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四川公布機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)報(bào)告造假六類典型案例

更新時(shí)間:2024-09-05 09:37 來(lái)源:中國(guó)環(huán)境APP 作者: 王小玲 閱讀:1056 網(wǎng)友評(píng)論0

谷騰環(huán)保網(wǎng)訊9月3日,記者從四川省生態(tài)環(huán)境廳獲悉,近期,生態(tài)環(huán)境部赴四川省成都市、眉山市調(diào)研移動(dòng)源監(jiān)管情況,要求地方黨委、政府要高度重視移動(dòng)污染源領(lǐng)域存在的突出問(wèn)題,全鏈條打擊機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)、維修機(jī)構(gòu)弄虛作假違法行為。

為落實(shí)生態(tài)環(huán)境部有關(guān)要求,進(jìn)一步指導(dǎo)各地提升監(jiān)管質(zhì)效,督促有關(guān)企業(yè)以案為鑒、以案促改,強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督,助力打好大氣污染防治“翻身仗”,四川省生態(tài)環(huán)境廳現(xiàn)公布出具虛假機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)報(bào)告六類典型案例。

案例1:成都市某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),柴油車未按規(guī)定使用加載減速法檢驗(yàn)

【案情簡(jiǎn)介】2023年4月,成都市生態(tài)環(huán)境局對(duì)上級(jí)交辦問(wèn)題線索調(diào)查發(fā)現(xiàn),該機(jī)構(gòu)對(duì)9輛柴油車進(jìn)行排放檢驗(yàn)時(shí)降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、放寬檢驗(yàn)方法,本應(yīng)使用加載減速法進(jìn)行排放檢驗(yàn)的卻使用自由加速法。進(jìn)一步調(diào)查后發(fā)現(xiàn),該機(jī)構(gòu)共對(duì)80余輛柴油車未按規(guī)定使用加載減速法檢驗(yàn),出具合格檢驗(yàn)報(bào)告。

【查處情況】2023年9月,根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第五十四條第一款、第一百一十二條第一款相關(guān)規(guī)定,成都市生態(tài)環(huán)境局對(duì)該機(jī)構(gòu)作出處罰決定:罰款32萬(wàn)元,沒(méi)收違法所得1.256萬(wàn)元。以上情況屬于出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告違法情節(jié)嚴(yán)重的情形,按照部門協(xié)同工作機(jī)制,四川省生態(tài)環(huán)境廳將相關(guān)情況函送四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局依法處理。2024年4月,根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》(國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局令第39號(hào))第二十六條相關(guān)規(guī)定,四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)該機(jī)構(gòu)作出處罰決定:吊銷檢驗(yàn)資質(zhì)。

案例2:德陽(yáng)市某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),人為篡改、偽造機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)報(bào)告

【案情簡(jiǎn)介】2024年3月,四川省生態(tài)環(huán)境廳通過(guò)大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),該機(jī)構(gòu)上傳環(huán)檢監(jiān)管系統(tǒng)的大量機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)記錄僅有排放檢驗(yàn)不合格記錄,無(wú)維修記錄和復(fù)檢合格記錄。經(jīng)與四川省公安廳機(jī)動(dòng)車安檢數(shù)據(jù)比對(duì)后發(fā)現(xiàn),以上機(jī)動(dòng)車在該機(jī)構(gòu)是通過(guò)了安檢的,那又是如何取得排放檢驗(yàn)合格報(bào)告的?四川省生態(tài)環(huán)境廳、公安廳聯(lián)合德陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局對(duì)該機(jī)構(gòu)進(jìn)行突擊檢查發(fā)現(xiàn),該機(jī)構(gòu)工作人員使用圖像編輯軟件將43輛排放檢驗(yàn)不合格報(bào)告篡改為合格報(bào)告,再拍照上傳至機(jī)動(dòng)車安檢監(jiān)管系統(tǒng)以騙取機(jī)動(dòng)車安檢合格標(biāo)志。

【查處情況】2024年7月,根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第五十四條第一款、第一百一十二條第一款相關(guān)規(guī)定,德陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局對(duì)該機(jī)構(gòu)作出處罰決定:罰款30萬(wàn)元,沒(méi)收違法所得1960元。以上情況屬于出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告違法情節(jié)嚴(yán)重的情形,按照部門協(xié)同工作機(jī)制,四川省生態(tài)環(huán)境廳將相關(guān)情況函送四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局依法處理。

案例3:綿陽(yáng)市某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),使用作弊設(shè)備屏蔽車輛OBD故障碼

【案情簡(jiǎn)介】2024年7月,根據(jù)群眾信訪舉報(bào),綿陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局、市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)合對(duì)該機(jī)構(gòu)進(jìn)行突擊檢查發(fā)現(xiàn),該機(jī)構(gòu)近期檢測(cè)的部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元CALID代碼初檢、復(fù)檢不一致,且不同車輛、不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的車輛復(fù)檢合格報(bào)告上載明的CALID代碼雷同,疑似使用了OBD故障碼屏蔽器。進(jìn)一步調(diào)查后發(fā)現(xiàn),該機(jī)構(gòu)使用OBD故障碼屏蔽器對(duì)13輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排放檢驗(yàn),導(dǎo)致不合格車輛通過(guò)了排放檢驗(yàn)。

【查處情況】2024年8月,根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第五十四條第一款、第一百一十二條第一款相關(guān)規(guī)定,綿陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局對(duì)該機(jī)構(gòu)作出處罰決定:罰款24.25萬(wàn)元,沒(méi)收違法所得2600元。

案例4:雅安市某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),檢驗(yàn)過(guò)程中明顯可見(jiàn)黑煙卻通過(guò)檢驗(yàn)

【案情簡(jiǎn)介】2024年1月,雅安市生態(tài)環(huán)境局對(duì)上級(jí)交辦問(wèn)題線索調(diào)查發(fā)現(xiàn),該機(jī)構(gòu)對(duì)14輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排放檢驗(yàn)時(shí),檢驗(yàn)過(guò)程中明顯可見(jiàn)黑煙卻通過(guò)檢驗(yàn),不滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“如果車輛排放有明顯可見(jiàn)煙度或煙度值超過(guò)林格曼1級(jí),則判定排放檢驗(yàn)不合格”等要求,出具合格檢驗(yàn)報(bào)告。

【查處情況】2024年4月,根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第五十四條第一款、第一百一十二條第一款相關(guān)規(guī)定,雅安市生態(tài)環(huán)境局對(duì)該機(jī)構(gòu)作出處罰決定:罰款24.25萬(wàn)元,沒(méi)收違法所得2240元。

案例5:宜賓市某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),使用作弊設(shè)備干擾車輛排放檢驗(yàn)

【案情簡(jiǎn)介】2023年10月,根據(jù)群眾信訪舉報(bào),四川省生態(tài)環(huán)境廳、宜賓市生態(tài)環(huán)境局對(duì)該機(jī)構(gòu)進(jìn)行突擊檢查發(fā)現(xiàn),該機(jī)構(gòu)儲(chǔ)物柜內(nèi)存放多套外掛作弊設(shè)備。經(jīng)屬地進(jìn)一步調(diào)查后發(fā)現(xiàn),該公司使用外掛作弊設(shè)備干擾機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn),出具合格檢驗(yàn)報(bào)告。

【查處情況】2024年1月,根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第五十四條第一款、第一百一十二條第一款相關(guān)規(guī)定,宜賓市生態(tài)環(huán)境局對(duì)該機(jī)構(gòu)作出處罰決定:罰款15.25萬(wàn)元,沒(méi)收違法所得825元。

案例6:遂寧市某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),柴油車加載減速法未判定發(fā)動(dòng)機(jī)最大輪邊功率

【案情簡(jiǎn)介】2023年7月,四川省生態(tài)環(huán)境廳、重慶市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合開(kāi)展川渝移動(dòng)源交叉監(jiān)督幫扶發(fā)現(xiàn),該機(jī)構(gòu)對(duì)2輛柴油車進(jìn)行加載減速法檢驗(yàn)時(shí),1輛車檢驗(yàn)報(bào)告載明“最大輪邊功率”限值46.0kW、實(shí)測(cè)值43.7kW;另1輛車檢驗(yàn)報(bào)告載明“最大輪邊功率”限值166.0kW、實(shí)測(cè)值165.9kW。最大輪邊功率實(shí)測(cè)值未超過(guò)限值,按規(guī)定檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)為不合格,但這2份報(bào)告卻顯示為“合格”,本應(yīng)檢驗(yàn)不合格車輛最終通過(guò)了排放檢驗(yàn)。

【查處情況】2024年1月,根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第五十四條第一款、第一百一十二條第一款相關(guān)規(guī)定,遂寧市生態(tài)環(huán)境局對(duì)該機(jī)構(gòu)作出處罰決定:罰款14萬(wàn)元,沒(méi)收違法所得320元。

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