一度電賺7毛2！重慶電動(dòng)車(chē)主首獲“售電”收益
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】據(jù)重慶日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，重慶市北碚區(qū)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主張先生收到一筆來(lái)自V2G充電樁的放電收益共183元，其度電收益達(dá)到0.72元。
這是重慶電動(dòng)車(chē)主首次獲得“售電”收益，也標(biāo)志著重慶V2G反向放電報(bào)裝、計(jì)量、結(jié)算、支付全流程成功貫通，為今后進(jìn)一步開(kāi)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)奠定基礎(chǔ)。
今后，重慶電動(dòng)汽車(chē)用戶可以自行前往納入重慶市示范項(xiàng)目的V2G樁放電，手機(jī)掃碼后根據(jù)客戶端提示操作，即可享受全流程充放電省心服務(wù)。
V2G（Vehicle-to-Grid，車(chē)輛到電網(wǎng)）是一種電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)之間實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)的互動(dòng)模式，允許電動(dòng)汽車(chē)在用電低谷時(shí)充電，在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)放電，從而優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷平衡并提升可再生能源利用率。
這種模式的核心在于利用電動(dòng)汽車(chē)的電池作為分布式儲(chǔ)能單元，通過(guò)智能控制系統(tǒng)和先進(jìn)的電力電子設(shè)備，實(shí)現(xiàn)電能的高效、安全傳輸。
這種雙向互動(dòng)的模式不僅有助于平衡電網(wǎng)負(fù)荷，還能為車(chē)主創(chuàng)造額外收益，例如在電價(jià)高峰時(shí)段放電，其可獲得經(jīng)濟(jì)回報(bào)。
今年5月，國(guó)網(wǎng)重慶電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司邀請(qǐng)6名電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主，在V2G示范項(xiàng)目場(chǎng)站開(kāi)展放電上網(wǎng)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試V2G放電計(jì)量、結(jié)算和支付流程的運(yùn)行情況。
“截至5月31日，6名車(chē)主共放電35車(chē)（次），上網(wǎng)電量約982千瓦時(shí)，結(jié)算收益達(dá)703元，度電收益達(dá)0.72元。”國(guó)網(wǎng)北碚供電公司營(yíng)銷(xiāo)部工作人員黃子琪說(shuō)。
國(guó)網(wǎng)重慶電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后，重慶電動(dòng)汽車(chē)用戶可前往納入重慶市示范項(xiàng)目的V2G充電樁，手機(jī)掃碼后根據(jù)客戶端提示操作，進(jìn)行放電并獲得收益。
2024年年初，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》，成為車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）的頂層設(shè)計(jì)文件。
該頂層文件明確提出，要推動(dòng)V2G技術(shù)的規(guī)；瘧(yīng)用，鼓勵(lì)有序充電和V2G模式示范，表明政策對(duì)V2G技術(shù)的認(rèn)可和支持。
同時(shí)，地方政府也在積極行動(dòng)。今年3月，重慶入選全國(guó)首批車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)；瘧(yīng)用試點(diǎn)城市。
此前，重慶市經(jīng)信委等多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布文件，提出到2025年，重慶將打造逾百個(gè)雙向充放電（V2G）項(xiàng)目，初步構(gòu)建車(chē)網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
到2030年，將基本建成車(chē)網(wǎng)互動(dòng)和諧城市，實(shí)現(xiàn)V2G等多種車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范場(chǎng)景規(guī)；瘧(yīng)用，力爭(zhēng)為電力系統(tǒng)提供10萬(wàn)千瓦級(jí)的雙向靈活調(diào)節(jié)能力。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，V2G模式有望成為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)互動(dòng)的重要發(fā)展方向。
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