對排名靠后的城市,用能問題依然突出。“目前只有北京基本擺脫燃煤污染,率先進入治污第二階段。從PM2.5源來看,燃煤對北京大氣污染的貢獻已不到3%。但在其他重點區(qū)域,生產(chǎn)、生活用能仍是影響空氣質(zhì)量的關鍵。”

另據(jù)國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心研究數(shù)據(jù),“2+26”城市煤炭消耗量約7億噸,占能源總消耗量的近70%;焦炭產(chǎn)量9000多萬噸,單位國土面積焦炭產(chǎn)量是全國平均的7.3倍;石油煉化能力約占全國的17%,單位國土面積煉化能力是全國平均的6倍。“京津冀及周邊地區(qū)污染物排放強度大、排放結構和布局不合理,持續(xù)推進能源、產(chǎn)業(yè)、交通結構調(diào)整、強化工業(yè)污染綜合防治,仍是區(qū)域空氣質(zhì)量改善的主攻方向。”

治理重點由末端走向源頭

“大氣污染是長年積累所致,治理沒有特效藥。甚至在部分地區(qū),沒有一二十年的努力,結構性問題無法發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。”彭應登進一步稱,現(xiàn)階段治理重點應由末端走向源頭,在控制能源消費總量的基礎上,提升清潔化水平,從源頭實現(xiàn)精細化管理,降低能源消耗強度。

正值打贏污染防治攻堅戰(zhàn)的決勝之年,由末端走向源頭治理,也是多位專家給出的沖刺方向。中國工程院院士賀克斌指出,過去5年,我國PM2.5平均濃度降幅超過30%,其中“尾部治理”的動作最多、貢獻最大,貢獻位列二、三位的分別是能源結構、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。“在此基礎上,末端剩余空間相對有限,要繼續(xù)實現(xiàn)深層治理就不得不‘動結構’。”

賀克斌舉例,對于治理難度較大的“散亂污”企業(yè)而言,通過關停取締、限期整改等手段,雖可減少污染物排放,但存在反彈可能。為防止企業(yè)偷偷排放,主管部門需要配套一系列監(jiān)管措施。“能源結構一旦調(diào)整,企業(yè)用能就不可逆轉(zhuǎn),排放狀況隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變,從源頭抑制偷排行為才是根本。”

記者了解到,河北、山西等重點區(qū)域已陸續(xù)出臺新一輪方案,其中不乏多項源頭治理措施。“在結構減排方面,嚴格控制產(chǎn)能過剩行業(yè)新增產(chǎn)能,新建、改建、擴建項目實施產(chǎn)能置換、煤炭替代和污染物排放量倍量削減。推進粗鋼、焦化、平板玻璃等行業(yè)產(chǎn)能化解工作。加快重點工業(yè)爐窯實施一批天然氣、電等清潔能源替代,進一步減少污染物排放。”河北省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境處處長謝文勇介紹。

彭應登還提醒,不同區(qū)域、不同城市的發(fā)力點應各有側(cè)重,目標也要進一步細化,把沖刺壓力傳輸?shù)洁l(xiāng)鎮(zhèn)等“最后一公里”,不只停留在市一級。“對于改善明顯的地區(qū),相應提出更高要求。排名靠后地區(qū)可適當加碼,形成治污的壓力與動力。若不能迎頭趕上,越到后期越難完成任務。”

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