中聯(lián)重科3000萬新能源市政環(huán)衛(wèi)車被搶購一空
2009年12月18日，“關(guān)注氣候變化，建設(shè)低碳城市——中聯(lián)重科新能源汽車新環(huán)保裝備發(fā)布會”在中聯(lián)科技園舉行。
本次發(fā)布會集中展示了中聯(lián)重科最新研制的18款新能源、清潔能源、新型市政環(huán)衛(wèi)環(huán)保裝備和中聯(lián)重科最新研發(fā)的污泥資源化處置技術(shù)、餐廚垃圾處置技術(shù)。中國首款新能源市政環(huán)衛(wèi)車ZLJ5071TSL鋰電池動力掃路車也在會上終于露出廬山真面目。
新能源環(huán)衛(wèi)車可減排二氧化碳100萬噸
根據(jù)測算，中聯(lián)重科研制的新能源市政環(huán)衛(wèi)車，一天可以節(jié)省60升柴油;即意味著一臺車每天可以減少43.2公斤的二氧化碳排放。如果長沙市全部采用新能源環(huán)衛(wèi)車，保守估計一年可減少二氧化碳排放達(dá)15000噸;如果我國所有環(huán)衛(wèi)車輛全部采用新能源環(huán)衛(wèi)車，那么我國可減排二氧化碳100萬噸!
與此同時，中聯(lián)重科研發(fā)的清潔能源市政環(huán)衛(wèi)裝備節(jié)能減排效果亦十分顯著。據(jù)介紹，中聯(lián)重科CNG(天然氣)環(huán)衛(wèi)車可使一氧化碳排放量較少97%，碳?xì)浠衔餃p少72%，氮氧化合物減少39%，二氧化碳減少24%，二氧化硫減少90%;并且，CNG(天然氣)不含鉛、苯等致癌物質(zhì)，節(jié)能減排及環(huán)保效果十分顯著。
低噪音、續(xù)航強(qiáng)、無極變速、費用低
與傳統(tǒng)市政環(huán)衛(wèi)車相比，中聯(lián)重科新能源環(huán)衛(wèi)車的經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性能亦十分卓越。傳統(tǒng)市政環(huán)衛(wèi)車在運(yùn)行時噪音超過90分貝，而新能源市政環(huán)衛(wèi)車采用電力驅(qū)動車輛運(yùn)行十分安靜，低于60分貝，幾乎感覺不到噪音。
據(jù)中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司總經(jīng)理、高級工程師方國浩先生介紹：中聯(lián)重科研發(fā)的這款主打新能源環(huán)衛(wèi)車采用最先進(jìn)的鋰電池技術(shù)，該車最高時速可達(dá)到80公里，單次充電續(xù)航里程超過200公里，續(xù)航時間超過5小時。
由于采用電力驅(qū)動，該車駕駛操作亦十分簡潔;駕駛該車只需輕輕踩動電源控制踏板，便可輕松實現(xiàn)“加油”控制車速。按照目前0.6元/度的費用計算，此車一天的運(yùn)行成本僅需100元，相對于傳統(tǒng)柴油車、汽油車可節(jié)省200元/天。
新能源市政環(huán)衛(wèi)車被北京內(nèi)蒙搶購一空
中聯(lián)重科首批下線的14臺新能源市政環(huán)衛(wèi)車被北京市全部訂走，價值2000多萬的ZLJ5071TSL鋰電池動力掃路車即將發(fā)往北京。據(jù)北京市西城區(qū)環(huán)衛(wèi)局局長梁躍年先生介紹，首批采購的中聯(lián)新能源環(huán)衛(wèi)車將服役于天安門、長安街、金融街等重點區(qū)域。內(nèi)蒙古烏海市亦在中聯(lián)重科訂購了1000余萬清潔能源 (CNG)市政環(huán)衛(wèi)裝備。
為滿足建設(shè)低碳城市的需求，中聯(lián)重科將重點發(fā)展新能源市政環(huán)衛(wèi)裝備產(chǎn)業(yè)。按規(guī)劃，未來中聯(lián)重科新能源環(huán)衛(wèi)裝備將占到市政環(huán)衛(wèi)裝備總銷量的80%以上;促進(jìn)中國市政環(huán)衛(wèi)行業(yè)的節(jié)能減排!
環(huán)保技術(shù)實現(xiàn)重大突破
中聯(lián)重科與浙江大學(xué)、清華大學(xué)、中南大學(xué)等國內(nèi)頂尖的科研院校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，經(jīng)過一系列的技術(shù)攻關(guān)，在污泥治理和餐廚垃圾處置領(lǐng)域去得了突破性的成果，走出了一條最先進(jìn)、最環(huán)保、最經(jīng)濟(jì)、最適合中國國情的技術(shù)工藝路線——污泥資源化處置利用，餐廚垃圾能源化利用。
通過產(chǎn)學(xué)研合作，中聯(lián)重科與浙江大學(xué)聯(lián)合研發(fā)出了一套中國一流，世界領(lǐng)先的污泥資源化處置工藝—— “二段式低溫污泥干化工藝”。此工藝采用“以廢治廢 ”理念，利用煙氣余熱或獨立熱源對污泥進(jìn)行低溫?zé)岣苫?將含水量80%的污泥干化成為含水量在30%以下的、可作為建筑原材料、輔助燃料的污泥粒，實現(xiàn)變廢為寶實現(xiàn)污泥的資源化利用。相對于其他污泥處置技術(shù)路線而言，此技術(shù)的投資和運(yùn)行成本是只有其他技術(shù)的40%。
經(jīng)過技術(shù)公關(guān)和產(chǎn)學(xué)研合作，中聯(lián)重科成功的掌握了中溫濕式厭氧發(fā)酵技術(shù)。通過對餐廚垃圾厭氧發(fā)酵，可以生產(chǎn)出清潔能源——沼氣，實現(xiàn)餐廚垃圾的燃料化利用。
在大量調(diào)研研究的基礎(chǔ)上，中聯(lián)重科根據(jù)中國的實際情況開發(fā)出了“中國城市餐廚垃圾收運(yùn)模式”，并配套研制出了餐廚垃圾專用車輛—— ZLJ5070ZCLE3翻桶式餐廚垃圾車和ZLJ5070GSLE3抽吸式餐廚垃圾車。為我國城市餐廚垃圾收運(yùn)系統(tǒng)的建立做好了技術(shù)鋪墊!
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