歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車征收最高38.1%額外關(guān)稅
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，歐盟委員會(huì)發(fā)表聲明，宣布將對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車最高加征38.1%的額外關(guān)稅。歐盟委員會(huì)稱，如果歐盟無法與中方通過談判達(dá)成解決方案，征收臨時(shí)關(guān)稅的舉措將從7月4日起生效。
目前，歐盟對(duì)所有中國電動(dòng)汽車征收10%的關(guān)稅。歐盟委員會(huì)計(jì)劃對(duì)比亞迪加征17.4%的關(guān)稅，對(duì)吉利汽車加征20%的關(guān)稅，并對(duì)上汽集團(tuán)加征38.1%的關(guān)稅。其他“配合調(diào)查的公司”將被加征21%的關(guān)稅，“不配合調(diào)查的公司”將面臨38.1%的關(guān)稅。中國生產(chǎn)的特斯拉汽車可能適用于單獨(dú)計(jì)算的關(guān)稅稅率。
歐盟委員會(huì)聲稱，去年對(duì)中國電動(dòng)汽車進(jìn)行的反補(bǔ)貼調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國電動(dòng)汽車價(jià)值鏈“受益于不公平的補(bǔ)貼”，大量相關(guān)產(chǎn)品以“人為壓低的價(jià)格”涌入歐盟，對(duì)歐盟的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了“顯而易見且迫在眉睫的損害威脅”。
歐盟委員會(huì)在聲明中稱，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)聯(lián)系中方，探討反補(bǔ)貼調(diào)查結(jié)果和“解決問題的可能方案”。如果歐盟無法與中方達(dá)成解決方案，征收臨時(shí)關(guān)稅的舉措將從7月4日起生效。在臨時(shí)關(guān)稅生效后的四個(gè)月內(nèi)，歐盟將決定是否對(duì)中國電動(dòng)汽車征收永久性關(guān)稅。
去年10月，歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。中方對(duì)此曾明確表示，歐方調(diào)查措施是以“公平貿(mào)易”為名行保護(hù)自身產(chǎn)業(yè)之實(shí)，是赤裸裸的保護(hù)主義行為，將嚴(yán)重?cái)_亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，并對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。
研究機(jī)構(gòu)榮鼎咨詢（Rhodium Group）的一項(xiàng)研究表明，若歐盟想要通過關(guān)稅來明顯阻止中國電動(dòng)汽車出口，這些關(guān)稅必須在40%至50%的區(qū)間內(nèi)。然而，歐盟正根據(jù)世界貿(mào)易組織（WTO）的規(guī)則評(píng)估其潛在的征稅措施，該規(guī)則將關(guān)稅的可能范圍定在了15%至30%。
榮鼎咨詢稱，歐盟從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車，已從2020年的16億美元躍升至2023年的115億美元，占?xì)W盟電動(dòng)汽車進(jìn)口總量的37%。
對(duì)于此舉，德國總理朔爾茨指出，隔離措施和非法關(guān)稅壁壘最終只會(huì)讓一切變得更貴，讓所有人變得更窮。在此之前，歐盟外交與安全政策高級(jí)代表博雷利也表示，歐洲不會(huì)跟隨美國對(duì)華征收關(guān)稅，貿(mào)易戰(zhàn)必須避免。
歐洲汽車制造商們也紛紛表示，貿(mào)易保護(hù)主義措施違背公平競(jìng)爭(zhēng)原則，將加劇通脹，并延緩經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。中國引領(lǐng)全球汽車電動(dòng)化潮流，跨國公司需要與中國車企合作，在中國市場(chǎng)成功與否關(guān)系到企業(yè)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。
梅賽德斯—奔馳集團(tuán)回應(yīng)表示，“我們關(guān)注到歐盟發(fā)布的相關(guān)臨時(shí)措施。梅賽德斯—奔馳始終支持基于世貿(mào)組織規(guī)則的自由貿(mào)易，包括所有市場(chǎng)參與者應(yīng)享有同等待遇的原則。自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)將給各方帶來繁榮、增長和創(chuàng)新。如果任由保護(hù)主義趨勢(shì)抬頭，將對(duì)各利益相關(guān)方造成消極的后果。”
大眾警告稱，歐盟對(duì)華潛在的關(guān)稅舉措，通常會(huì)帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。5月，大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜在英國《金融時(shí)報(bào)》舉辦的“汽車的未來”峰會(huì)（Future of the Car Summit）上提醒：“（中方針對(duì)歐盟）總會(huì)有某種報(bào)復(fù)。”
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
