南昌：鋪設(shè)截污箱涵 五干一分渠將回“清水時代”
“剛施工時，有路人看到道路被挖得很深，還以為是在修地鐵。”站在青山湖中大道、青山湖北大道綜合改造工程的施工現(xiàn)場，工程總工易傳德笑稱，其實(shí)埋在地下的是截污箱涵。
昨日（27日），記者探訪備受南昌市民關(guān)注的青山湖中大道、青山湖北大道綜合改造工程，得知前期降雨偏多、有公房未拆遷等因素影響了施工進(jìn)度，但工程正有序推進(jìn)。其中，施工方斥巨資鋪設(shè)截污箱涵，為五干一分渠“除臭”，成為施工中一大亮點(diǎn)。
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| 深埋在地底的截污箱涵 |
南昌單條道路投資最大的工程
據(jù)介紹，青山湖中大道、青山湖北大道綜合改造工程是南昌市政府2009年政府主導(dǎo)投資推進(jìn)的重大重點(diǎn)項(xiàng)目之一，被列為今年南昌市“百大重點(diǎn)”項(xiàng)目。它北起富大有堤，南至解放東路，全長9.3公里，與上海北路、南京東路、北京東路、洛陽東路等主要道路相交，是南昌市城東地區(qū)南北向一條重要的城市主干道。
“在南昌市的市政建設(shè)史上，這項(xiàng)改造工程必將被記下濃墨重彩的一筆。”易傳德告訴記者，到目前為止，青山湖中大道、青山湖北大道綜合改造工程以 9.3公里的改造里程，創(chuàng)下了南昌單條道路改造里程最長的紀(jì)錄；其一次性改造投資額達(dá)到10.06億元（含征地拆遷），也創(chuàng)下了南昌單條道路改造投資之最。
布設(shè)截污箱涵為五干一分渠“除臭”
在青山湖中大道、青山湖北大道上，五干一分渠蜿蜒而過。因此，該條道路的改造，無法回避一個問題——昔日灌溉大量良田的五干一分渠，成為臭氣熏天的“龍須溝”。
昨日上午，記者在工程改造現(xiàn)場看到，五干一分渠的一些地段被挖成了深坑，坑內(nèi)布設(shè)了涵洞式的大型“通道”，多名施工人員正忙著水泥澆筑。
“坑內(nèi)的大型水泥體，就是截污箱涵。”易傳德告訴記者，在道路改造過程中，一個很大的亮點(diǎn)就是對沿線五干一分渠進(jìn)行綜合治理，在渠下專門設(shè)計(jì)了配套截污箱涵，形成雨污分流。按照施工方案，截污箱涵全長6725米，埋在地下6米的深處。其排水流向由南向北，將原老城區(qū)約54%污水改道后流入青山湖東岸湖東截污涵，經(jīng)青山湖污水處理廠處理后再排入贛江。
易傳德稱，改造后的五干一分渠中心基本位于道路中心，較其原有的位置有所西移。在五干一分渠的東側(cè)地下，便是截污箱涵，等箱涵投入使用后，沿線的工業(yè)、生活污水全都通過埋在地下的箱涵排放，位于地上的五干一分渠只接納雨水，不再受污水困擾。
“與一般的污水管相比，箱涵排污量更大，更重要的是穩(wěn)固性特別強(qiáng)，不像管道那樣容易破裂。”易傳德表示，如今五干一分渠的灌溉功能日漸縮小，而作為連通南昌市城區(qū)重要水系（玉帶河和青山湖）的引水功能日益加強(qiáng)。就這點(diǎn)而言，布設(shè)截污箱涵為五干一分渠“除臭”，對打通南昌的活水體系有著重要意義。
截污箱涵施工已完成過半
青山湖中大道、青山湖北大道綜合改造工程由青山湖投資發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)施工。昨日上午，該公司負(fù)責(zé)人告訴記者，工程自去年9月6日正式開工后，受今年以來降雨過多以及沿線10多家公房單位未拆遷的不利因素影響，工地中截污箱涵的施工及道路路基土方填筑施工遇到了較大困難，導(dǎo)致施工進(jìn)度受到一定影響。目前，已布設(shè)截污箱涵4846米，占總工程量的70.75%；布設(shè)污水管5439米，占總工程量的60.3%；布設(shè)引水涵69米，占總工程量的 51.49%；布設(shè)雨水管3760米，占總工程量的16.97%；新建橋梁8座，占總工程量的40%。目前，累計(jì)完成投資4.3億元。
根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，該道路改造后標(biāo)準(zhǔn)路幅寬55米，為雙向六車道，預(yù)計(jì)2011年9月竣工。五干一分渠位于道路中間位置，臨渠兩側(cè)各設(shè)2米景觀綠化帶。路面鋪設(shè)瀝青，所有管線全部下地，對五干一分渠和道路兩側(cè)建筑進(jìn)行景觀打造。
“工程完工后，五干一分渠將成為‘景觀渠’，青山湖中大道、青山湖北大道將是‘城東第一路’。”該負(fù)責(zé)人說。
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