巢湖今年擬建改造5座垃圾中轉(zhuǎn)站
今年巢湖市政府計劃投資780萬元，用于新建垃圾中轉(zhuǎn)站3座、改造升級2座。記者從巢湖市環(huán)衛(wèi)處了解到，經(jīng)過建設(shè)和改造之后，每座新站的日處理量有望達到80—100噸，是原來處理能力的3倍以上，將大大提升巢城垃圾中轉(zhuǎn)效率和處理效果。
新建改造工程“呼之欲出”
老式中轉(zhuǎn)站設(shè)備陳舊，處理垃圾模式簡單，環(huán)境衛(wèi)生較差，垃圾有可能造成二次污染，為眾多市民所詬病。據(jù)巢城垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)改造工程項目負(fù)責(zé)人介紹，目前市區(qū)日進站垃圾約為200噸，入夏垃圾高峰期，日中轉(zhuǎn)量將達到240噸左右。根據(jù)巢城市民人均每日產(chǎn)生0.6公斤垃圾量計算，估計仍有數(shù)量可觀的垃圾流落在外，對環(huán)境造成危害。
據(jù)介紹，巢城老式中轉(zhuǎn)站均于上世紀(jì)70年代所建，屬于吊斗式操作，處理方法以集裝箱收集為主，每站日處理能力在30噸左右，且大部分站點集中在老城區(qū)，處理能力和覆蓋范圍有限。尤其是巢城近年來城市化進程加快，城市功能提升，人口密度加大，對垃圾中轉(zhuǎn)站的處理能力提出新的要求。
5座中轉(zhuǎn)站擬今年新建改造
記者從市環(huán)衛(wèi)處了解到，擬新建的3座垃圾中轉(zhuǎn)站分別為天堂垃圾中轉(zhuǎn)站(擬選地址：巢湖北路俞府村對面)、東風(fēng)垃圾中轉(zhuǎn)站(擬選地址：半湯路與鳳凰山北路交叉口)、亞光垃圾中轉(zhuǎn)站(擬選地址：旗山路與亞光路交叉口)。老式的望城垃圾中轉(zhuǎn)站和城北垃圾中轉(zhuǎn)站，則列入本次改造升級計劃。新建和改造工程預(yù)計于年底前開工，明年9月份投入使用。
據(jù)統(tǒng)計，巢城垃圾中轉(zhuǎn)站改造工程從2007年開始，截至目前已改造升級3座(小王莊站、東壩站、城西站)，加上今年列入改造計劃2座，巢城5座老式中轉(zhuǎn)站已全部列入改造計劃。2004年—2008年期間，巢城又投入使用3座新式中轉(zhuǎn)站(湖光站、向陽南路站、半湯站)，本月底新建的光明站即將投入使用，加上今年擬建的3座中轉(zhuǎn)站，城區(qū)改造、新建、擬建垃圾中轉(zhuǎn)站共達12座。
新站日處理能力大大提高
據(jù)介紹，新式中轉(zhuǎn)站的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為：每站占地1.1—1.5畝，輻射半徑1500米，日處理能力80噸—100噸。老站改造除保持原有占地面積不變外，全部按照新站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)改造。所有入新站的垃圾，將經(jīng)過壓實打包處理后，再由車輛運輸至處理場，大大減少環(huán)衛(wèi)工人的工作量，減少異味散發(fā)，避免了垃圾在運輸途中的二次污染。同時，還將降低運輸成本，提升中轉(zhuǎn)效率和處理效果。
光明站月底前將投入使用
由2009年11月份投入建設(shè)的光明垃圾中轉(zhuǎn)站，有望本月底建成并投入使用。據(jù)了解，該站位于市區(qū)光明村與鼓山村交界處，按照新式中轉(zhuǎn)站設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。近年來，巢城城東涌現(xiàn)出大量新建小區(qū)，垃圾清運問題逐漸顯現(xiàn)出來。該站建成后，可滿足新汽車站、市政府、遠(yuǎn)洲玫瑰園、太湖路附近的生活垃圾中轉(zhuǎn)清運，有效緩解城東新區(qū)垃圾清運要求。
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