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奧巴馬提議嚴(yán)控汽車尾氣排放

更新時間:2013-04-03 11:47 來源:人民網(wǎng) 作者: 閱讀:643 網(wǎng)友評論0

美國總統(tǒng)奧巴馬日前推出其第二任期內(nèi)的首個重要環(huán)保舉措,試圖進(jìn)一步削減汽車尾氣排放——這些排放造成的霧霾往往與心肺疾病相關(guān),因此也引發(fā)了一場與共和黨及石油產(chǎn)業(yè)的斗爭。

美國環(huán)保局之前已提出3級標(biāo)準(zhǔn),要求煉油廠到2017年將汽油含硫量從目前的30ppm(ppm即“百萬分之”)降至10ppm。減少燃料的含硫量有助于汽車發(fā)動機運行更清潔,并減少顆粒物、揮發(fā)性有機化合物和氮氧化物的排放,這些物質(zhì)可引發(fā)心肺疾病。

但據(jù)路透社報道,石油工業(yè)團(tuán)體和一些共和黨國會議員一直在猛烈抨擊新規(guī),表示這會抬高煉油廠成本,而帶來的環(huán)境效益卻很少。石油工業(yè)團(tuán)體的主要游說組織美國石油學(xué)會(API)的負(fù)責(zé)人鮑勃?格列柯(BobGreco)表示:“消費者們很在意燃油價格,政府不應(yīng)該增加不必要的管控,為這會提高生產(chǎn)成本,特別是在環(huán)境效益未獲證明的情況下。”

汽車行業(yè)則持支持態(tài)度,他們將不得不采取措施以符合新規(guī)要求。由12家制造商結(jié)成的汽車聯(lián)盟曾指出,削減汽油含硫量有各種好處,包括提高燃油效率和減少溫室氣體排放。

衛(wèi)生和環(huán)保團(tuán)體也贊成該舉措。提案將使聯(lián)邦法規(guī)與美國最嚴(yán)格的加州相關(guān)法規(guī)一致,使汽車制造商得以在全美50個州銷售同樣的汽車。

目前這份938頁的提案正在征求公眾意見,并在定稿前舉行聽證會。

美國石油學(xué)會表示,擬議的規(guī)定可能會使煉油廠運營成本增加9美分/加侖(約合每升人民幣14.7分),而環(huán)保局認(rèn)為成本增加不到1美分/加侖(約合人民幣每升1.6分)。

環(huán)保局認(rèn)為企業(yè)合規(guī)成本適中,煉油廠則聲稱將因高昂的成本而陷入困境。“這是政治爭議。”Clearview能源合伙人公司總經(jīng)理凱文?布克(KevinBook)表示。他說,成本估算的差異源于除硫設(shè)備類型的不同。

對沖基金AgainCapitalLLC的合伙人約翰?吉爾達(dá)夫(JohnKilduff)說,硫是原油中最難去除的成分之一。他說:“這可能會影響到汽油價格。”

白宮發(fā)言人喬希?厄內(nèi)斯特(JoshEarnest)說,環(huán)保局相信新規(guī)對價格的影響非常小,對產(chǎn)業(yè)的影響有限,但是出臺這樣的規(guī)定對公眾健康的益處將非常顯著。

衛(wèi)生團(tuán)體稱新規(guī)將削減數(shù)十億美元的醫(yī)療賬單。Navigant咨詢公司去年發(fā)布的一項研究報告顯示,到2020年,新規(guī)可將每年的心肺疾病醫(yī)療費用減少50至60億美元(1美元約合6.21元人民幣,下同),到2030年減少的費用將比2020年翻番。

據(jù)環(huán)保局估算,到2030年,擬議規(guī)定每年節(jié)省的醫(yī)療費總額將在80億至230億美元之間。到2030年,約有2400人將免于過早死亡。

共和黨議員曾阻止新規(guī)推行?纤荼娮h員、眾議院能源和電力小組委員會主席埃德?惠特菲爾德(EdWhitfield)去年提出了一項法案,阻止環(huán)保局發(fā)布3級標(biāo)準(zhǔn)。

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