山東三部門聯(lián)合印發(fā)零碳園區(qū)建設(shè)方案
【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】近日，山東省發(fā)改委、工信部、能源局聯(lián)合印發(fā)《山東省零碳園區(qū)建設(shè)方案》，方案明確：堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、少而精”原則，加強政策、資金、技術(shù)支持和要素保障，分期分批，有序推進山東省零碳園區(qū)建設(shè)，逐步達(dá)到國家級零碳園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。到2027年，全省建成15個左右省級零碳園區(qū)，形成示范帶動效應(yīng)；到2030年，建成一批省級零碳園區(qū)，為碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降發(fā)揮關(guān)鍵作用。
大力實施新能源和可再生能源電力替代，積極有序推進園區(qū)及周邊新能源發(fā)電項目建設(shè)。以就地、就近消納為原則，大力發(fā)展“源網(wǎng)荷儲”一體化項目，持續(xù)推進園區(qū)綠電按照新能源就地就近消納、綠電交易、分布式自發(fā)自用和虛擬電廠等模式規(guī)；l(fā)展。
建設(shè)綠色交通物流，完善園區(qū)“物流+交通+人流”綠色出行體系。推進園區(qū)新建綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施和既有交通基礎(chǔ)設(shè)施改造提升，完善園區(qū)充電樁、換電站、加氫（醇）站等綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵車網(wǎng)互動技術(shù)應(yīng)用。提高綠色運輸比例，引導(dǎo)園區(qū)大宗貨物采用封閉式皮帶廊道，電動和氫燃料載重貨車、物流車輛，綠色燃料船舶等綠色運輸方式。
低碳建筑方面，新建民用建筑按照超低能耗建筑、近零能耗建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造，工業(yè)建筑按照二星級以上綠色工業(yè)建筑設(shè)計建造；既有廠房、辦公用房和生活用房等通過圍護結(jié)構(gòu)節(jié)能改造、更換高效節(jié)能設(shè)備等方式進行綠色低碳化改造，逐步達(dá)到國家現(xiàn)行節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)或超低能耗建筑標(biāo)準(zhǔn)。不斷提高園區(qū)建筑可再生能源電力、熱力和燃?xì)獾奶娲壤＝ㄔO(shè)集光伏發(fā)電、儲能、直流配電、柔性用電為一體的“光儲直柔”建筑。力爭做到園區(qū)建筑屋頂光伏應(yīng)裝盡裝，太陽能光熱等建筑用能積極有序發(fā)展。
持續(xù)提高綠色能源利用水平，推動建立可再生能源與傳統(tǒng)能源協(xié)同互補、梯級綜合利用的供熱體系。推進“風(fēng)光氫氨醇”一體化開發(fā)利用，建立“電、熱、冷、汽、氫”多能互補的能源供應(yīng)系統(tǒng)，持續(xù)推進園區(qū)用能低碳化。
積極構(gòu)建綠電輸配網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展新能源就地消納模式，因地制宜探索應(yīng)用先進電網(wǎng)技術(shù)，科學(xué)配置儲能等調(diào)節(jié)性資源，持續(xù)優(yōu)化配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，建設(shè)高比例消納綠電的新型增量配網(wǎng)、智能微網(wǎng)，提升園區(qū)配電網(wǎng)的負(fù)荷承載力和運行靈活性。
加強新能源和園區(qū)電力輸配網(wǎng)絡(luò)銜接，推動網(wǎng)源協(xié)調(diào)發(fā)展。推進園區(qū)試點建設(shè)構(gòu)網(wǎng)型、孤網(wǎng)運行、自備性質(zhì)的可再生能源綜合利用工程。支持具備建設(shè)條件并符合相關(guān)政策的園區(qū)分布式可再生能源應(yīng)建盡建。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”
