篡改設(shè)備竟過(guò)關(guān)？車主及檢測(cè)機(jī)構(gòu)被雙重追責(zé)

更新時(shí)間：2025-05-30 09:43 來(lái)源：中國(guó)環(huán)境APP 作者: 張聰張磊胡妍閱讀：863

【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】4月18日，安徽省合肥市瑤海區(qū)生態(tài)環(huán)境分局執(zhí)法檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，某渣土運(yùn)輸公司重型柴油車溫度傳感器被人為用螺母墊高，涉嫌破壞車載污染控制裝置。經(jīng)溯源，該車近期竟在合肥某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)“順利”通過(guò)環(huán)保檢測(cè)。此案成為安徽省首例同時(shí)對(duì)車主和檢測(cè)機(jī)構(gòu)“一案雙查”的典型案件，標(biāo)志移動(dòng)源污染執(zhí)法步入全鏈條精準(zhǔn)監(jiān)管新階段。

調(diào)查顯示，涉事車輛通過(guò)墊高溫度傳感器干擾SCR系統(tǒng)對(duì)氮氧化物的處理，致使尾氣排放超標(biāo)，車主依法受罰。而檢測(cè)機(jī)構(gòu)外檢時(shí)未核實(shí)污染控制裝置完整性，放任篡改車輛通過(guò)檢測(cè)并出具虛假報(bào)告，涉嫌違反相關(guān)法規(guī)，被立案處理。

本案突破傳統(tǒng)單一執(zhí)法模式，采用“車輛違規(guī)線索—檢測(cè)數(shù)據(jù)倒查—機(jī)構(gòu)責(zé)任追溯”的閉環(huán)邏輯，實(shí)現(xiàn)“車主+檢測(cè)機(jī)構(gòu)”雙重追責(zé)。通過(guò)調(diào)取檢測(cè)機(jī)構(gòu)全程錄像，發(fā)現(xiàn)外檢人員對(duì)異�，F(xiàn)象視而不見(jiàn)，暴露“車輛環(huán)保外檢形式化”問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)車主罰款整改，對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)沒(méi)收違法所得并處罰，形成震懾。

此案也暴露了移動(dòng)源污染防治兩大頑疾：車主篡改硬件逃避監(jiān)管，檢測(cè)機(jī)構(gòu)為牟利充當(dāng)“保護(hù)傘”。合肥此次“一案雙查”，探索出打擊灰色產(chǎn)業(yè)鏈的新路徑，推動(dòng)執(zhí)法從末端懲處向“車—檢—企”協(xié)同治理轉(zhuǎn)變，提升執(zhí)法精準(zhǔn)度，也為公眾參與監(jiān)督提供了良好示范。

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