北京環(huán)保部門采取措施保障國慶期間空氣質(zhì)量
北京市環(huán)保局副局長陳添18日在“綠色北京之環(huán)境保護”新聞發(fā)布會上表示，北京環(huán)保部門已采取措施，保障國慶期間空氣質(zhì)量達標。目前，北京今年的空氣質(zhì)量已經(jīng)創(chuàng)下10年來最高水平。
“現(xiàn)在，還很難預測國慶期間，特別是國慶閱兵當天的空氣質(zhì)量，但環(huán)保部門已經(jīng)采取了包括控制揚塵、減少機動車污染在內(nèi)的各項措施，以減少污染物排放，來保障國慶期間空氣質(zhì)量。”陳添表示，空氣質(zhì)量受天氣因素和污染物排放及累積的影響很大，一直以來，空氣質(zhì)量的好壞都有著“人努力，天幫忙”的說法。
據(jù)介紹，北京今年空氣質(zhì)量已創(chuàng)下10年來的最高水平，實現(xiàn)了奧運會后空氣質(zhì)量不滑坡的目標。截至17日，北京市二級和好于二級的天數(shù)累計達到214天，占已監(jiān)測天數(shù)的82．3％，距今年空氣質(zhì)量目標260天的目標還差46天，創(chuàng)10年來最高水平。
此外，北京預計在2012年前后，將機動車排放標準升級為“國V”。北京環(huán)保部門相關(guān)人士在新聞發(fā)布會上表示，這不僅對控制汽車尾氣污染起到重要作用，還將為北京市迅猛增長的機動車騰出發(fā)展空間。
據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹，“國V”排放標準相當于歐V標準，歐洲在今年9月1日起已正式實施最新的歐V標準，其實施首先在新上市車型上使用，逐步推廣到所有的市場車型。北京一旦全面實施國V排放標準，則意味著達不到此排放標準的車型不得進京銷售。
據(jù)了解，為控制機動車污染，北京市一直提前執(zhí)行國家相關(guān)標準，1999年執(zhí)行國Ⅰ標準，2002年執(zhí)行國Ⅱ標準，均比全國提前2年左右，國Ⅲ標準和國Ⅳ標準也在近兩年相繼實施。
據(jù)介紹，目前北京市機動車保有量以超過年均10％的速度增長，截至今年8月底，北京市機動車保有量已突破380萬輛。
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