武漢：夢里水鄉(xiāng)不是夢
8日晌午，陽光照在漢陽月湖水面上，猶如一面鏡子鍍上了金邊。湖畔小亭里，湖北工業(yè)大學美術(shù)學院幾名學生，正揮毫潑墨：湖面游船蕩清波，梅子山下白鶴舞，親水平臺游人笑……
65歲的秦朝輝爹爹，在旁駐足觀看，笑容爬滿臉龐。秦爹爹的早練場地，從漢陽江灘轉(zhuǎn)移到這里，只是3年前的事。月湖從昔日的臭水塘，變成今天的漢陽后花園，也只是這五六年間的事。
因水而興的武漢，正以“治水”為抓手，再造夢里水鄉(xiāng)，催生宜居之城。
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| 東湖之秋 |
一湖臭水破蛹成蝶
“月湖如月，不減西湖”。但上世紀80年代之后，隨著水體污染嚴重，水質(zhì)逐漸淪為劣五類。
家住江漢橋社區(qū)的秦朝輝爹爹，在月湖湖畔生活了36年。在他童年的記憶里，月湖曾是一幅美麗的畫卷：碧波搖曳紅菱白藕，魚兒嬉戲荷葉田田。1982年，他到龜山北路武漢鸚鵡磁帶廠工作時，周邊化工廠、私房密布，“月湖變成了臭水湖。”
月湖日漸失色，一度使周邊發(fā)展放緩。也是在這個時期，漢陽商業(yè)發(fā)展最快的地方，從離月湖最近的鐘家村，轉(zhuǎn)移到當時還顯偏僻的王家灣。
月湖大規(guī)模的綜合治理，從2002年3月拉開帷幕。截污、清淤、湖岸整治、水生物恢復，月湖周邊逐漸“明亮”起來。如今，這里已是匯聚大劇院、音樂廳、文化廣場，占地2.15平方公里的月湖文化藝術(shù)中心，建筑與文化和諧交融。
月湖蛻變，演繹奇跡。去年世界湖泊大會在漢召開，全球湖泊權(quán)威專家赴月湖參觀考察，認為月湖治理具有示范意義，“改造成這么優(yōu)美的環(huán)境，很少見。”
守得云開終見月明
天天在月湖邊散步，秦爹爹感受最深的還是水質(zhì)：“看得見水下的魚了！多年沒見的水鳥，又飛回來了！”
月湖生態(tài)保護與修復的關(guān)鍵一環(huán)，是引入漢江水與湖水互換。
2007年8月初，月湖水質(zhì)惡化，局部出現(xiàn)藍藻水華，當時正值漢江汛期，水務(wù)部門突發(fā)“奇想”：何不利用漢江水位高于月湖水位的時機，為月湖換一次水？
五天五夜后，70萬立方米江水灌入湖中。“換水效果立竿見影，不到一個月，湖水中綠藻沒有了，湖水變清了。”提起第一次換水，時任漢陽區(qū)水務(wù)局副局長的程建軍一臉興奮。
2008年、2009年，又兩次對月湖進行生態(tài)補水。最新的水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，月湖水質(zhì)現(xiàn)為4類，透明度達到1.2米，“終于甩掉10多年來‘劣五類’的帽子！”
月湖變美了，碧波蕩漾，岸柳成行。歷時8年，耗資2.5億元，月湖走出陣痛，游人喜出望外：原來月湖可以這么美？
江湖連通夢里水鄉(xiāng)
月湖換水，只是一次實戰(zhàn)預(yù)練。江水、湖水互換，正在武漢更大范圍內(nèi)展開。
目前，漢陽地區(qū)6大主要湖泊，“江湖連通”已步入最后攻堅階段，將在明年初全部連通。大東湖生態(tài)水網(wǎng)建設(shè)，第一個大動作——沙湖公園建設(shè)已經(jīng)全面展開。
2005年1月，漢陽六湖連通工程第一步——琴斷口閘改造開工，“漢江水”將從此流入“漢陽水”。龍陽湖、三角湖、墨水湖、南太子湖、北太子湖、后官湖將通過連通港渠相連，并與漢江水互通，一舟穿行漢陽將成現(xiàn)實。
與此同時，投資8億元、相當于9個解放公園面積的沙湖公園，預(yù)計明年基本建成，并向游人開放。
沙湖公園，只是大東湖生態(tài)水網(wǎng)建設(shè)一角。
大東湖生態(tài)水網(wǎng)將以東湖為中心，以東沙湖水系、北湖水系為主要組成部分，由江、湖、港、渠等構(gòu)成的龐大水網(wǎng)，串聯(lián)起東湖、沙湖、楊春湖、嚴西湖、嚴東湖、北湖等6個主要湖泊，形成江湖相濟、湖湖相通。
“大東湖”生態(tài)水網(wǎng)跨武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、東湖生態(tài)旅游風景區(qū)。通過實施生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建工程，江湖連通，河渠相連，輔以水體生態(tài)保護與修復措施，大幅度改善水體質(zhì)量，提高湖泊自我修復能力，重建動植物生長、棲息、繁殖場所，生物多樣，水清岸綠，再現(xiàn)自然天堂。
這項估算總投資158.72億元的浩大工程，將改變武昌地區(qū)436平方公里面貌，百萬市民受益。一櫓游六湖，小溪門前過，芳草碧連天……一幅“夢里水鄉(xiāng)圖”，離我們越來越近。
大建設(shè)奠定新基礎(chǔ)
三鎮(zhèn)19個湖泊的“連江”大戰(zhàn)，也經(jīng)受著蛻變前的陣痛。9日，中北路東湖、沙湖連通工程施工現(xiàn)場，呈現(xiàn)在聯(lián)合新村居民汪保華眼前的，還只是一個灰蒙蒙的大工地。
放眼武漢，摩天大樓、地鐵、隧道、橋梁……超過5000個工地在同時施工，經(jīng)歷著開埠以來最大規(guī)模的建設(shè)高峰。
若非一番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香。大建設(shè)必然伴生眼前的陣痛。越來越多的市民明白，未來幾十年的市政交通格局，都將在這幾年成型，大武漢免不了“傷筋動骨”，今天的擁堵?lián)Q來的是將來的不堵或不再那么堵；當下的陣痛，換來的是未來的不痛或少痛。
未來，武漢將形成“六橋一隧三地鐵”10條過江通道，三環(huán)線、武漢大道、二環(huán)線、四環(huán)線、機場快速路等，將強勁大武漢交通的骨骼，擁堵也將隨之緩解。
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